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崔維星:競(jìng)爭(zhēng)慘烈后,就會(huì)出現(xiàn)大公司了!

2017-07-27 09:44:51

  2016年9月24日,針對(duì)專線聯(lián)盟盟主而設(shè)的青浦三期特訓(xùn)營(yíng)如約而至。兩天三夜,12名學(xué)員從企業(yè)的掌舵手變回孜孜不倦的學(xué)子,他們認(rèn)真聽(tīng)課并不時(shí)提出自己的疑問(wèn),他們彼此交流、學(xué)人所長(zhǎng)、蛻變成長(zhǎng)。

  兩天三夜,除了各位講師讓大家受益匪淺,和德邦董事長(zhǎng)崔維星的面對(duì)面交流,也讓大家收獲頗豐。

崔維星:競(jìng)爭(zhēng)慘烈后,就會(huì)出現(xiàn)大公司了!

  筆者將崔維星的觀點(diǎn)整理如下,希望也能讓你有所收獲。

  競(jìng)爭(zhēng)慘烈后,就會(huì)出現(xiàn)大公司了!

  都說(shuō)是寒冬,我沒(méi)覺(jué)得是寒冬?,F(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)還增長(zhǎng)了6%,全世界才增長(zhǎng)了1%,日本是負(fù)的,日本負(fù)的還出了優(yōu)衣庫(kù)、無(wú)印良品了。所以現(xiàn)在是寒冬嗎?我不覺(jué)得是寒冬。現(xiàn)在快遞公司每年還增長(zhǎng)40%-50%,怎么會(huì)是寒冬呢,物流零擔(dān)也還在增長(zhǎng)。

  為什么會(huì)有人覺(jué)得是寒冬?可能現(xiàn)在增長(zhǎng)得沒(méi)以前快了,另一個(gè)是競(jìng)爭(zhēng)的格局變了,就覺(jué)得是寒冬了。以前是競(jìng)爭(zhēng)激烈,未來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)慘烈,慘烈之后就會(huì)有大公司出來(lái)了。

  輕資產(chǎn)也好,重資產(chǎn)也好,最核心的是以客戶為中心

  輕資產(chǎn)重資產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得要看實(shí)際情況。有人說(shuō),輕資產(chǎn)跑得快,但我覺(jué)得不能光聽(tīng)人家忽悠,你要算,“輕”的話成本低,“重”的話可能服務(wù)好一些。那是價(jià)格重要還是服務(wù)重要?就需要權(quán)衡一下,權(quán)衡好了該重就重,該輕就輕。

  像我們德邦也不算輕,以客戶為中心,向下梳理,看到底是輕好還是重好,最后看價(jià)格重要還是服務(wù)重要?!爸亍钡目赡芊?wù)會(huì)好一點(diǎn),“輕”的話價(jià)格會(huì)好一點(diǎn),這是第一個(gè)。第二個(gè)就是管理的問(wèn)題,如果“重”的管理不好,那還不如“輕”好。

  “輕”好還是“重”好,要根據(jù)公司的實(shí)際情況來(lái)決定。

看上去很慢的事,成功的概率越大

  我覺(jué)得,肯定不要干馬上見(jiàn)效的事,要厚積薄發(fā),長(zhǎng)跑模式。就像招人,臨時(shí)找一個(gè)人來(lái)想把業(yè)務(wù)搞起來(lái),大部分都是失敗的,還不如從學(xué)校找一個(gè),自己培養(yǎng),10年之后成功的概率70%-80%,他給你干一輩子的可能性20-30%。但是好多人就會(huì)說(shuō),那么長(zhǎng)的事誰(shuí)干啊,但就像我前面說(shuō)的,看上去很慢的事成功的概率更大。

  現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,透明的時(shí)代,靠什么?靠真本事,硬碰硬,巧勁都是騙自己的。我的觀點(diǎn),搞精準(zhǔn),把服務(wù)搞好,把流程簡(jiǎn)化,把管理搞好。怎么牛逼?三年前,四年前,五年前就要開(kāi)始布局。我五年前就做好規(guī)劃,你一年前才做好規(guī)劃,你跟我碰吧,我是這么做的。

崔維星:競(jìng)爭(zhēng)慘烈后,就會(huì)出現(xiàn)大公司了!

  我現(xiàn)在關(guān)注持久,什么上報(bào)紙了,敲鑼打鼓了,跟名人一起吃飯了,這跟你的客戶滿意度有關(guān)系嗎?客戶會(huì)因?yàn)檫@些在你這發(fā)貨嗎?我們要抓住核心,不斷聚焦。我的邏輯是硬功夫,硬碰硬。

信息化是專線聯(lián)盟的關(guān)鍵

  聯(lián)盟我不專業(yè)。但我覺(jué)得,聯(lián)盟主要要有核心,你憑什么把他們聯(lián)盟起來(lái),你要有自己的核心?;蛘吣惚容^牛氣,你一搖旗,別人就跟你跑,這也是一種邏輯??傊阋敕椒ò汛蠹壹衅饋?lái)。

  近年聯(lián)盟做得也比較多,但成功者好像沒(méi)有。聯(lián)盟我不太懂,說(shuō)實(shí)話我沒(méi)有發(fā)言權(quán),但我覺(jué)得聯(lián)盟自己做比創(chuàng)業(yè)還要難,看上去越容易的事做起來(lái)越難。像聯(lián)盟這種事看起來(lái)比較容易,似乎大家聚一起大家一起干就行了,其實(shí)不然。

  過(guò)去德邦做的難事、慢事、基本的事,什么學(xué)校招聘啊,從頭培養(yǎng)啊,想一些副總都是干了十多年的,有人會(huì)說(shuō)十年多難啊,我就感覺(jué)不是,我感覺(jué)這才踏實(shí)。聯(lián)盟聯(lián)一塊就行了,哪有這么快的事,越快的事成功的幾率越低。就像彩票一樣,中了獎(jiǎng)就算成功,但中獎(jiǎng)的概率多低。

  聯(lián)盟做起來(lái)不容易,但并不代表它不行。牽頭人很重要,信息系統(tǒng)很重要,聯(lián)盟之后的決策機(jī)制也很重要,要民主決策。這些都是挑戰(zhàn)。然后你要有一個(gè)對(duì)標(biāo)的企業(yè),國(guó)內(nèi)或者國(guó)外的企業(yè)也好,要有一個(gè)學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

年輕人要搬好貨,當(dāng)好孫子,補(bǔ)好課

  現(xiàn)在年輕人需要“扶”,我們也很愿意“扶”的,不過(guò)人一旦小有成就就容易“飄”,尤其是年輕人。我覺(jué)得年輕人現(xiàn)在還是要當(dāng)好學(xué)生,多實(shí)踐,多跑一線。我覺(jué)得多搬貨,多當(dāng)司機(jī)也是有好處的。我們那會(huì)創(chuàng)業(yè)也是搬貨搬出來(lái)的,你們現(xiàn)在沒(méi)搬過(guò)貨,這一課是缺了的,得補(bǔ)回來(lái),補(bǔ)完之后再來(lái)做方案,我覺(jué)得這才是可以的。

  多學(xué)習(xí),踏實(shí)干,在公司要能跟一線的工人相處,讓大家覺(jué)得你就是一個(gè)搬貨的,而不是給自己貼上“留學(xué)回來(lái)的”、“少東家”的標(biāo)簽,這才能成功。

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