


武佩明

2017-12-20 12:32
+人脈
Ta的故事 英雄帖
精 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí),做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得



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精 一路向北,踏上征程。
發(fā)動機轟鳴,車輪滾滾
帶走了南方的暖,無限眷戀。
去體會北方的寒,又期待滿懷。
沿途風(fēng)景,
濃郁的綠,灑脫的紅,純潔的白。
似曾相識,又頓感陌生,
但已盡收眼簾。
一路前行,一路感慨。
一路向北,夢終能實現(xiàn)! 感悟
發(fā)動機轟鳴,車輪滾滾
帶走了南方的暖,無限眷戀。
去體會北方的寒,又期待滿懷。
沿途風(fēng)景,
濃郁的綠,灑脫的紅,純潔的白。
似曾相識,又頓感陌生,
但已盡收眼簾。
一路前行,一路感慨。
一路向北,夢終能實現(xiàn)! 感悟
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精 雨雪天氣下,貨車駕駛要有技巧
冬天降雪給路上跑的卡車司機們帶來了各種各樣的麻煩事兒,低溫與雨雪讓卡車與卡車司機歷經(jīng)考驗。您是否因大雪出現(xiàn)過起步打滑,行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象?下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。
一、不要加油過猛
加油過猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和空中的附著力會減少,極易發(fā)作打滑??ㄜ囁緳C切記要慢抬離合器,輕給油,平常2擋起步,這時能夠選擇3擋起步,以減少扭矩。假如起步呈現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立刻全收油門,悄悄調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
二、運用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也曉得防滑鏈的作用,裝置防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛愈加平穩(wěn),要留意的在渡過冰雪路面后及時將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動橋和掛車最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈處理大問題。
三、上下坡的留意事項
在雪地上下坡時,具有很高的風(fēng)險性,上坡時,必需與前車堅持加倍的間隔,爭取“一揮而就”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可應(yīng)用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以防止車輪打滑。下坡時,須平穩(wěn)地換至一擋,應(yīng)用低速擋降低車速行駛。
四、應(yīng)用發(fā)起機的慣性制動
在冰雪路面需求低檔慢行,要充沛應(yīng)用發(fā)起機的“牽阻”制動停止減速,經(jīng)過發(fā)起機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比運用腳制動好得多。假如要低速行駛,那么就要思索用較低擋行駛,并使發(fā)起機堅持稍大的轉(zhuǎn)速。假如逐步地抬起油門,就能取得發(fā)起機制動。無論是否裝備ABS的卡車,在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣能夠提示后車減速以防止追尾。在用發(fā)起機排氣制動等辦法時,雪天行駛的時候需多留意一下。排氣門制動系統(tǒng)中,能夠電控可調(diào)整類型的,需求依據(jù)運用闡明,停止小功率的發(fā)起機排氣門制動系統(tǒng)的操作,而關(guān)于非電控可調(diào)整式,特別是高轉(zhuǎn)速的狀況下制止運用發(fā)起機制動。牽引車在運用時特別需求留意,由于發(fā)起機制動只對牽引車有作用,掛車受車頭的影響在速度比擬快的時分非常容易發(fā)作折頭事故。
五、防止急打方向
雪天駕駛時防止急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會招致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力降落。假如在行駛中,遇到車輛側(cè)滑時,馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能形成側(cè)滑。假如曾經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤可以重新控制汽車。慢轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向時,也要先減速,恰當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要勻順弛緩,不然也會發(fā)作側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出。
六、選擇正確輪胎
能夠選擇專業(yè)的雪地輪胎,冰雪上能發(fā)揮優(yōu)秀的抓地力和排水才能。若在途中遇上冰雪天氣,無法及時改換雪地輪,可以將輪胎放一些氣,讓輪胎與空中的接觸面加大,進步輪胎的抓地力。
七、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必需超車時也要與被超車堅持足夠的平安間隔,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的間隔后再返回原道。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬天降雪給路上跑的卡車司機們帶來了各種各樣的麻煩事兒,低溫與雨雪讓卡車與卡車司機歷經(jīng)考驗。您是否因大雪出現(xiàn)過起步打滑,行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象?下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。
