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詳述道依茨與一汽大柴的前世今生
2017-07-04 10:08:26
2017年是一汽大柴與道依茨合作的第十個年頭，并且迎來了新產(chǎn)品CA6DH發(fā)動機下線，在這極具紀(jì)念意義的里程碑前，讓我們了解一下道依茨一汽大柴的前世今生。
前世之大柴篇
1951年，大柴前身為我國最早研制生產(chǎn)柴油機的廠家之一，旅大機械五金總廠。
1956年，正式更名為大連柴油機廠。
1969年，第二代100系列二、四、六缸柴油機陸續(xù)誕生。
1975年，100系列柴油機產(chǎn)量突破10000臺。
1981年，6100B3Q1車用柴油機順利投產(chǎn)。
1986年，第一汽車制造廠與大連柴油機廠舉行了緊密聯(lián)合簽字儀式。
1989年，CA6110型柴油機三年連續(xù)邁出三大步，產(chǎn)量逐年遞增5000臺，產(chǎn)品隨車出口到18個國家和地區(qū)。
1996年，大柴加入一汽集團，成為一汽集團全資子公司。
1996年，開發(fā)了CA6113、CA6110B、CA6113B、CA6113BZ、CA498系列柴油機，形成了輕、中、重三大系列產(chǎn)品格局。
2001年，公一汽大柴更名為“中國第一汽車集團公司大連柴油機分公司”
2003年，公司更名為“一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司”。
前世之道依茨篇
1864年，奧拓創(chuàng)建了世界上第一個生產(chǎn)發(fā)動機的企業(yè)，成為全世界發(fā)動機開發(fā)和生產(chǎn)的鼻祖。
1876年，奧拓發(fā)明了世界第一臺四沖程發(fā)動機。
1898年，生產(chǎn)出世界上第一臺柴油機。
1992年，開始在德國科隆生產(chǎn)新開發(fā)的BFM1012/1013系列水冷柴油機。
2001年，在德國科隆達到125年生產(chǎn)四沖程發(fā)動機的歷史 。
2002年，新開發(fā)的效率達到44%的20缸燃氣發(fā)動機。
道依茨股份公司擁有154年的悠久發(fā)展歷史，堪稱世界汽車行業(yè)人才的搖籃。
道依茨一汽（大連）柴油機有限公司成立于2007年，是世界發(fā)動機產(chǎn)業(yè)奠基者德國道依茨股份公司與中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者第一汽車集團公司1:1比例合資組建而成，有員工2000余人，年生產(chǎn)能力達30多萬臺。
這樣的強強聯(lián)合，打造了我們今天碩果累累的道依茨一汽大柴。截至目前為止，道依茨一汽大柴共有技術(shù)創(chuàng)新成果1311項，其中115個項目榮獲國家、省、市技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果獎；擁有24項國家專利。
CA4/6DK、CA4/6DH、CA4DD、BFM8系列換代發(fā)動機先后投產(chǎn)，利用國際合作的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢贏得市場主動。
在一汽與道依茨的強強聯(lián)合下，道依茨大柴站在新的歷史起點上，為解放J6、為中國提供世界級動力，推動國產(chǎn)品牌不斷創(chuàng)新。砥礪十年，激流勇進，道依茨一汽大柴必將立足本職、銳意進取、挑戰(zhàn)自我、勇攀高峰！
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