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康明斯發(fā)動機：冠軍之路的基石

2017-07-25 12:01:26

　　7月22日，為期16天，總長9600公里，14個賽段的絲綢之路拉力賽在西安收官。本屆大賽從莫斯科紅場發(fā)車，途徑俄羅斯、哈薩克斯坦和中國三個國家，經(jīng)過緊張而激烈的較量，俄羅斯卡瑪茲車隊（KAMAZ-Master）的303賽車，以領先第二名6分鐘的成績，最終奪得拉力賽卡車組冠軍，而303賽車的動力正是康明斯ISZ13L發(fā)動機。

搭載康明斯ISZ13L發(fā)動機的303賽車

　　除冠軍動力ISZ13L外，康明斯ISF和ISG發(fā)動機也在本次拉力賽上大放異彩。剛剛組建的福田康明斯越野拉力賽車隊（BFCEC SPORT），派出一輛由康明斯ISF2.8L發(fā)動機驅動的GAZ SOPOL小VAN賽車參加T1組競爭，并在比賽中表現(xiàn)出不俗的實力，贏得一片贊譽。

康明斯發(fā)動機：冠軍之路的基石

　　值得一提的是，本次拉力賽中，除參賽車輛外，大量的車隊保障用車也采用了康明斯發(fā)動機：冠軍車隊卡瑪茲，中國車隊北汽越野世家的保障車輛的動力均為康明斯ISG發(fā)動機，福田康明斯越野拉力賽車隊的保障用車則是康明斯ISF2.8L和ISF3.8L發(fā)動機。

康明斯發(fā)動機：冠軍之路的基石

　　在比賽中要想獲得佳績，與賽車手的技術，車隊的保障息息相關，但車輛的動力也同樣至關重要。無論是參賽車輛，還是保障車輛，其配置的康明斯發(fā)動機目前均已實現(xiàn)量產(chǎn)，在全球應用廣泛。此次拉力賽穿越高原、戈壁、沙灘、山谷等各種復雜地形，要經(jīng)受高溫、干旱等惡劣氣候條件的考驗。能夠取得如此佳績，再次證明了康明斯發(fā)動機在動力性和可靠性上的獨有優(yōu)勢。

　　“Very Good！”，“很給力”。這是303賽車上的機械師不假思索給出的評價。機械師表示，他們對康明斯ISZ發(fā)動機的動力性非常滿意?！坝绕涫窃谄铰飞系男阅鼙憩F(xiàn)非常出色，動力足，加速快，平穩(wěn)性也很好?！蓖瑫r，在可靠性方面，卡瑪茲車隊相關負責人也給出了極高的評價?！皬恼麄€賽程來看，康明斯ISZ發(fā)動機從來沒有因為在比賽過程中出現(xiàn)故障而影響比賽，可靠性非常高?！?

　　303賽車從第五個賽段開始便領跑整個卡車組，隨后一騎絕塵，摘得桂冠。這輛賽車搭載的由東風康明斯生產(chǎn)的ISZ發(fā)動機，排量為13L，馬力和扭矩分別達到1060HP、4500N.m，動力非常強勁，是東風康明斯專門針對本次比賽研發(fā)的定制機型，在性能方面都是按照最高的標準來設計開發(fā)。此次拉力賽，ISZ驚艷的表現(xiàn)成為賽事關注的焦點。

康明斯發(fā)動機：冠軍之路的基石

　　近年來，康明斯發(fā)動機以其在動力性和可靠性上的卓越表現(xiàn)，越來越多的被應用到嚴苛的越野拉力賽當中。除絲綢之路拉力賽外，世界上最負盛名，條件最為艱苦的達喀爾拉力賽上，也多次見到康明斯ISZ、ISF等系列發(fā)動機的身影，由他們驅動的車隊最終也獲得了非常好的成績。

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