當前位置：首頁 > 廠商資訊 > 正文

著眼全球多樣化需求康明斯加大動力系統(tǒng)研發(fā)投入

2017-08-30 09:36:41

　　隨著全球市場開始不斷追求“零排放”目標，相關監(jiān)管標準不斷加強，商用和工業(yè)車輛市場的動力需求已經開始呈現多樣化的趨勢。為了滿足客戶對動力的多元需求，康明斯宣布將在2019年推出公司首款電動動力系統(tǒng)，成立一個名為 Digital Accelerator 數字化加速器的內部創(chuàng)新部門，并加大對電動系統(tǒng)、燃料電池技術及氫燃料系統(tǒng)等替代能源技術的研發(fā)投入。

　　“這是我在康明斯一個非常關鍵的時刻，” 康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）表示，“我們是一家領先的技術公司，一直不斷向市場推出大量新技術。在過去100多年中，憑借強大的創(chuàng)新和適應能力，康明斯一直在向正確的方向不斷邁進，這點我們很有信心。我們不僅僅是一家柴油發(fā)動機公司，還是一家動力技術解決方案公司?！?

　　“康明斯將成為商用和工業(yè)車輛市場中的領先電動化動力系統(tǒng)供應商，”康明斯電動化業(yè)務負責人 Julie Furber 表示，“我們將提供完整電動動力系統(tǒng)解決方案，以及一些對性能、質量和動力系統(tǒng)影響最大的關鍵部件，協(xié)助我們的客戶創(chuàng)造最大價值。”

　　除了電動動力系統(tǒng)，康明斯還在積極研發(fā)更多數字化技術，不斷增強公司的核心競爭力。遠程信息處理技術在柴油機上的應用已有多年歷史，但數字監(jiān)控系統(tǒng)的普及更進一步拉升了數據保護與分析的需求。在此背景之下，康明斯在公司內部成立了“數字化加速器”專門機構，由首席信息官 Sherry Aaholm 帶領，負責加速數字概念技術的商業(yè)化。

　　公司將加大研發(fā)投入，將更多新技術推入市場。此外，康明斯還在研究質子交換膜 (PEM) 和固體氧化物燃料電池 (SOFC) 等其他替代能源技術。康明斯已經開始與微軟合作，測試在西雅圖數據中心應用燃料電池電源的可行性。經過評估，微軟認為這或將使現有的“云計算”的能源效率提高一倍。

著眼全球多樣化需求康明斯加大動力系統(tǒng)研發(fā)投入

　　未來，康明斯將不斷擴大公司的動力產品選擇，從而根據客戶的具體需求，為客戶提供最適合的解決方案，而并不局限于天然氣、燃料電池、電動系統(tǒng)或柴油動力系統(tǒng)?？得魉箤⒅塾谌蚩蛻舻亩鄻踊枨?，并繼續(xù)將自身定位為商用和工業(yè)市場領導者。康明斯正在從一家傳統(tǒng)柴油發(fā)動機制造商，轉型為一家全球領先動力系統(tǒng)解決方案提供商。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：康明斯中國

康明斯零部件

閱讀