


郭松

2018-01-15 00:59
+人脈
Ta的故事 英雄帖
精 新款奔馳在海南環(huán)島測(cè)試車輛性能,油耗。我關(guān)注了一下天氣,路況。最近兩天天氣晴朗,氣溫適中,海南路況平坦,中間高,四周低,對(duì)節(jié)油有了幾個(gè)最好的條件。960升,百公里估計(jì)24升左右,猜個(gè)保守的數(shù)字,3980公里,#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#
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精 其實(shí)我們都是老司機(jī),在冰雪天氣行駛的時(shí)候,只要我們多想考慮下我們的安全對(duì)自己的家人有多么重要,應(yīng)該自己就不會(huì)存有僥幸心理,也不會(huì)做一些無知的行為,安全回家看到家人的笑臉才是我們每天在外奔波想要得到的回報(bào)
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運(yùn)輸人官方:分享冬季行車經(jīng)驗(yàn),為運(yùn)輸人安全助力
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精 近期北方大部分地區(qū)冰雪天氣路滑,各位師傅們行車一定要注意安全多加謹(jǐn)慎,小心小心再小心,親人盼望大家平安歸,冰雪局面千萬不要在坡道停車,一定要拉開足夠的安全車距,行車千萬不要車速太快,千萬不要急剎車,尤其是有結(jié)冰的路面和和被車輛壓實(shí)了的雪地路面,那些路面比鏡子還光還滑,希望所有的運(yùn)輸人在路上安全行駛平安出行![呲牙][抱拳][抱拳][抱拳]
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精 低溫雨雪冰凍天氣安全行車注意事項(xiàng)
降低行駛車速。雨天道路濕滑,輪胎的附著力下降,如果車速過快,慣性力增加,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機(jī)率會(huì)大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑,抓地力下降,剎車距離變長,操控動(dòng)作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁伲詈门c前車保持更長的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車,路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動(dòng)變差,容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動(dòng),防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不能因前車速度慢而加速超車,尤其是高速公路上,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時(shí),前擋風(fēng)玻璃會(huì)起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式,溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會(huì)有所加重,稍等片刻就會(huì)散去,行車時(shí)也不會(huì)再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
降低行駛車速。雨天道路濕滑,輪胎的附著力下降,如果車速過快,慣性力增加,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機(jī)率會(huì)大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑,抓地力下降,剎車距離變長,操控動(dòng)作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁伲詈门c前車保持更長的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車,路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動(dòng)變差,容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動(dòng),防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向,絕不能因前車速度慢而加速超車,尤其是高速公路上,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時(shí),前擋風(fēng)玻璃會(huì)起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式,溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會(huì)有所加重,稍等片刻就會(huì)散去,行車時(shí)也不會(huì)再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 這次降雪對(duì)我們運(yùn)輸人來說又是一次不小的考驗(yàn),看到同事們傳回的每個(gè)地區(qū)的降雨圖片,真是為每個(gè)人的安全捏了一把汗,雖然我們都是老司機(jī),還是要提醒兄弟們,不要拿安全當(dāng)游戲,不要有僥幸心理,加個(gè)跟車距離,提前觀察,提前判斷,提前決策永遠(yuǎn)是我們保證安全的要點(diǎn)!
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精
全國都在這次降溫降雪中,開啟了大雪模式。雪天,不僅行人出行困難,對(duì)于卡車司機(jī)來說,行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里,希望廣大卡車司機(jī)朋友們行車注意安全!
啟動(dòng)前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請(qǐng)不要開啟雨刮器刮雪,避免雨刮器或雨刮電機(jī)損壞。
2:檢查各種“油”和“液”,開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車,應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季柴油,為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準(zhǔn)備好防滑鏈和尼龍繩,以防道路積雪結(jié)冰時(shí)捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時(shí)需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項(xiàng):
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和地面的附著力會(huì)減少,極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器,輕給油,平時(shí)2擋起步,這時(shí)可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即全收油門,輕輕調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離,(這個(gè)距離是平常的五倍及以上)而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)
在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門,就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論是否配備ABS的卡車,在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩(wěn),要注意的在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出,否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時(shí),具有很高的危險(xiǎn)性,上坡時(shí),必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時(shí),也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時(shí),須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋,利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠內(nèi)走 加大車距(是平時(shí)的五倍以上)是冰雪天氣行車的最基本的保障要素,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢(shì),須做好提前減速準(zhǔn)備,心存僥幸只會(huì)給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中,遇到車輛側(cè)滑時(shí),馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車,慢轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向時(shí),也要提前減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彛蝗灰矔?huì)發(fā)生側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出,在任何情況下始終保持低擋行駛,冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
全國都在這次降溫降雪中,開啟了大雪模式。雪天,不僅行人出行困難,對(duì)于卡車司機(jī)來說,行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里,希望廣大卡車司機(jī)朋友們行車注意安全!
