李咸珍對卡車的喜愛無需言表，“這么大的一個龐然大物，在自己手中如魚得水，它那靈活聽話的感覺，是我最大的樂趣，也是駕駛小車所無法感受到的?！?

“好漢”也提當(dāng)年勇

　　“我對卡車還是有著割舍不下的感情，以前我非常享受駕駛卡車翻山越嶺、穿林過橋的感覺，有時候會特想回到以前上車無牽無掛就知道裝貨送貨開車跑路的日子?！瘪{駛重卡整整二十個年頭了，雖然他現(xiàn)在已經(jīng)告別方向盤，但駕駛重卡的樂趣依舊讓他興奮不已。

　　“我父親、大伯都是駕駛員，那個時候最喜歡坐著他們的車出去玩。我就是那種子承父業(yè)的人，后來越開車越大，越走路越遠(yuǎn)。俗話說好男兒志在四方嘛，我非常喜歡那種走南闖北、見識不同地域風(fēng)景的感覺?！?

　　路走的多了，車也“摸”的比旁人要多，李咸珍駕駛過國內(nèi)絕大多數(shù)品牌的重卡，他親身感受著國產(chǎn)重卡的變遷，“我們公司有五十余臺車，使用的都是一汽解放，主要承運危險品液體運輸。解放故障率低，車輛維修也方便，非常適合我們使用。另外，它的駕駛室也比其他品牌要寬敞許多，舒適性也越來越好?！?

家人與事業(yè)的“調(diào)和”

　　駕駛卡車雖然能夠給李咸珍帶來快樂以及穩(wěn)定的收入，但是無法顧及家人一直是他的煩惱。人們常說，“三十而立，四十不惑”，步入中年的李咸珍深感肩上的擔(dān)子越來越重，“運輸人長年累月在路上行走，幾個月不回家都很正常。孩子的疏遠(yuǎn)、妻子的抱怨，這些都令我對這個喜愛的工作不得不做出抉擇?！?

　　目前，李咸珍就職于淄博通譽物流有限公司，經(jīng)驗豐富的他已經(jīng)成為一名車隊長，他的工作主要集中在車輛的日常安全管理、駕駛員調(diào)配、后勤維修管理、車隊路線指揮。工作強(qiáng)度雖然不比當(dāng)年駕車運輸，但更多精力都花費在日常的運營管理上。

　　工作上的提升，讓他既可以照顧家庭，又沒有舍棄自己心愛的卡車，算是兩全其美了，“以前的奔波都是給今天打基礎(chǔ)，對我來說，現(xiàn)在每天下班回到家，靜靜地體會家庭生活，是我最大的幸福。”

　　做為一名車隊長和老司機(jī)，李咸珍向車隊中的駕駛員傳授著自己“闖天下”的原則，“要在路上遵紀(jì)守法，安全駕駛，不急不躁，遇事沉著冷靜，小心駛得萬年船。出門在外要能忍，既要忍受工作的苦和累，又要忍受不合理的人和事?！?

　　李咸珍認(rèn)為，危機(jī)與風(fēng)險總是在暗中潛伏，其他交通參與者不遵守交通法規(guī)，是他最擔(dān)心害怕的風(fēng)險。

痛并快樂的才是生活

　　2004年，華北大地的冬天格外蕭寒，李咸珍和搭檔接到了一單從北京裝貨前往大同的任務(wù)，走到河北宣化一個名為‘深井鎮(zhèn)’的地方，天下起了大雪。眼看車子即將爬上山坡，李咸珍卻發(fā)現(xiàn)車開始往后溜，他趕緊跳下去在路邊找了塊石頭把車掩住。車雖然停了下來，但是他們卻被困在了山上。

　　李咸珍回憶道：“一開始裹著棉被還能暖和點，隨著水溫越來越低，暖風(fēng)也不起作用了，車?yán)锞秃捅岩粯永?，在車?yán)镂液痛顧n抱成團(tuán)，還是被凍得直哆嗦。后來實在堅持不住了，我倆就下車想辦法生火，可是連顆草都找不到?！?

　　兩個人只得依靠燒舊衣服取暖，直到最后連被子都燒掉了，李咸珍只得與搭檔圍著車不停地轉(zhuǎn)圈，終于熬到了天亮，“那次我們兩個人的手腳都被凍傷了，這件事我會記一輩子，只要下雪堅決不開車了?！?

　　常年累月的奔走，更讓李咸珍添了職業(yè)病，“現(xiàn)在年紀(jì)稍微大了一些，腰疼頸椎等各種問題都來找上門，所以我也希望廣大運輸人能夠愛惜自己的身體，畢竟身體才是我們最大的‘本錢’”。

　　正因如此，李咸珍現(xiàn)在格外熱愛生活，李咸珍對運輸人小編講，如今自己最喜愛的事情就是踢毽子和收集鵝卵石，“我喜歡那種獨特的、有花紋的石頭，純屬于自己的一點小愛好。其實，無論是賞玩石頭，還是養(yǎng)花種草，我想盡量讓自己安靜下來，舒緩自己因忙碌而焦躁的心情。”

　　“追求理想，最重要的不一定是結(jié)果，經(jīng)歷比結(jié)果更寶貴。只要全力以赴，即便不成功也會有收獲，起碼努力過，不遺憾。”對李咸珍而言，有著美好的回憶，有著滿足的現(xiàn)在，足矣。

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