“共和國(guó)長(zhǎng)子”一汽解放是中國(guó)最早生產(chǎn)卡車的企業(yè)。位于長(zhǎng)春的一汽解放卡車廠令每一位運(yùn)輸人心馳神往。借由本次“十年礪程，傳奇新生”解放J6世界重卡上市10周年暨第70萬(wàn)輛J6卡車下線儀式活動(dòng)，運(yùn)輸人小編來(lái)到了長(zhǎng)春，感受了一次解放文化與科技的激情碰撞。

一汽解放汽車有限公司軸齒中心：世界級(jí)零部件生產(chǎn)基地的“工藝美”

　　運(yùn)輸人小編首先來(lái)到集變速箱、驅(qū)動(dòng)橋軸齒類零件工藝研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售為一體的專業(yè)化制造企業(yè)的一汽解放汽車有限公司軸齒中心。在路途中，運(yùn)輸人便發(fā)現(xiàn)了多臺(tái)一汽解放重卡，感受到了解放在“老家”的影響力。

　　軸齒中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)輕、中、重變速箱齒輪、車橋全系列的產(chǎn)品覆蓋，并承接錫柴6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪加工。

　　一汽軸齒中心擁有重型箱齒、中輕型箱齒、中重橋齒、輕微橋齒、同步器、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪6大產(chǎn)品系列，各系列產(chǎn)品速比滿足JH6、J6、J6P等中重卡車變速箱、橋齒、發(fā)動(dòng)機(jī)全產(chǎn)品鏈的黃金動(dòng)力總成需求。

　　熱處理行業(yè)是裝備制造中的四大基礎(chǔ)工藝之一，是提升我國(guó)機(jī)械制造整體水平的關(guān)鍵性行業(yè)，軸齒中心將其充分利用在了生產(chǎn)線上。

　　安全生產(chǎn)亦是被時(shí)刻掛在心頭，為此，軸齒中心在推進(jìn)精益管理實(shí)踐中，通過(guò)“安全道場(chǎng)”的建立，強(qiáng)化工作人員的安全意識(shí)。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司：組成卡車心臟的“血與肉”

　　如果說(shuō)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)是“心臟”，那么一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司的職責(zé)，便是為這顆心臟提供血和肉。始建于1956年的一汽解放汽車有限公司，前身為中國(guó)第一汽車制造廠發(fā)動(dòng)機(jī)廠，是我國(guó)最早大規(guī)模生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)廠。

　　現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間、自動(dòng)化的生產(chǎn)線、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的智能機(jī)器，這是運(yùn)輸人小編對(duì)一汽解放汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司最直觀的感受。

　　一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司產(chǎn)品可覆蓋3L～13L全系列柴油機(jī)，為一汽無(wú)錫柴油機(jī)廠CA6DM/N系列、CA6DL系列柴油機(jī)及道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司DEUTZ(道依茨)系列柴油機(jī)曲軸連桿生產(chǎn)加工任務(wù)，是一汽解放J6P、J6M、J5P、J5M、新大威、悍威等中重型卡車動(dòng)力的源泉。

　　不僅如此，其生產(chǎn)的配件在金龍客車、亞星客車、宇通客車等國(guó)內(nèi)知名客車企業(yè)以及工程機(jī)械領(lǐng)域均有著廣泛的應(yīng)用。

時(shí)刻提醒著在場(chǎng)所有人：我們都是一汽人

　　一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司的制造能力同樣不容小覷，6條曲軸、連桿生產(chǎn)線，以及精良機(jī)械加工設(shè)備378臺(tái)，精密檢測(cè)設(shè)備38臺(tái)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，充分保證了產(chǎn)能。

　　一汽解放更是精益求精地對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，為確保產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確性，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司通過(guò)使用世界先進(jìn)的檢測(cè)手段和設(shè)備，將精度嚴(yán)格控制在每MM單位顯示精確至小數(shù)點(diǎn)后四位數(shù)。

　　事實(shí)上，一汽解放早在2005年率先通過(guò)了ISO/TS16949：2002質(zhì)量體系認(rèn)證；2004年通過(guò)環(huán)境/職業(yè)健康管理體系審核，符合：GB/T24001-2001/ISO14001；GB/T28001-2001標(biāo)準(zhǔn)，2015年實(shí)施安全網(wǎng)格化管理，責(zé)任層層落實(shí)，將檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。?

一汽解放卡車廠：運(yùn)輸人夢(mèng)開(kāi)始的地方

　　一汽解放卡車廠擁有卡車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大主要工藝，承擔(dān)著中重型解放系列整車及總成生產(chǎn)任務(wù)，下設(shè)厚板沖壓、薄板沖壓、車架、焊裝、涂裝、內(nèi)飾、總裝七個(gè)生產(chǎn)車間。運(yùn)輸人此次主要參觀的為焊裝、涂裝和總裝技術(shù)，真切感受著一汽解放的“工匠精神”。

　　焊裝：“自動(dòng)化生產(chǎn)”是工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，一汽解放長(zhǎng)春卡車廠J6焊裝線上，運(yùn)輸人小編感受到了一股“科技的力量”：瑞典ABB焊接機(jī)器人、涂膠機(jī)器人、螺柱焊機(jī)器人在工廠內(nèi)隨處可見(jiàn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，焊點(diǎn)自動(dòng)化率達(dá)到36％。

　　J6P大排半、J6P小排半、J6P一排半、J6M一排半、J6L小排半等12個(gè)系列車型共一百多個(gè)品種駕駛室均是在這條生產(chǎn)線上加工完成，其日產(chǎn)能力可達(dá)到450輛份左右。

　　涂裝：多功能穿梭機(jī)、多功能機(jī)器人、電動(dòng)單軌小車等代表世界先進(jìn)水平的涂裝設(shè)備在均裝備在一汽解放涂裝生產(chǎn)線上，一汽解放J6的駕駛室在這條生產(chǎn)線上加工完畢，其外表面防護(hù)層可防紫外線等侵蝕，涂層質(zhì)量更是可以達(dá)到目前歐洲卡車涂裝工藝水平。

　　由于工作環(huán)境需要，工人必須在35℃左右的溫度下工作，運(yùn)輸人小編真切地感受到“解放人”的拼搏精神。

　　總裝：一汽解放通過(guò)與機(jī)械設(shè)計(jì)第九研究院及機(jī)器人廠家合作，研制了國(guó)內(nèi)第一套機(jī)器人自動(dòng)鉚接生產(chǎn)工位。實(shí)現(xiàn)了少人化與品質(zhì)提升，機(jī)器人自動(dòng)鉚接技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，解決了鉚鉗緩沖及零件定位等關(guān)鍵技術(shù)難題，但是部分工作必須人工操作，以保障質(zhì)量。

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，平均每4分半鐘，就有一臺(tái)解放卡車在這條生產(chǎn)線上完成。

　　解放卡車承載了一汽解放60年的品質(zhì)，更是承載了數(shù)代運(yùn)輸人之夢(mèng)。通過(guò)參觀一汽解放汽車有限公司軸齒中心、一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和一汽解放卡車廠，運(yùn)輸人相信，作為“中國(guó)制造”的代言人，一汽解放將繼續(xù)砥礪前行。

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