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很多人都很好奇我的車每天裝得這么多，還能準時又高效的到達目的地。那是因為我有一輛好車，解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車。
動力升級更有勁
采用全新CA4DK 5L共軌四氣門發(fā)動機，馬力段覆蓋160-220，低速扭矩比國內(nèi)同類產(chǎn)品高15-30%，馬力提升跑得快。
保用升級更實惠
發(fā)動機國內(nèi)最高保用標準提高到36個月不限里程，發(fā)動機5萬公里換油周期，為用戶免除后顧之憂。
可靠升級更省心
發(fā)動機采用先進的，連桿脹斷技術(shù)和擠壓螺紋技術(shù)，疲勞強度提高20%，采用先進的全冷卻水套結(jié)構(gòu)，冷卻系統(tǒng)散熱能力提升20%，整機熱負荷明顯降低。
氣驅(qū)尿素不用泵，不挑尿素不用修。
駕乘升級更舒適
國內(nèi)最大的中卡駕駛室(2250mm)，國內(nèi)最寬的臥鋪(615mm)。
駕駛室采用大半浮減震器，減震效果好，選裝駕駛員空氣減震座椅，減震好。
節(jié)油升級更省錢
解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車，以CA4DK發(fā)動機為核心，它擁有，更先進、更省油、更可靠，更有勁、更舒適、更輕量，更放心、更經(jīng)濟八大優(yōu)勢，完美樹立中卡新標桿。
更先進，國際級發(fā)動機產(chǎn)品，5-7L柴油動力小霸王。
更省油，燃燒系統(tǒng)充分優(yōu)化，爆發(fā)壓力達到180bar，比同類產(chǎn)品高10%燃燒更充分。
更可靠，采用道依茨標準的，國內(nèi)最嚴格的驗證規(guī)范，驗證更充分。
缸體、缸蓋采用高強度合金鑄鐵，抗疲勞性更好，耐久性更高。
更有勁，CA4DK產(chǎn)品900轉(zhuǎn)扭矩達到520N·m，CA6DK產(chǎn)品900轉(zhuǎn)扭矩達到1050N·m。
更舒適，內(nèi)置輸油泵結(jié)構(gòu)，輸油泵安裝在缸體內(nèi)，有效降低噪音 ，采用高分子聚合復合材料氣缸蓋上罩，進一步降低噪音。
更輕量，CA4DK比同類產(chǎn)品輕10-50公斤，CA6DK比同類產(chǎn)品輕110-250公斤。
更放心，八年電控產(chǎn)品的銷售，服務(wù)備品網(wǎng)絡(luò)完善、備品儲備充足。
更經(jīng)濟，內(nèi)置式輸油泵為單體泵結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障可單個更換。
“芯”動力，質(zhì)領(lǐng)航，解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車，縱橫馳騁，高效速達，動力強勁，節(jié)油舒適，暢快致富，一路創(chuàng)贏。
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