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人脈
沐風(fēng)
2020-04-08 17:43
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Ta的故事 英雄帖
重汽汕德卡，七重好禮等你拿。
中國重汽汕德卡抗疫情保運(yùn)力線上團(tuán)購會(huì)
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駕駛習(xí)慣為后臺(tái)服務(wù)器提供全方位的數(shù)據(jù)，后臺(tái)服務(wù)器為駕駛員提供更安全、經(jīng)濟(jì)的駕駛建議，讓駕駛變的更加完美。
福田汽車，引領(lǐng)智能時(shí)代，遠(yuǎn)端服務(wù)標(biāo)兵。
原帖軍旅無悔：忠誠履職顯擔(dān)當(dāng)，戰(zhàn)役先鋒勇向前；
勇士逆行荊楚地，馳援湖北今無悔。
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福田重卡優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性、皮實(shí)耐用的穩(wěn)定性和相對(duì)舒適的人機(jī)工程學(xué)駕駛體驗(yàn)，讓駕駛員很快就可以輕松駕馭。
平凡的路上有我們不平凡的運(yùn)輸人，愿所有逆流而上的卡友平安健康、幸?？鞓贰?
在疫情蔓延的情況下，福田汽車第一時(shí)間想到的是用戶的需求，并為用戶提供完善的售后金融服務(wù)解決方案，及時(shí)減輕客戶的壓力，實(shí)在是難能可貴，行業(yè)標(biāo)兵數(shù)福田，福田卡車值得擁有。
對(duì)抗疫情的急先鋒，集動(dòng)力強(qiáng)勁、高通過性、皮實(shí)耐用于一身的歐曼自卸卡車所向披靡。
一路上有尼，到哪里都跟風(fēng)景一樣靚麗，司機(jī)的駕駛樂趣是尼，夢(mèng)想是尼，斯堪尼亞、獨(dú)步天下。
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這種方法很科學(xué)也很合理，精準(zhǔn)度非常高，值得學(xué)習(xí)。
今日天氣：溫度29攝氏度，多云無風(fēng)，第一個(gè)班早上從武漢出發(fā)，G4轉(zhuǎn)G4Ｅ再轉(zhuǎn)Ｇ0421至長(zhǎng)沙望城雷鋒服務(wù)區(qū)，用時(shí)4小時(shí)45分鐘，中途在鄂南收費(fèi)站和臨湘服務(wù)區(qū)各停車一次，車貨總重42.3噸，行駛里程330.2公里，百公里油耗27.10，平均時(shí)速74/h,行車千萬里，安全永第一。
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養(yǎng)車心得
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精 燃油消耗是駕駛成本里比較重要的一部分，駕駛技術(shù)不當(dāng)會(huì)增加油耗達(dá)50%之多，下面給廣大卡友提供幾條卡車經(jīng)濟(jì)駕駛小技巧做參考。
● 良好駕駛員素質(zhì)：
良好的自省和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的能力；
良好的注意力；
準(zhǔn)確的觀察力；
車速和轉(zhuǎn)向使用的協(xié)調(diào)性；
在特殊道路和交通條件下的固有的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；
使可意識(shí)到的風(fēng)險(xiǎn)降到最低的反應(yīng)能力；
自身能力的意識(shí)和車輛，道路限度的意識(shí)；
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個(gè)簡(jiǎn)便改善油耗的技巧：
起步時(shí)根據(jù)拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；
如動(dòng)力不足，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟(jì)區(qū)域的最低點(diǎn)，才減下一個(gè)檔；
加速時(shí)，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟(jì)的；
注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動(dòng)，用油門控制車速；正常路面駕駛時(shí)，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點(diǎn)；
當(dāng)遭遇上下坡時(shí)，自動(dòng)和手動(dòng)檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動(dòng)檔，下緩坡可用自動(dòng)檔；上陡坡可用自動(dòng)檔，上緩坡可用手動(dòng)檔；
下坡時(shí)最好不用各種制動(dòng)，讓車輛下坡時(shí)積聚速度。如果需要，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，除非必要，否則不要使用腳制動(dòng)；
當(dāng)接近交通信號(hào)燈時(shí)，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計(jì)劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會(huì)增加約35%；每10公里10次停車和加速會(huì)使油耗增加130%）；
選擇使用制動(dòng)最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時(shí)刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點(diǎn)點(diǎn)即可，機(jī)油位過高會(huì)增加你的油耗；
經(jīng)常檢查輪胎氣壓，根據(jù)拖掛總重，選擇合理 的輪胎氣壓。 #運(yùn)輸人線上節(jié)油賽# 養(yǎng)車心得
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使可意識(shí)到的風(fēng)險(xiǎn)降到最低的反應(yīng)能力；
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如動(dòng)力不足，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟(jì)區(qū)域的最低點(diǎn)，才減下一個(gè)檔；
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注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動(dòng)，用油門控制車速；正常路面駕駛時(shí)，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點(diǎn)；
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下坡時(shí)最好不用各種制動(dòng)，讓車輛下坡時(shí)積聚速度。如果需要，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，除非必要，否則不要使用腳制動(dòng)；
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選擇使用制動(dòng)最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時(shí)刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點(diǎn)點(diǎn)即可，機(jī)油位過高會(huì)增加你的油耗；
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