一、不要加油過猛
加油過猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和空中的附著力會減少,極易發(fā)作打滑??ㄜ囁緳C切記要慢抬離合器,輕給油,平常2擋起步,這時能夠選擇3擋起步,以減少扭矩。假如起步呈現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立刻全收油門,悄悄調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
二、運用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也曉得防滑鏈的作用,裝置防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛愈加平穩(wěn),要留意的在渡過冰雪路面后及時將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動橋和掛車最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈處理大問題。
三、上下坡的留意事項
在雪地上下坡時,具有很高的風(fēng)險性,上坡時,必需與前車堅持加倍的間隔,爭取“一揮而就”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可應(yīng)用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以防止車輪打滑。下坡時,須平穩(wěn)地換至一擋,應(yīng)用低速擋降低車速行駛。
四、應(yīng)用發(fā)起機的慣性制動
在冰雪路面需求低檔慢行,要充沛應(yīng)用發(fā)起機的“牽阻”制動停止減速,經(jīng)過發(fā)起機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比運用腳制動好得多。假如要低速行駛,那么就要思索用較低擋行駛,并使發(fā)起機堅持稍大的轉(zhuǎn)速。假如逐步地抬起油門,就能取得發(fā)起機制動。無論是否裝備ABS的卡車,在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣能夠提示后車減速以防止追尾。在用發(fā)起機排氣制動等辦法時,雪天行駛的時候需多留意一下。排氣門制動系統(tǒng)中,能夠電控可調(diào)整類型的,需求依據(jù)運用闡明,停止小功率的發(fā)起機排氣門制動系統(tǒng)的操作,而關(guān)于非電控可調(diào)整式,特別是高轉(zhuǎn)速的狀況下制止運用發(fā)起機制動。牽引車在運用時特別需求留意,由于發(fā)起機制動只對牽引車有作用,掛車受車頭的影響在速度比擬快的時分非常容易發(fā)作折頭事故。
五、防止急打方向
雪天駕駛時防止急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會招致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力降落。假如在行駛中,遇到車輛側(cè)滑時,馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能形成側(cè)滑。假如曾經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤可以重新控制汽車。慢轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向時,也要先減速,恰當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要勻順弛緩,不然也會發(fā)作側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出。
六、選擇正確輪胎
能夠選擇專業(yè)的雪地輪胎,冰雪上能發(fā)揮優(yōu)秀的抓地力和排水才能。若在途中遇上冰雪天氣,無法及時改換雪地輪,可以將輪胎放一些氣,讓輪胎與空中的接觸面加大,進步輪胎的抓地力。
七、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必需超車時也要與被超車堅持足夠的平安間隔,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的間隔后再返回原道。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 運輸人都注意了,河南河北都下雪了,第一要注意自己安全駕駛,多加衣物,第二要想著多備高號油,防止雪天堵車打火費勁!第三要注意路上的小車,有很多實習(xí)駕駛員,她們根本不會開冰雪路面,防止他們急踩剎車,造成車體轉(zhuǎn)圈,離他們遠點,別緊跟著他們!雪天路滑切記慢行!
#冬季安全駕駛#
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精 說的太好了。早餐一定要吃好。在服務(wù)區(qū)休息的時候盡量多活動活動。做一些簡單的運動,能讓我們頭腦清醒。多做腰部運動,對長期駕駛造成的腰疼還是很有幫助的。
感悟
原帖郭松:健康最重要!
今天想和大家分享一下關(guān)于健康的話題。業(yè)內(nèi)人士都知道,開車是一份耗精力,耗體力,耗腦力的職業(yè),眼觀六路耳聽八方,久坐不動,不定時睡眠,三餐也沒有準(zhǔn)時過。不分白天黑夜,不分春夏秋冬,心酸痛楚自不必說。從二十歲邁入這個門檻,到四十歲依然堅持,為了責(zé)任,還要繼續(xù)??墒巧眢w不會體會你的無奈,嚴重透支已然病痛來襲。高血壓,肩周炎,頸椎病,胃病等等,都在摧殘著我們。雖然因為行業(yè)的特殊性,想要調(diào)節(jié)身體健康很不容易,但是適當(dāng)?shù)淖鲆恍┱{(diào)理,還是會有一定的幫助。幾點小小的建議和大家分享一下,保持愉悅的心情,多想想開心的事,和搭檔敞開心扉多交流有趣的事物,換班進服務(wù)區(qū)打點開水泡泡腳,少吃生冷的食物,多帶些水果,保持車內(nèi)的整潔,每年做一次身體檢查,了解身體各部位的健康狀況。我覺得都是有幫助的,俗話說,身體是革命的本錢。你們有什么好的建議,說出來交流一下。希望每一位駕駛員都健康快樂。郭松衷心的祝福!
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精 健康最重要!
