福田汽車集團2018全球合作伙伴大會福田時代汽車分會還有1天就將正式拉開大幕,“領(lǐng)先不止一步”的高端微卡——祥菱將在年會上正式推出。《運輸人》小編在現(xiàn)場采訪到多名經(jīng)銷商代表,聽他們對祥菱微卡的評價。
祥菱依托于福田汽車20多年卡車制造經(jīng)驗,是福田時代汽車融匯全球的造車技術(shù),嚴格按照福田汽車商用車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),基于現(xiàn)階段及未來用戶需求打造的全新一代微卡產(chǎn)品。為了保障其適用于國內(nèi)運輸人使用需求,祥菱在上市前更是歷經(jīng)了40萬公里極限測試,確保25萬公里之內(nèi)無大修。
來自濟南的經(jīng)銷商李濤自己就是一名“時代迷”,“我經(jīng)營的車型都是福田,微卡以前主要銷售馭菱,但是我看到時代祥菱后,感覺這臺車將來一定會大賣。它的舒適性、可靠性都在市場中出類拔萃,我相信福田時代的造車水平,這一次不會令我們失望!”
經(jīng)銷商李濤
據(jù)了解,為了提升車輛的舒適性,祥菱做出了多項革新:首先是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及乘用車塔式集成變速箱,使整車換檔更平順,操作更靈活,全面提高車輛穩(wěn)定性和操作平順性;其次,匹配電動門窗、多媒體和仿真皮座椅,選裝一鍵啟動和無鑰匙進入,旋鈕式空調(diào)開關(guān),四檔風(fēng)量調(diào)節(jié),二次加熱技術(shù),讓駕乘成為一種享受。
來自宜春的時代經(jīng)銷商朱志斌做經(jīng)銷商已經(jīng)12年了,見證了微卡的升級與發(fā)展,他對時代祥菱的全球上市非常期待,“我們的形象店如今正在升級階段,時代汽車剛好推出了祥菱。這款高端微卡外觀大氣,內(nèi)飾也接近乘用車。在舒適性和可靠性等方面都完美契合了用戶的使用需求,相信它將會成為我們未來銷量的‘生力軍’?!?
經(jīng)銷商朱志斌
新疆伊犁浩宇商貿(mào)有限責(zé)任公司總經(jīng)理楊奎明也非??春眠@臺祥菱,他對《運輸人》小編說,“我只經(jīng)營福田時代的車輛,現(xiàn)在用戶已經(jīng)逐步年輕化,80、90后運輸人是市場的主力,他們對車輛的舒適性、操控性要求都非常高。我今天見到實車,感覺它的外觀和內(nèi)飾做工都非常高端?,F(xiàn)在我對它信心百倍,只待上市?!?
新疆伊犁浩宇商貿(mào)有限責(zé)任公司總經(jīng)理楊奎明
2018年,隨著新產(chǎn)品平臺的逐步發(fā)力及福田時代M3、福田時代H二階段的推出,福田時代產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢又提升了一個臺階,“新時代”品牌也將加速升級。經(jīng)銷商們對時代祥菱信心百倍,期待著這款高端微卡能夠在2018年給他們帶來更多的市場業(yè)績。
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