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精 一個(gè)優(yōu)秀的駕駛?cè)?應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),對(duì)他人負(fù)責(zé)。對(duì)生命心存敬畏,時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,遵守交通規(guī)則。因?yàn)?活著才是生命的一切，切記不要疲勞駕駛，不開(kāi)賭氣車，開(kāi)車時(shí)請(qǐng)放下手機(jī)，安全預(yù)防每時(shí)每刻都要銘記于心，請(qǐng)記住我們的行業(yè)是高危工種，只有把安全做到首位，回家的路才會(huì)更平坦。 #道路千萬(wàn)條，安全第一條# 討論

精 老生常談的道路安全問(wèn)題也是每個(gè)運(yùn)輸人都在現(xiàn)實(shí)中不可逃避的話題。說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，可是越簡(jiǎn)單的事能重復(fù)做的更好就需要一定的耐力。安全駕駛尤為重要。說(shuō)到安全駕駛第一，我們?cè)趯W(xué)駕照的時(shí)候理論書上寫的很明確，誰(shuí)先走誰(shuí)該停非常明白。第二，實(shí)際駕駛當(dāng)中我們司機(jī)就要聚精會(huì)神，耳聽(tīng)八方，眼觀六路。第三，不超載，不危險(xiǎn)駕駛。不疲勞駕駛。第四，雨雪霧天氣慢慢慢。做好自身，從自己做起。 #道路千萬(wàn)條，安全第一條# 討論

精 說(shuō)到安全駕駛這個(gè)話題，那還得從駕校說(shuō)起，目前國(guó)內(nèi)的駕校主要目標(biāo)是賺錢，要求學(xué)員短期速成以降低成本，駕校只是基本上做到教授學(xué)員如何操作車輛，也就是如何駕駛車輛，如何駕駛和如何安全的駕駛車輛是兩個(gè)概念，很容易混為一談。作為職業(yè)駕駛?cè)嗽蹃?lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下安全駕駛，日常工作中常見(jiàn)的交通事故不外乎以下幾種，第一、疲勞駕駛，第二、超速超載，第三、接打電話玩手機(jī)。當(dāng)然還有其他一些不安全的個(gè)人行為也是造成交通事故的原因。暫且針對(duì)上面說(shuō)的這幾項(xiàng)談點(diǎn)兒個(gè)人看法。疲勞駕駛產(chǎn)生的原因很多，有成本的原因也有不夠自我珍重的原因，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者為了降低成本寧愿冒風(fēng)險(xiǎn)一個(gè)人跑車，這樣就會(huì)出現(xiàn)勞動(dòng)量過(guò)大而導(dǎo)致疲勞駕駛，也有的司機(jī)明知道自己困得不行也不停車休息，這樣造成的后果往往很嚴(yán)重。超載超速可以說(shuō)也是因?yàn)轳{駛?cè)藛T主觀刻意追求利益和刺激而有意為之。隨著智能手機(jī)的功能越來(lái)越強(qiáng)大，也逐漸成為交通事故的潛在危險(xiǎn)之一，路上看著電影電視劇開(kāi)車的司機(jī)不在少數(shù)，邊開(kāi)車邊聊微信的、視頻聊天的也不少，這樣很容易因?yàn)樽⒁饬Σ患卸鸾煌ㄊ鹿?。降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)駕駛?cè)藛T必須要有全局觀念，自我珍重，保證足夠的睡眠時(shí)間，同時(shí)可以多聽(tīng)音樂(lè)吃清淡的食物。超載超速駕駛行為慢慢也會(huì)被控制住，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題的社會(huì)危害性很大。在駕駛過(guò)程中玩手機(jī)的情況已越來(lái)越多，這就要求駕駛員必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，眼皮一低一抬間可能什么都不一樣了，所以，為了自己的安危，為了不讓家人牽腸掛肚，還是要摒棄一切不安全的駕駛行為，安全才是回家最近的路，祝所有駕駛?cè)藛T平安快樂(lè)。 #道路千萬(wàn)條，安全第一條# 討論

