1861年9月12日,在德國(guó)烏爾姆的一個(gè)小村莊里,誕生了一個(gè)小男孩。他的父母在當(dāng)?shù)剞r(nóng)民中屬于上層階級(jí),為讓子女們獲得良好的教育,傾注了很大的精力。
1869年到1876年,因?yàn)閺男【拖矚g擺弄機(jī)器,男孩開始學(xué)習(xí)機(jī)械,之后進(jìn)入了德國(guó)的多家企業(yè)工作,其中包括美國(guó)愛迪生和西門子英國(guó)分公司。男孩在孩童時(shí)期,就顯露出了成為實(shí)業(yè)家的卓越才能。
這名男孩的名字叫做羅伯特·博世,是德國(guó)企業(yè)家,工業(yè)時(shí)代的先驅(qū)者之一,同時(shí)也是博世股份有限公司的創(chuàng)始人。
作為世界領(lǐng)先技術(shù)及服務(wù)的供應(yīng)商,如今的博世業(yè)務(wù)劃分為4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。
從當(dāng)年的“精密機(jī)械和電子工程車間”,到如今遍布 50 多個(gè)國(guó)家,全球員工約39萬(wàn)規(guī)模的德國(guó)工業(yè)企業(yè)。不得不說(shuō),博世是一家富有傳奇色彩的公司。擁有131年歷史的博世,可以追溯到19世紀(jì)80年代。
1886年
年僅25歲的羅伯特·博世創(chuàng)辦了“精密機(jī)械和電子工程車間”,專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。這一技術(shù)當(dāng)時(shí)曾被奔馳公司創(chuàng)始人稱為“難題中的難題”。
1897年
羅伯特·博世和助手首次成功在一輛機(jī)動(dòng)三輪車上安裝博世低壓電磁點(diǎn)火裝置,為博世成為世界領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商鋪平了道路。
1927年
經(jīng)過(guò)五年的研發(fā),博世批量生產(chǎn)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射泵和噴嘴。20世紀(jì)30年代,眾多歐洲制造商都在卡車和農(nóng)業(yè)機(jī)械中采用博世柴油噴射系統(tǒng)。
1932年
在萊比錫博覽會(huì)上,博世公布了新型錘鉆,這也是首個(gè)可同時(shí)擊打和旋轉(zhuǎn)的電鉆。博世電鉆讓建筑工地上復(fù)雜的工作變得輕松、簡(jiǎn)單。
1933年
博世帶來(lái)了最新產(chǎn)品,一款具有圓鼓形狀、適度功率消耗和相對(duì)低廉價(jià)格的電冰箱。在萊比錫春季博覽會(huì)上一推出,便立即成為擊敗所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。
1951年
博世在法蘭克福汽車展上展示采用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車汽油噴射系統(tǒng)。憑借精確的燃油計(jì)量,它將車輛汽油消耗減少大約20%,功率從23提高至28馬力。
1967年
博世開始生產(chǎn)Jetronic電子汽油噴射系統(tǒng),這是世界上首款批量生產(chǎn)的壓力控制的電子汽油噴射系統(tǒng)。使車輛可達(dá)到當(dāng)時(shí)全美最苛刻的加利福尼亞環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
1978年
博世開始批量生產(chǎn)電控的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。這項(xiàng)具有開創(chuàng)性的技術(shù)是所有現(xiàn)代制動(dòng)控制系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。
1995年
博世引入的ESP電子穩(wěn)定性程序堪稱技術(shù)上的一個(gè)里程碑。這個(gè)通過(guò)防止車輛側(cè)滑從而挽救生命的系統(tǒng),一經(jīng)投入市場(chǎng)便立即取得成功。
ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)
ESP是博世公司的專利,有著實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能,能夠最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪,從而使汽車在行駛過(guò)程中不會(huì)發(fā)生跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。
據(jù)研究顯示,自1995年歐盟車輛導(dǎo)入該裝置以來(lái),歐洲共避免約19萬(wàn)起事故的發(fā)生,挽救6000多人的生命。
如今的消費(fèi)者,越來(lái)越關(guān)注汽車的安全性,畢竟汽車在給我們生活帶來(lái)方便的同時(shí),也可能會(huì)遇上危險(xiǎn)。因此,大通T60在主動(dòng)安全方面搭載了德國(guó)博世ESP9.1系統(tǒng),集成ABS、EBD、TCS、HBA、RMI等功能,能夠更好的保障行車的穩(wěn)定性,并在此的基礎(chǔ)上衍生出HHC及HDC,使得坡道行車更顯輕松。
大通T60是一款追求品質(zhì)安全的劃時(shí)代皮卡,在硬件安全條件上追求世界級(jí)產(chǎn)品的品質(zhì)與體驗(yàn)。它實(shí)力出眾的背后,是來(lái)自500強(qiáng)供應(yīng)商的堅(jiān)實(shí)后盾。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源: 上汽大通
評(píng)論