"以前我在管理車隊的時候，就有一個夢想，一定要在這份工作上干出成績來。經(jīng)過這么多年一點(diǎn)一點(diǎn)的努力，如今，這個夢想就要實現(xiàn)了?；仡欉@一切，我真的很想說，要是沒有當(dāng)年接觸到的沃爾沃卡車，就不會有我的今天。"龍軍深有感觸地告訴小編。

　　龍軍，四川自貢南方凱路物流公司的一名兼職卡車司機(jī)，擁有豐富的車隊管理經(jīng)驗。不過，現(xiàn)在的龍軍，一門心思都放在研發(fā)管理系統(tǒng)上--一套針對國內(nèi)?；愤\(yùn)輸行業(yè)的管理系統(tǒng)。之所以轉(zhuǎn)型搞研發(fā)，龍軍說，除了自己這些年一直從事車隊管理工作，更關(guān)鍵的是源于他與沃爾沃卡車的不解之緣。

　　　輾轉(zhuǎn)多年 與沃爾沃卡車難舍難分

　　到今年為止，龍軍已有近20年的駕齡。"1995年我拿到了駕照，之后就在攀枝花當(dāng)?shù)匾患椅锪鲉挝还ぷ鳎饕?fù)責(zé)基建材料的運(yùn)輸、車隊的管理和車輛的維修。"

　　這一干就是十年。直到2004年3月，在與這家公司的合同到期之后，龍軍便離開了攀枝花，開始了近3年的外出打工生活。此后，龍軍換了不少工作，但無論怎么換，都離不開沃爾沃卡車。

　　"2007年，成都一家物流公司一下購進(jìn)了近60輛進(jìn)口卡車，急需卡車司機(jī)和車隊管理人員。朋友給我推薦了這份工作，于是我就去應(yīng)聘，沒想到很快就通知我上崗了。當(dāng)時在公司里，我主要負(fù)責(zé)車隊管理和駕駛員培訓(xùn)。"就是在這家公司，龍軍開始了他和沃爾沃卡車的多年"情緣"。

　　"在公司的進(jìn)口卡車中，有幾輛是沃爾沃卡車，我作為一個管理者，能明顯感覺到沃爾沃卡車的不同，它的安全系數(shù)很高，防護(hù)、剎車等各方面的整體性能比較好。"龍軍回憶道。

　　后來，由于一個好友的盛情邀請，龍軍依依難舍地離開了這家公司，和這位朋友一起在國外的一家公司工作。"那是一家中資的基建公司，本來以為用的車會是國產(chǎn)車，但進(jìn)公司后才發(fā)現(xiàn)，他們用的也都是進(jìn)口卡車，而且大部分還是沃爾沃卡車。一看到它，我就感覺特別親切。"

　　兩年后的2011年6月，龍軍又回到了國內(nèi)。經(jīng)朋友介紹，他陸續(xù)做了幾份工作，而這些工作，毫無例外的都和沃爾沃卡車相關(guān)。

　　"先是培訓(xùn)沃爾沃卡車司機(jī)；后來換了一家大件運(yùn)輸企業(yè)，也就是我現(xiàn)在所在的公司。當(dāng)時進(jìn)公司的時候就想，不會這家公司也有沃爾沃卡車吧？誰知道進(jìn)公司一看，還真有一輛沃爾沃卡車。"

　　對于自己和沃爾沃卡車的不解之緣，龍軍笑著說，"是我對沃爾沃卡車情有獨(dú)鐘"。

　　受沃爾沃卡車啟發(fā) 開發(fā)車隊管理系統(tǒng)

　　現(xiàn)在的龍軍，除了繼續(xù)在公司里從事車隊管理工作外（偶爾也開卡車，算是兼職。編者注），還在與貴州一家科技公司聯(lián)合研發(fā)一套針對國內(nèi)?；愤\(yùn)輸行業(yè)的管理系統(tǒng)。由于多年從事車隊管理所累積的豐富經(jīng)驗，龍軍主要負(fù)責(zé)為該系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　龍軍的這一想法，最早還是來源于沃爾沃卡車。龍軍說，當(dāng)年一接觸沃爾沃卡車，他就被車上"一連串"的系統(tǒng)管理工具迷住了。也就是在那個時候，他萌發(fā)了開發(fā)車隊管理系統(tǒng)的想法。

　　“回國后，一次機(jī)緣巧合，碰到一位朋友，說起要開發(fā)一套物流企業(yè)的管理系統(tǒng)，因為我有多年的車隊管理經(jīng)驗，他便問要不要加入?！背鲇谙嗤南敕?，龍軍對朋友的建議非常感興趣，“多少年來，我們的車隊管理一直都是人工管理，混亂、無序，而且有著很強(qiáng)的隨意性。直到我接觸沃爾沃卡車，才知道原來工具化、程式化的管理才是最科學(xué)、最規(guī)范的管理方式。畢竟，在精細(xì)化、精確化等方面，人腦和電腦還是有本質(zhì)區(qū)別的?！?

　　在龍軍參與研發(fā)的這套管理系統(tǒng)中，自然也少不了沃爾沃卡車的身影。“有些東西雖然是我自己總結(jié)出來的，但確切的說，靈感是來自沃爾沃卡車的電腦管理系統(tǒng)。我們的子系統(tǒng)和各類標(biāo)準(zhǔn)，比如GPS、人員管理系統(tǒng)、百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)等等，都借鑒了沃爾沃卡車的電腦管理系統(tǒng)。它可以在減少企業(yè)人工管理失誤的同時，大幅減少企業(yè)管理成本?！饼堒娬f道。

　　前景廣闊信心十足  感謝“老師”沃爾沃

　　據(jù)介紹，由于龍軍開發(fā)的這套管理系統(tǒng)在國內(nèi)還比較超前，目前很多物流企業(yè)對該系統(tǒng)的需求都很強(qiáng)烈。

　　“從以前的人工管理上升到現(xiàn)在的電腦管理，管理的精確度、精準(zhǔn)度提高了許多不說，更關(guān)鍵的是，這套系統(tǒng)科學(xué)、規(guī)范的管理能為他們節(jié)省一大筆成本。而且，這套系統(tǒng)的適用范圍很廣，它不僅適合使用進(jìn)口卡車的物流企業(yè)，對使用國產(chǎn)卡車的運(yùn)輸企業(yè)也意義非凡。”正因為此，龍軍對這套系統(tǒng)的前景十分看好。

　　目前，這套管理系統(tǒng)已經(jīng)完成前期的測試，現(xiàn)在主要在進(jìn)行一些收尾工作，整套系統(tǒng)預(yù)計今年底或明年初就能正式推向市場。

　　對于未來，龍軍滿懷信心。回顧這一路的努力，龍軍告訴小編，他首先要感謝的，就是自己當(dāng)年的“老師”——沃爾沃卡車。

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