啟動(dòng)前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請(qǐng)不要開啟雨刮器刮雪,避免雨刮器或雨刮電機(jī)損壞。
2:檢查各種“油”和“液”,開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車,應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季柴油,為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準(zhǔn)備好防滑鏈和尼龍繩,以防道路積雪結(jié)冰時(shí)捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時(shí)需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項(xiàng):
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后,和地面的附著力會(huì)減少,極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器,輕給油,平時(shí)2擋起步,這時(shí)可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,立即全收油門,輕輕調(diào)整方向盤,保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離,(這個(gè)距離是平常的五倍及以上)而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)
在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門,就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論是否配備ABS的卡車,在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩(wěn),要注意的在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出,否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時(shí),具有很高的危險(xiǎn)性,上坡時(shí),必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時(shí),也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時(shí),須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋,利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠內(nèi)走 加大車距(是平時(shí)的五倍以上)是冰雪天氣行車的最基本的保障要素,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢(shì),須做好提前減速準(zhǔn)備,心存僥幸只會(huì)給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中,遇到車輛側(cè)滑時(shí),馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車,慢轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)向時(shí),也要提前減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彛蝗灰矔?huì)發(fā)生側(cè)滑,使車尾向外側(cè)甩出,在任何情況下始終保持低擋行駛,冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 _在路上_運(yùn)輸人
全國各地暴雪天氣即將來襲,沃爾沃卡車溫馨提醒大家;
①啟動(dòng)車輛后如有異響,請(qǐng)檢查手剎和剎車盤是否上凍。
②減速慢行,避免猛加速。
③增大行車間距四到五倍。
④勿急剎車,制動(dòng)以點(diǎn)殺為主,輕踩輕抬。
⑤順打滑方向輕打方向盤,待車回正后輕踩剎車。
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速,走大彎轉(zhuǎn)緩彎。
⑦下坡注意利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速,切勿依賴剎車制動(dòng)。
大雪天氣,天冷路滑,希望大家 —— 一路平安 ——— #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
全國各地暴雪天氣即將來襲,沃爾沃卡車溫馨提醒大家;
①啟動(dòng)車輛后如有異響,請(qǐng)檢查手剎和剎車盤是否上凍。
②減速慢行,避免猛加速。
③增大行車間距四到五倍。
④勿急剎車,制動(dòng)以點(diǎn)殺為主,輕踩輕抬。
⑤順打滑方向輕打方向盤,待車回正后輕踩剎車。
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速,走大彎轉(zhuǎn)緩彎。
⑦下坡注意利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速,切勿依賴剎車制動(dòng)。
大雪天氣,天冷路滑,希望大家 —— 一路平安 ——— #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 西北地區(qū)這幾天普降大雪,朋友圈基本都在曬大雪。在這里特別希望駕駛斯堪尼亞的師傅們注意以下事項(xiàng):1??起步打滑,記得使用負(fù)載轉(zhuǎn)移,車速30碼以內(nèi)都可以轉(zhuǎn)移。增加驅(qū)動(dòng)輪與路面的摩擦系數(shù)。2??如果驅(qū)動(dòng)輪兩邊都在打滑,關(guān)閉TC,用腳油門控制。切記,小油門。冰雪路面行車不可急加速急剎車。3??緩速器的AUT開關(guān)調(diào)至0,雨雪濕滑路面禁止使用。所有的輔助制動(dòng)在這種路面情況下都是不能使用的。4??寒冷地區(qū)冷車啟動(dòng)時(shí),空調(diào)溫度調(diào)到HI,緩速器會(huì)自動(dòng)打開幫助您迅速提升水溫。靈活使用空調(diào)的冬季駕駛模式,防止干燥疲勞。5??可在玻璃水水箱里加不超過40%的酒精(或者高度的茅臺(tái),五糧液,二鍋頭,江小白…)防止玻璃水水箱結(jié)凍。6??如果你使用的是斯堪尼亞專用機(jī)油那就請(qǐng)放心吧。7??此觀點(diǎn)不代表斯堪尼亞,純屬個(gè)人意見。當(dāng)你在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)掛車已經(jīng)開始甩尾,可手動(dòng)緩慢的拉一下手剎車手柄,使用手剎車手柄剎車時(shí),掛車的剎車分泵制動(dòng)力要的比主車剎車制動(dòng)力來的更大,可以基本解決掛車甩尾現(xiàn)象。切記,絕對(duì)不要把手剎車?yán)降?。?dāng)然車速的控制也很重要。
暫時(shí)就想到這么多…
