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梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 18-01-14 21:00
報道結(jié)束時間: 18-01-18 12:00
報道地點:海南省
觀看次數(shù):544909
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01月22日 13:57
哈哈哈哈哈哈。
運輸人官方
01月18日 17:12
960升是油箱額定總?cè)莘e。由于油箱頂部略帶弧形,加油口位置不在頂部。并且為了防止吸入油底雜質(zhì),吸油口位置不在油箱最底部,所以不可能全部燒掉所有柴油,實際可用油量在900左右。
奔馳卡車
01月18日 17:02
謝謝各位駕駛員朋友的關(guān)注!在此統(tǒng)一回復(fù)油耗問題:960升是油箱額定總?cè)莘e。由于油箱頂部略帶弧形,加油口位置不在頂部。并且為了防止吸入油底雜質(zhì),吸油口位置不在油箱最底部,所以不可能全部燒掉所有柴油,實際可用油量在900升左右。
01月18日 15:47
新款奔馳海南島測試油耗百公里23.3,行駛3867.4公里,很多駕駛員朋友問960升油跑3867.4應(yīng)該是24.8升,是怎么回事?說說個人認為:現(xiàn)在卡車行車電腦都是把怠速燃油另計,這次是不熄火測試,所以出現(xiàn)較大誤差,還有可能加油站計量法和車載燃油計量傳感器也有部分誤差,所以約60升油差在情理之中,很棒的成績,恭喜新奔馳環(huán)島測試原滿成功!我不是開奔馳的,所言若有不妥勿噴。
01月18日 13:12
960升÷23.3升/百公里=4120.1716公里。960升÷3867.4公里=24.8228升/百公里。謝謝,
01月16日 06:08
挑戰(zhàn)車現(xiàn)在來到了天涯海角。現(xiàn)在路上發(fā)生了一起卡車燃燒事故,龐文君老師判斷很有可能是因為剎車片溫度過高導(dǎo)致,這給對面車道造成了不小的擁堵。
01月16日 06:30
直播音頻 各位《運輸人》的朋友們,大家早上好?,F(xiàn)在是北京時間六點三十分,三亞的天空泛起了魚肚白,大家是否對兩名培訓(xùn)師的配合很好奇呢,下面我們就來聽一聽龐文君老師講述與李勤老師如何配合,完成這次挑戰(zhàn)賽。
01月16日 06:53
直播音頻 車上的人要如何配合對方的吃、睡問題?龐文君老師為《運輸人》的朋友們進行了講解,他推薦夜間行車,務(wù)必忌甜口,這倒不是為了控制體重,而是從小細節(jié)保證自己不犯困。
01月16日 07:03
不知不覺間已經(jīng)天亮,龐文軍老師也已經(jīng)駕駛了近四個小時。這邊風(fēng)景獨好,自然是要用鏡頭記錄一下。
01月16日 07:13
長途干線物流運輸大多數(shù)都是跑固定的幾條路線,所以為了保證挑戰(zhàn)能夠完整模擬運輸人的運輸方式。培訓(xùn)師們在挑戰(zhàn)開始前便將地形了解清楚,厚厚的一本路書,凝結(jié)的是大家齊心協(xié)力的心血。
01月16日 07:36
上車之后,袁洪濤老師將車輛收拾的干干凈凈,“駕駛室就是我們的家,一定要悉心呵護?!?/span>
01月16日 07:59
迎著朝陽,又是美好的一天?,F(xiàn)在主駕駛是李天倫老師,伴著溫煦的陽光,新Actros再次踏上了極效征程!
01月16日 08:25
值得一提的是,這臺車已經(jīng)運行了9萬多公里沒有更換機油,距離官方提出的12萬公里換油周期還有三萬多公里。這也是奔馳對新Actros進行的新挑戰(zhàn)。李天倫老師介紹到,“我們每一萬公里都進行了抽油測試,這臺車在德國跑到17萬公里,我們這臺車到達12萬公里后,還將繼續(xù)運行,挑戰(zhàn)機油和車輛換油周期?!?/span>
01月16日 09:10
現(xiàn)在我們正在一路向北,奔??谶M發(fā)。接下來便是一段長距離下坡路段,新Actros的經(jīng)濟滑行模式就將派上用場:當(dāng)變速箱經(jīng)過系統(tǒng)判斷為安全的情況下,將自動切換到空檔,達到節(jié)油的目的。
01月16日 09:12
我們的征程是星辰大海,早安~
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