今天想和大家分享一下關(guān)于健康的話題。業(yè)內(nèi)人士都知道,開車是一份耗精力,耗體力,耗腦力的職業(yè),眼觀六路耳聽八方,久坐不動,不定時睡眠,三餐也沒有準(zhǔn)時過。不分白天黑夜,不分春夏秋冬,心酸痛楚自不必說。從二十歲邁入這個門檻,到四十歲依然堅持,為了責(zé)任,還要繼續(xù)??墒巧眢w不會體會你的無奈,嚴重透支已然病痛來襲。高血壓,肩周炎,頸椎病,胃病等等,都在摧殘著我們。雖然因為行業(yè)的特殊性,想要調(diào)節(jié)身體健康很不容易,但是適當(dāng)?shù)淖鲆恍┱{(diào)理,還是會有一定的幫助。幾點小小的建議和大家分享一下,保持愉悅的心情,多想想開心的事,和搭檔敞開心扉多交流有趣的事物,換班進服務(wù)區(qū)打點開水泡泡腳,少吃生冷的食物,多帶些水果,保持車內(nèi)的整潔,每年做一次身體檢查,了解身體各部位的健康狀況。我覺得都是有幫助的,俗話說,身體是革命的本錢。你們有什么好的建議,說出來交流一下。希望每一位駕駛員都健康快樂。郭松衷心的祝福! 感悟
今天想和大家分享一下關(guān)于健康的話題。業(yè)內(nèi)人士都知道,開車是一份耗精力,耗體力,耗腦力的職業(yè),眼觀六路耳聽八方,久坐不動,不定時睡眠,三餐也沒有準(zhǔn)時過。不分白天黑夜,不分春夏秋冬,心酸痛楚自不必說。從二十歲邁入這個門檻,到四十歲依然堅持,為了責(zé)任,還要繼續(xù)??墒巧眢w不會體會你的無奈,嚴重透支已然病痛來襲。高血壓,肩周炎,頸椎病,胃病等等,都在摧殘著我們。雖然因為行業(yè)的特殊性,想要調(diào)節(jié)身體健康很不容易,但是適當(dāng)?shù)淖鲆恍┱{(diào)理,還是會有一定的幫助。幾點小小的建議和大家分享一下,保持愉悅的心情,多想想開心的事,和搭檔敞開心扉多交流有趣的事物,換班進服務(wù)區(qū)打點開水泡泡腳,少吃生冷的食物,多帶些水果,保持車內(nèi)的整潔,每年做一次身體檢查,了解身體各部位的健康狀況。我覺得都是有幫助的,俗話說,身體是革命的本錢。你們有什么好的建議,說出來交流一下。希望每一位駕駛員都健康快樂。郭松衷心的祝福! 感悟
精 作為一個職業(yè)駕駛員來說《安全》是唯一目的!沒有安全就沒有一切!冬季安全駕駛的隱患一個是霧,一個是冰雪。霧天能停就找安全位置停下,萬不得已的情況下,精力要高度集中,合理使用燈光,喇叭,最好跟住前方安全車輛,千萬不要存在僥幸心理。冰雪道路的情況下就是要慢,不要猛打方向,把車速控制在自己能控制的范圍,萬萬不要逞一時之勇。自己的一點經(jīng)驗大家共同學(xué)習(xí)!
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
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精 應(yīng)增強冬季行車安全意識:冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對行車安全有較大影響。
要慢,合理控制適當(dāng)速度:冰雪道路車輪易打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大。
與前車保持足夠的距離,提前剎車:如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔并剎車,但絕對嚴禁摘擋剎車。另外,雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋勻速行駛。
利用合理的檔位,避免打滑發(fā)生:在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請不要用最低速擋起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
要慢,合理控制適當(dāng)速度:冰雪道路車輪易打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大。
與前車保持足夠的距離,提前剎車:如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔并剎車,但絕對嚴禁摘擋剎車。另外,雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋勻速行駛。
利用合理的檔位,避免打滑發(fā)生:在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請不要用最低速擋起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 有效的防御,才能減少事故危險的發(fā)生,提高駕駛的安全。冬季對于南方影響不是很大。在于我國北方來說,行駛的安全性大大降低,存在著許多潛在的危險。
冬季的北方,大家都會想到冰雪路面,帶給我們運輸人很多的不安全因素。就這個問題跟大家分享一下,特殊駕駛之冰雪駕駛!
首先,我們?nèi)媪私庖幌卤狈阶匀灰?guī)律。北方天氣特點,白天和晚上的溫差特別大,有時候會相差10多度左右。比如白天0上幾度,夜晚就會達到0下10幾度。這樣可見,如果白天下雪,隨下隨化。那么晚上路面就會結(jié)冰!這也是北方司機最擔(dān)心的天氣!最重要的一點,冰雪路面駕駛千萬不要采取緊急制動(急剎車)。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬季的北方,大家都會想到冰雪路面,帶給我們運輸人很多的不安全因素。就這個問題跟大家分享一下,特殊駕駛之冰雪駕駛!
