挑戰(zhàn)車現(xiàn)在已經(jīng)到樂東，負(fù)責(zé)駕駛的是培訓(xùn)師龐文軍，為了保障車輛，他從挑戰(zhàn)賽開始前就睡在了車內(nèi)，在車內(nèi)已經(jīng)度過了40多小時(shí)，不過他沒有任何疲態(tài)，精神狀態(tài)非常好，這都主要得益于新Actros無與倫比的舒適性。同時(shí)，定速巡航等功能的使用，也令開車輕松了許多。 
報(bào)道開始時(shí)間： 18-01-14 21:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 18-01-18 12:00
報(bào)道地點(diǎn)：海南省
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弓長(zhǎng)張
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3
01月22日 13:57
哈哈哈哈哈哈。
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運(yùn)輸人官方
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1
01月18日 17:12
960升是油箱額定總?cè)莘e。由于油箱頂部略帶弧形，加油口位置不在頂部。并且為了防止吸入油底雜質(zhì)，吸油口位置不在油箱最底部，所以不可能全部燒掉所有柴油，實(shí)際可用油量在900左右。
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奔馳卡車
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2
01月18日 17:02
謝謝各位駕駛員朋友的關(guān)注！在此統(tǒng)一回復(fù)油耗問題：960升是油箱額定總?cè)莘e。由于油箱頂部略帶弧形，加油口位置不在頂部。并且為了防止吸入油底雜質(zhì)，吸油口位置不在油箱最底部，所以不可能全部燒掉所有柴油，實(shí)際可用油量在900升左右。
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俠哥
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10
01月18日 15:47
新款奔馳海南島測(cè)試油耗百公里23.3,行駛3867.4公里，很多駕駛員朋友問960升油跑3867.4應(yīng)該是24.8升，是怎么回事？說說個(gè)人認(rèn)為：現(xiàn)在卡車行車電腦都是把怠速燃油另計(jì)，這次是不熄火測(cè)試，所以出現(xiàn)較大誤差，還有可能加油站計(jì)量法和車載燃油計(jì)量傳感器也有部分誤差，所以約60升油差在情理之中，很棒的成績(jī)，恭喜新奔馳環(huán)島測(cè)試原滿成功！我不是開奔馳的，所言若有不妥勿噴。
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郭松
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1
01月18日 13:12
960升÷23.3升/百公里＝4120.1716公里。960升÷3867.4公里＝24.8228升/百公里。謝謝，
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01月16日 04:20
挑戰(zhàn)車現(xiàn)在已經(jīng)到樂東，負(fù)責(zé)駕駛的是培訓(xùn)師龐文軍，為了保障車輛，他從挑戰(zhàn)賽開始前就睡在了車內(nèi)，在車內(nèi)已經(jīng)度過了40多小時(shí)，不過他沒有任何疲態(tài)，精神狀態(tài)非常好，這都主要得益于新Actros無與倫比的舒適性。同時(shí)，定速巡航等功能的使用，也令開車輕松了許多。 
01月16日 04:14
李勤老師已經(jīng)連續(xù)駕駛了四個(gè)多小時(shí)，我們趁他即將休息時(shí)抓緊時(shí)間做一個(gè)簡(jiǎn)單的采訪。奔波在路上的運(yùn)輸人，大家都辛苦了。
01月16日 03:38
剛剛突然停更了近兩個(gè)小時(shí)，小編去體驗(yàn)了新Actros的“五星級(jí)”豪華臥鋪?，F(xiàn)在給大家秀一把感受，首先是它的尺寸，真的非常大，大，大。小編1.78的身高，在臥鋪休息時(shí)腿伸得直直的，翻身非常方便，舒適性完全秒殺掉了火車臥鋪車廂，種種貼心小細(xì)節(jié)都令人感到梅賽德斯-奔馳的豪華。
01月16日 02:02
夜越來越深，同為《運(yùn)輸人》的你，是否也在前往下一站目的地？培訓(xùn)師李勤為我們講解了新Actros的諸多特點(diǎn)，為了安全，我們沒有打開車內(nèi)燈光，不過我們?nèi)匀荒軓睦钋诘闹v解中感受新Actros的無窮魅力。
01月16日 00:36
夜逐漸深了，副駕駛正在抓緊時(shí)間休息。這個(gè)夜晚，兩名培訓(xùn)師將要分工每人四個(gè)小時(shí)駕駛。不知不覺間，李勤已經(jīng)駕駛了2個(gè)小時(shí)，為他們敬業(yè)的精神點(diǎn)贊！
01月16日 00:26
海南省環(huán)島高速看似路況平坦，但是實(shí)際路況并不好走，能夠模擬出廣東——上海的運(yùn)輸路況：山區(qū)道路可以類比廣東省路況，半丘陵路況對(duì)比江西，平原地帶接近江浙滬。同時(shí)，海南島常年刮東北風(fēng)，環(huán)島高速東線是逆風(fēng)，這對(duì)油耗影響是非常大的，再加上陰雨天氣，一切都令這趟挑戰(zhàn)充滿不確定因素，這更是完全還原了駕駛路況。
01月15日 23:51
為了保證挑戰(zhàn)者們的充分休息，奔馳將培訓(xùn)師分為兩組，其中，A組為 、龐文軍；B組為袁洪濤、李天倫。每一組負(fù)責(zé)一圈。雖然大家來自全國(guó)各地，但是配合起來還是非常有默契的！數(shù)據(jù)顯示，兩組人馬都為節(jié)油絞盡腦汁，每一圈的油耗都在降低！
