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【原創(chuàng)】馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

品牌 中國重汽豪沃
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2017-08-23 16:13:30

  馬祖勇,2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽上海站的參賽選手,一個在運輸路上奔波了二十余年的老司機。從老黃河到豪沃T系列,中國重汽陪伴了他職業(yè)生涯的每一個階段,他也見證了重汽二十年來的輝煌。

馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

虛懷若谷 老司機點贊豪沃T5G

  2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽上海站(快遞快運專場)于日前謝幕,本站比賽的十二名選手全都是從韻達、德邦、天天、眾卡運力等知名快遞快運企業(yè)精心挑選而來,個個經(jīng)驗豐富,實力非凡。最終,所有參賽選手平均油耗成績僅為百公里14升左右。難怪眾網(wǎng)友驚呼,這都快比我的轎車還省油了!

  馬祖勇最終的預(yù)賽成績?yōu)榘俟镉秃?5.23升,盡管沒能進入決賽有些遺憾,但他的表現(xiàn)也已經(jīng)足夠優(yōu)秀。接受采訪時他表示,這是他第一次駕駛豪沃T5G,對車況還不是很熟悉,否則油耗還能再低一些。而對于比賽用車的性能,馬祖勇贊不絕口,他說:“不論是從操控性還是動力性上,這款車都是相當(dāng)優(yōu)秀的,舒適性很好,駕駛室空間夠大,視野也足夠開闊?!?

馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

  此外,作為一個有著20多年駕齡的老司機,馬祖勇沒有為自己錯失決賽機會找任何的借口,而是很坦率地表示自己確實技不如人?!拔掖_實是第一次駕駛這款車,但其他人也和我一樣,比賽條件對每個人都是公平的,這次參賽讓我認(rèn)識到了自己的不足之處,以后還是要努力提升自己,也非常感謝重汽給我們運輸人提供了這樣一個和高手交流的平臺?!瘪R祖勇說道。

重汽一直在進步

  馬祖勇記憶中的第一輛重卡,是他年幼時家里的一輛黃河JN150,他說:“我記得很清楚,那是全國解放以后由重汽前身濟南汽車制造總廠所生產(chǎn)的,我國第一款載重八噸以上的重型卡車。那時還完全沒有機械助力,雖然和現(xiàn)在的卡車雖然沒法比,但在當(dāng)時的國產(chǎn)卡車?yán)镆呀?jīng)很先進了。

馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

  到了上世紀(jì)八十年代,馬祖勇中學(xué)畢業(yè)之后,沒能繼續(xù)學(xué)業(yè)。他說:“在那個年代,能念大學(xué)的還是鳳毛麟角,就連想要學(xué)一門手藝也不是件容易的事情,我自己對卡車比較感興趣,就去找了一名師傅跟著學(xué)開車?!倍?dāng)時他師傅駕駛的正是由中國重汽在黃河JN150基礎(chǔ)上改進來的黃河JN162。“那時候JN162已經(jīng)運用了很多的新技術(shù),如液壓助力方向機,當(dāng)時很多國產(chǎn)車都沒有助力,整體式液壓減震座椅,可翻轉(zhuǎn)駕駛室、斷氣剎車等、都是當(dāng)時國內(nèi)卡車行業(yè)里的領(lǐng)先技術(shù)。

  等馬祖勇出師的時候,中國重汽花費11.58億從國外引進的斯太爾技術(shù)早已在神州大地開花結(jié)果,馬祖勇也成了斯太爾的忠實用戶,他說:“從黃河到斯太爾,重汽車輛有了質(zhì)的飛躍,無論是動力性還是舒適性上,感覺完全都不一樣了?!?

馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

  再后來,中國重汽集團與曼公司合作,獲得了曼技術(shù)在國內(nèi)的獨家使用權(quán),馬祖勇也沒有落后,豪沃T7H、以及本次比賽的豪沃T5G都給他留下了深刻的印象,他說:“這么多年了,中國重汽一直都在進步,一直都是國產(chǎn)重卡中的佼佼者?!?

二十年風(fēng)雨鑄就柔情鐵漢

  從弱冠之年到四十不惑,馬祖勇見證了中國重汽的進步,也經(jīng)歷了數(shù)不清的風(fēng)風(fēng)雨雨,其中不乏命懸一線的驚魂時刻。1993年,馬祖勇跟隨師傅拉了一車貨去貴州凱里,路過位于湘黔兩省交接處的雪峰山,那是馬祖勇第一次去南方,雪峰山長長的連續(xù)下坡路段讓他膽戰(zhàn)心驚,因為這對于當(dāng)時只能依靠腳剎且性能欠佳的車輛來說是一個巨大的考驗。

馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

  最終馬祖勇?lián)牡氖虑檫€是發(fā)生了,由于剎車片磨損過于嚴(yán)重,車在下坡路上剎車失靈了!馬祖勇說他根本沒有辦法用語言描述當(dāng)時那種隨時會車毀人亡的緊張氣氛,那種直面死亡的心情到現(xiàn)在都難以忘記,況且他當(dāng)時還不滿二十歲。好在,馬祖勇的師傅畢竟經(jīng)驗豐富,他冷靜地操控著方向,用猛踩油門之后強行搶入低速擋位的辦法,慢慢地停下了車。

  談起這些往事,小編眼前這個飽經(jīng)滄桑的男人忍不住哽咽了,這些年的心酸畫面就像放電影一樣劃過他的腦海,他說:“我剛?cè)胄械臅r候,車壞了自己休,胎漏了要自己補,車子的性能也沒有現(xiàn)在好,駕駛室里沒有空調(diào),冬天冷得瑟瑟發(fā)抖,手都凍僵了還不敢放開方向盤,夏天又熱得讓人無法忍受,但為了生活,無論再怎么辛苦,你都得風(fēng)雨無阻地向前,十天半個月不回家是家常便飯,孩子小的時候見到我都覺得陌生?!?

馬祖勇:見證老黃河到豪沃T系列一如既往的優(yōu)秀

  經(jīng)過多年的努力,馬祖勇組建了一個四輛車的小車隊掛靠在眾卡運力。由于知道今天的這一切來之不易,所以他特別珍惜?!拔野资制鸺遥床诉@么多年,有這樣的成績我覺得不錯了,以后我只想要好好管理好我這個小車隊,讓一家人幸福安康就夠了?!?

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