最后一項是底盤，王善健院長說，“經(jīng)過我們的不斷試驗，我們與標桿也進行過對比，穩(wěn)定性和承載力都非常強大，這相當于一款縮小版的輕卡?！笨梢钥闯鰜?，盡管最后一公里物流運輸對車輛承載力要求相對較低，但福田時代仍在底盤上狠下了一番功夫。首先，它基于商用車底盤開發(fā)，采用高強度板材，機器人焊接車架、全新剛度漸變板簧，車輛前端采用吸能緩沖結構，承載能力格外強勁；其次，貨箱內(nèi)部采用超大尺寸設計，通過輥壓邊板、獨立龍門架，保證了車輛更強的承載能力與可靠性。
報道開始時間： 17-12-14 08:00
報道結束時間： 17-12-14 19:20
報道地點：杭州
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馬天澤
英雄帖
1
12月15日 11:33
#福田祥菱##福田時代汽車#加油
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尚永江
英雄帖
2
12月15日 09:06
#福田祥菱##福田時代汽車#這小車跑市內(nèi)應該挺省的，就是不知道后期成本怎樣。
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B2轟炸機
英雄帖
0
12月14日 15:02
#福田祥菱##福田時代汽車#這款新車到底咋樣？適合啥樣用戶？
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張分
英雄帖
1
12月14日 14:18
#福田祥菱##福田時代汽車#這模特這么高還是拍攝的角度讓人看著這么高？
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趙永才
英雄帖
2
12月14日 10:00
#福田祥菱##福田時代汽車#每一個企業(yè)、每一個人都有自己的社會責任
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