精 昨天夢(mèng)里，又夢(mèng)到了以前真實(shí)一幕，老爸在睡覺(jué)說(shuō)著夢(mèng)話，當(dāng)時(shí)在府谷縣堵車，我領(lǐng)教了各種八仙的神通廣大各顯其能司機(jī)，反正我是沒(méi)有其能，一檔二檔的挪動(dòng)的車，聽(tīng)到老爸說(shuō)夢(mèng)話，叫你好好念書不聽(tīng)，非要跟著我吃半碗飯。
那時(shí)我已經(jīng)從事行業(yè)已經(jīng)10多年了，聽(tīng)到老爸的夢(mèng)話，那時(shí)眼淚就下，哪個(gè)父母不是望子成龍呢。
老爸是一位職業(yè)養(yǎng)車人，卡車生涯30多年，也是平安下崗的老司機(jī)，不要問(wèn)技術(shù)有多好，能平安開(kāi)到59歲的老司機(jī)我都服。
從三輪車到解放142，聽(tīng)老爸說(shuō)汽油版沒(méi)勁換成了柴油版，這是我坐過(guò)的第一款卡車，暑假我當(dāng)時(shí)跟車去煤礦的路上，飛進(jìn)來(lái)不一樣的蜜蜂，因?yàn)槲揖筒徽J(rèn)識(shí)那種蜜蜂是蜜蜂，我用手一扣住，準(zhǔn)備捉著玩，只聽(tīng)見(jiàn)慘痛聲，我被蜜蜂蟄了。。
142之后來(lái)了一個(gè)能睡覺(jué)的車，東風(fēng)153帶臥鋪，那車底盤真高，上駕駛室踩著輪胎才能上去，關(guān)鍵能睡覺(jué)，當(dāng)時(shí)環(huán)境有臥鋪就是很牛的車了，解放142只能副駕駛大坐睡覺(jué)。
153單驅(qū)到雙驅(qū)，之后陜汽奧龍到福田歐曼，老爸下崗的車是歐曼。
我參加活動(dòng)，或許運(yùn)氣好中獎(jiǎng)，每一次填號(hào)碼盡量選擇大號(hào)碼，因?yàn)槔习直任腋唷?br /> 過(guò)母親節(jié)，我卻寫父親，我也納悶，或許這就是家里人罵我是犟驢的原因吧。
有人問(wèn)我，入卡車行業(yè)，后悔不，肯定后悔呀，又苦又累，有家不能回。
但是什么行業(yè)有輕松的，每個(gè)行業(yè)大家都干膩了，還不是大家咬牙堅(jiān)持著。
或許干久了，因?yàn)榭ㄜ嚨昧寺殬I(yè)病，或者還受過(guò)傷。
放一只小貓吧，有時(shí)也不想看到卡車。
這10多年我不愛(ài)你，還依然和你平肩作戰(zhàn)努力，想想我還是愛(ài)著你，不然不會(huì)堅(jiān)持下去。
你有任何問(wèn)題，我都精心護(hù)理者，心里在罵設(shè)計(jì)者，你雜這么缺德，讓我弄不好，這個(gè)黑鍋?zhàn)屧O(shè)計(jì)者來(lái)背啦！
或許有錯(cuò)別字，但是我想法是正確的，就不去改正了，只能怪輸入法不明白我的意思。
卡車行業(yè)，一入此門深似海，但是在這里學(xué)到的東西真不少。
沒(méi)有修理工精通，但也略知一二，或者修理工還摸不著它的脾氣，你都知道。
沒(méi)有裝卸工能搬，數(shù)數(shù)的水平可不一般，因?yàn)椴盍素?，陪不起?br /> 想想真沒(méi)理由后悔，是你讓我有了職業(yè)，是你讓我養(yǎng)活一個(gè)家，是你讓我蓋起房。
有時(shí)你就是我的出氣筒，有時(shí)你是我的小可愛(ài)，不是嘟嘟姐。。。
一次選擇，終生不悔，努力學(xué)習(xí)更多卡車知識(shí)，像選擇電腦一樣，主板，cpu，硬盤，內(nèi)存，什么品牌好自己心里都有數(shù)，還有最關(guān)鍵的性比價(jià)合適，組裝出適合自己的車。

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