9月5日，比利時布魯塞爾和中國上?！蝾I先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術的供應商威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC），與中國業(yè)界領先的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7，聯(lián)合發(fā)布突破性的“智能掛車車隊管理系統(tǒng)（Smart Trailer?FMS）”，這是中國商用車市場首個智能掛車車隊管理系統(tǒng)。

威伯科集團副總裁及亞太區(qū)總裁于素杰（右）、G7創(chuàng)始人兼CEO翟學魂（左）共同介紹打破中國商用車市場空白的首個智能掛車車隊管理系統(tǒng)

　　智能掛車車隊管理系統(tǒng)融合了先進的商用車控制系統(tǒng)技術與業(yè)內(nèi)領先的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術、算法研發(fā)優(yōu)勢，從安全管理、效率提升、資產(chǎn)管理全維度實現(xiàn)掛車的智能一體化管控。首先，市場上大量分散的掛車被有效地集中管理，實現(xiàn)運力的最大化釋放；同時，智能掛車車隊管理系統(tǒng)對掛車車體、司機、貨物全程實時可視管理，以前困擾掛車的運輸安全難題變得可防可控。此外，依靠智能定位、遠程鎖掛、載重精確管理等將全面提升掛車運輸效率安全水準。

　　智能掛車車隊管理系統(tǒng)基于威伯科遠程信息處理和掛車電子制動系統(tǒng)(TEBS)技術以及G7基于物聯(lián)網(wǎng)技術和人工智能技術的產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)能力，致力于提高商用車隊的運營效率。該先進系統(tǒng)為中國貨物運輸安全、效率和智能互聯(lián)制定了新的標準，可實時收集和處理來自防抱死制動（ABS）、防側翻穩(wěn)定性控制（RSS）和車軸載荷監(jiān)測系統(tǒng)等威伯科業(yè)界領先技術的實時數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)不斷傳輸給車隊運營商，為管理和提高車隊的安全性、運行效率和資產(chǎn)利用率提供可靠的信息。該系統(tǒng)預計將在2017年四季度上市。

　　未來智能掛車車隊管理系統(tǒng)將加入更多功能，并與威伯科屢獲殊榮的智能掛車解決方案（ITP）相連接。該智能方案可實現(xiàn)和控制40多個車載功能，如OptiTire?胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，OptiLock?高安保技術和OptiFlow?空氣動力學技術。威伯科和G7的智能掛車車隊解決方案可根據(jù)每一個車隊的需求定制，擁有業(yè)界最全面的選項，幫助車隊降低運營成本，節(jié)省燃油，提高駕駛員的安全性和舒適度。

　　威伯科集團副總裁及亞太區(qū)總裁于素杰表示：“威伯科延續(xù)了行業(yè)第一的傳統(tǒng)，與G7聯(lián)合在中國市場推出首個專注于掛車的智能車隊管理解決方案。我們期待著繼續(xù)合作開發(fā)更多解決方案，進一步提高整個地區(qū)商用車隊的安全，效率和安保?！?

　　G7創(chuàng)始人兼CEO翟學魂表示：“G7和威伯科一起填補了中國掛車車隊智能管理市場空白，真正完成了從車頭到掛車的完全智能化部署，雙方將構建中國掛車市場運輸安全、時效和智能互聯(lián)的新標準?！?

　　威伯科借助其全球豐富的車隊管理系統(tǒng)（FMS）產(chǎn)品組合，進一步開拓中國市場。作為全球領先的汽車控制系統(tǒng)供應商，威伯科實時連接卡車、掛車、貨物、駕駛員、業(yè)務合作伙伴和車隊運營商，從而發(fā)現(xiàn)可行的管理策略，同時顯著提高車隊的安全性，運營效率和資產(chǎn)利用率。

　　G7專注于物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能、大數(shù)據(jù)算法等在物流應用場景的落地，其研發(fā)的車輛智能化管理系統(tǒng)可實時采集包括車輛位置、速度、行駛線路、油耗、司機駕駛行為、貨物溫度等眾多實時數(shù)據(jù)。憑借領先的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務，G7不斷幫助大型車隊和小微車隊客戶把車輛連接到智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺，持續(xù)推進設備智能化、運營自動化，構建全新的智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺。

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