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90%的卡車(chē)司機(jī)都不知道這些“跑高速注意事項(xiàng)”

2017-07-19 10:42:35

  高速上路況不錯(cuò),一望無(wú)際,一不小心就跑飆了。重卡貨運(yùn)量大,路途長(zhǎng),并且重卡司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行駛,因此重卡司機(jī)對(duì)跑高速注意事項(xiàng)的了解就變得尤為重要 。今天,小編帶各位卡友了解一些跑高速時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

90%的卡車(chē)司機(jī)都不知道這些“跑高速注意事項(xiàng)”

區(qū)間測(cè)速怎樣算的?

  區(qū)間測(cè)速是指在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的測(cè)速點(diǎn),通過(guò)丈量車(chē)輛經(jīng)過(guò)前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)計(jì)算車(chē)輛在該路段的均勻行進(jìn)速度,并根據(jù)該路段上的限速規(guī)范斷定車(chē)輛是不是超速。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)即是:

  區(qū)間速度=區(qū)間間隔÷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻

  比方,某高速路段兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)之間的間隔是120公里,該路段限速每小時(shí)120公里,車(chē)輛假如用1小時(shí)或多于1小時(shí)的時(shí)刻跑完,那么其均勻時(shí)速就低于120公里;假如在1小時(shí)以?xún)?nèi)跑完,那它就超速了。

改換車(chē)道,會(huì)否影響測(cè)速作用?

  區(qū)間測(cè)速是經(jīng)過(guò)車(chē)牌主動(dòng)識(shí)別體系完成的。在前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車(chē)道抓拍,即使車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中從最左面車(chē)道變線(xiàn)到最右邊車(chē)道,電腦體系也能夠進(jìn)行主動(dòng)識(shí)別比對(duì),不會(huì)影響區(qū)間測(cè)速的結(jié)果。假如車(chē)輛在測(cè)速終點(diǎn)前由出口脫離測(cè)速路段,則不歸入測(cè)速范圍。

在休息區(qū)??渴遣皇强伞皽p速”?

  有卡友會(huì)有僥幸心理:假如前面超速了,半途在服務(wù)區(qū)休息一段時(shí)刻,這樣一來(lái)經(jīng)過(guò)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)刻長(zhǎng)了,區(qū)間測(cè)速是不是就不會(huì)確定我超速了?

  通知你,這主意是行不通的,區(qū)間測(cè)速和固定測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速、GPS測(cè)速互為補(bǔ)充。在高速公路上,每隔十幾公里、幾十公里都有各類(lèi)測(cè)速儀器,一經(jīng)被拍有超速等違法行為,照樣處分。

90%的卡車(chē)司機(jī)都不知道這些“跑高速注意事項(xiàng)”

  如今全國(guó)、全省大多數(shù)高速都有選用區(qū)間測(cè)速的辦法,如此生猛的測(cè)速,那作為卡友的咱們有辦法躲避嗎?

區(qū)間測(cè)速區(qū)域行進(jìn)辦法

  榜首招:進(jìn)“點(diǎn)”要慢

  假如看到有“區(qū)間測(cè)速”,要害是在榜首點(diǎn)上,這時(shí)千萬(wàn)不要快,要在限定時(shí)速度內(nèi)行進(jìn),只需這一點(diǎn)上經(jīng)過(guò),基本上就不會(huì)有被拍的可能。因?yàn)闆](méi)有榜首張照,就算有第二張也無(wú)法測(cè)出來(lái)。

  第二招:測(cè)速區(qū)間勻速行進(jìn)

  假如榜首個(gè)點(diǎn)不小心拍了,那也不必憂(yōu)慮,接下來(lái),將均勻時(shí)速定在額外時(shí)速下,漸漸開(kāi),到了第二個(gè)點(diǎn)時(shí),只需均勻時(shí)速不超越額外時(shí)速,即是后邊也被拍,其兩張相片的時(shí)刻計(jì)算出來(lái)也不會(huì)超速。

  此外,行車(chē)記錄儀這些設(shè)備不能少,要害時(shí)分必能排上用場(chǎng)。跑高速后及時(shí)進(jìn)行電子眼違章查詢(xún)。

  公安交通體系在道路上設(shè)置多種超速抓拍,其實(shí)是為了保障您及別人的生命財(cái)產(chǎn)安全,希望廣大卡友在路上多留意行車(chē)的安全速度,高高興興出門(mén),安安全全回家。

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