當(dāng)然,冰雪路面的行駛對(duì)駕駛員的預(yù)見性要求會(huì)更高,添加適當(dāng)?shù)臉?biāo)號(hào)柴油。如果真的在一些極端惡劣路面行駛,主掛車各配一副防滑鏈也是不錯(cuò)的選擇……
祝各位駕駛員師傅平平安安[抱拳]
更正一下:?玻璃水酒精含量不超30%?濕滑路面TC開關(guān)無需關(guān)閉,只有在兩邊輪胎都打滑的情況下才需關(guān)閉TC。?至于掛車甩尾用手剎車這個(gè)功能,掛車必須要有正常的ABS功能,如果沒有ABS,切勿使用。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
暫時(shí)就想到這么多…
當(dāng)然,冰雪路面的行駛對(duì)駕駛員的預(yù)見性要求會(huì)更高,添加適當(dāng)?shù)臉?biāo)號(hào)柴油。如果真的在一些極端惡劣路面行駛,主掛車各配一副防滑鏈也是不錯(cuò)的選擇……
祝各位駕駛員師傅平平安安[抱拳]
更正一下:?玻璃水酒精含量不超30%?濕滑路面TC開關(guān)無需關(guān)閉,只有在兩邊輪胎都打滑的情況下才需關(guān)閉TC。?至于掛車甩尾用手剎車這個(gè)功能,掛車必須要有正常的ABS功能,如果沒有ABS,切勿使用。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精
冰雪路面千萬別踩急剎車!要到拐彎出提前200米收油,不能踩剎車!行駛中高檔小油門!用油門控制車速,省油不打滑!南方的司機(jī)不怎么開冰雪路,大家一定要注意安全,家人們期盼平安回家! #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冰雪路面千萬別踩急剎車!要到拐彎出提前200米收油,不能踩剎車!行駛中高檔小油門!用油門控制車速,省油不打滑!南方的司機(jī)不怎么開冰雪路,大家一定要注意安全,家人們期盼平安回家! #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 我也說一說關(guān)于冬天冰雪路面的駕駛方法。
關(guān)于剎車的運(yùn)用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車,因?yàn)榕艢鈩x車只是牽引頭剎車,掛車并沒有剎車,很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住??墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時(shí)只能輕輕的,溫柔的踩剎車,甚至有的路段根本就不能踩剎車,只要你踩了剎車,事故就會(huì)發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來,剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個(gè)路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時(shí)速是每小時(shí)5km完全是在蠕動(dòng),這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時(shí)間了。因?yàn)槟愕纳堑谝晃坏?,能安全到家才是王道。在上坡時(shí)要盡量等前面的車爬到坡頂,不要緊跟在前面的車后爬坡,因?yàn)榍败囈坏┡榔率∮绕涫侵剀嚰词顾械妮喿觿x車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時(shí)的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠(yuǎn)離同向行駛的行人自行車摩托車等,因?yàn)檫@些行人與非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都會(huì)在你的車旁摔倒,一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都?jí)蚪ㄋm了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁,隧道,大山和大型建筑物遮擋的背陰處,這些都是容易結(jié)冰的路段,在好路上開車也要時(shí)刻提高警惕,因?yàn)榇藭r(shí)往往危險(xiǎn)就在前面。切記!切記。
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關(guān)于剎車的運(yùn)用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車,因?yàn)榕艢鈩x車只是牽引頭剎車,掛車并沒有剎車,很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住??墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時(shí)只能輕輕的,溫柔的踩剎車,甚至有的路段根本就不能踩剎車,只要你踩了剎車,事故就會(huì)發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來,剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個(gè)路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時(shí)速是每小時(shí)5km完全是在蠕動(dòng),這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時(shí)間了。因?yàn)槟愕纳堑谝晃坏?,能安全到家才是王道。在上坡時(shí)要盡量等前面的車爬到坡頂,不要緊跟在前面的車后爬坡,因?yàn)榍败囈坏┡榔率∮绕涫侵剀嚰词顾械妮喿觿x車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時(shí)的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠(yuǎn)離同向行駛的行人自行車摩托車等,因?yàn)檫@些行人與非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都會(huì)在你的車旁摔倒,一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都?jí)蚪ㄋm了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁,隧道,大山和大型建筑物遮擋的背陰處,這些都是容易結(jié)冰的路段,在好路上開車也要時(shí)刻提高警惕,因?yàn)榇藭r(shí)往往危險(xiǎn)就在前面。切記!切記。
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原帖路遙知馬力:又一次過了收費(fèi)站入口……進(jìn)入高速公路!又是一年落葉紛飛呀!又是快一年了 沒有見到老媽和兒子!真的好想你們!唉!……!……!真的想回家!真的好想回家!好想 好想回家!哪怕在家呆一天!看看家里的親朋好友! 我十多年的大好時(shí)光~作為父親沒有盡到教育孩子的義務(wù)!作為兒子沒有在母親身邊了……!不知道這種聚少離多的日子啥時(shí)候才能結(jié)束!
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