首先,我們?nèi)媪私庖幌卤狈阶匀灰?guī)律。北方天氣特點,白天和晚上的溫差特別大,有時候會相差10多度左右。比如白天0上幾度,夜晚就會達到0下10幾度。這樣可見,如果白天下雪,隨下隨化。那么晚上路面就會結(jié)冰!這也是北方司機最擔(dān)心的天氣!最重要的一點,冰雪路面駕駛千萬不要采取緊急制動(急剎車)。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 ~進入冬季,特殊天氣開始增多,雨,霧,冰雪天,新疆地區(qū)還要防范大風(fēng)天。雨天:剛開始下雨是路面特別濕滑要特別注意,好多駕駛員認識不到雨天的危險性,忽略了水滑現(xiàn)象,容易出現(xiàn)事故。霧天;首先要做到亮尾、控距、降速,車子擋風(fēng)玻璃自己兩側(cè)玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團霧最為危險,團霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛?cè)敕?wù)區(qū)停車,切不了心急趕路,切記安全才是回家最近的路。冰雪天:謹記不可急加速急剎車急打方向,眼光要放遠一點以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長年跑過東北才會知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別,前者不會化雪上并不太話,后者會化而后結(jié)冰上凍非常滑。年底了,祝所有駕駛員朋友安安全全過冬!
#冬季安全駕駛#
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精 冬季是運輸人最不好過的季節(jié)!北方大雪紛飛,天冷路滑!南方在冬季大霧天氣比較多。給運輸人帶來很多不便!每一位運輸人就這樣在風(fēng)霜雨雪中度過,為了家庭的幸福,為了圓自己的夢想,大江南北不停的奔跑!在此希望所有運輸人在這冬季里安全駕駛,一路順風(fēng)!
#冬季安全駕駛#
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精 #運輸人#又一次過了收費站入口……進入高速公路!又是一年落葉紛飛呀!又是快一年了 沒有見到老媽和兒子!真的好想你們!唉!……!……!真的想回家!真的好想回家!好想 好想回家!哪怕在家呆一天!看看家里的親朋好友! 我十多年的大好時光~作為父親沒有盡到教育孩子的義務(wù)!作為兒子沒有在母親身邊了……!不知道這種聚少離多的日子啥時候才能結(jié)束!
感悟
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精
冬天來臨了,我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多,高速公路丘陵路段也占到很大比例,對下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素,我們近期也組織了一些培訓(xùn),希望通過此類冬季安全知識的培訓(xùn)來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
具體內(nèi)容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng),蓄電池,輪胎,防凍液,輪轂等等。2加強行駛途中防護意識,包括防凍,防滑,防霧,防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低,一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎,保持車距,坡道上下,安全停放。大風(fēng)天氣也要注意行車安全,防側(cè)風(fēng)是重中之重,因為純粹的順風(fēng)和頂風(fēng)出現(xiàn)的情況是不多的,側(cè)風(fēng)會使車輛跑偏,搖動,所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員,對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調(diào)整,做到更高效,更安全,更人性化的安全理念。
冬季天氣多變,路況復(fù)雜,對行駛條件和駕駛要求非常高,也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛,平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬天來臨了,我們公司的車輛大都是運行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多,高速公路丘陵路段也占到很大比例,對下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴重威脅。針對這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素,我們近期也組織了一些培訓(xùn),希望通過此類冬季安全知識的培訓(xùn)來增強駕駛員的安全意識和高效安全行車的自控能力。
具體內(nèi)容包括:1加強日常車輛的維護保養(yǎng),蓄電池,輪胎,防凍液,輪轂等等。2加強行駛途中防護意識,包括防凍,防滑,防霧,防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見度低,一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎,保持車距,坡道上下,安全停放。大風(fēng)天氣也要注意行車安全,防側(cè)風(fēng)是重中之重,因為純粹的順風(fēng)和頂風(fēng)出現(xiàn)的情況是不多的,側(cè)風(fēng)會使車輛跑偏,搖動,所以一定要留出更大的余量來避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請了和我們合作的物流公司的管理人員,對車輛的裝載和冬季發(fā)車的時間做了要求和調(diào)整,做到更高效,更安全,更人性化的安全理念。
冬季天氣多變,路況復(fù)雜,對行駛條件和駕駛要求非常高,也希望廣大駕駛員通過提高安全意識和安全理念做到安全行駛,平安一生才是這個行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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