12月14日，以“新時代 新征程 新篇章”為主題的福田汽車集團2018全球合作伙伴大會時代業(yè)務(wù)分會在杭州盛大召開。旨在解決運輸人最后一公里運輸痛點，福田時代的高端微卡福田祥菱正式全球發(fā)布，助力“新時代”的到來。

2017-2018，跨入“新時代”

　　據(jù)了解，本次時代業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、服務(wù)商代表，價值客戶、改裝廠代表，福田汽車集團及時代事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，營銷公司經(jīng)理層、后勤部門及一線人員，共計560余人到場參加時代事業(yè)部分會。

　　福田汽車集團副總經(jīng)理、福田商用汽車集團總裁宋術(shù)山親自來到了現(xiàn)場，為時代事業(yè)部的2017做出了系統(tǒng)總結(jié)，并提出了對時代的殷切期待，“時代是福田的基礎(chǔ)，集團未來將加大對時代的投入力度。隨著環(huán)保標準的不斷升級，我們的產(chǎn)品一定要跟進市場需求。希望時代汽車能夠看清未來，力求創(chuàng)新，產(chǎn)品的競爭力進一步提升，再創(chuàng)輝煌。”

福田汽車集團副總經(jīng)理、福田商用汽車集團總裁宋術(shù)山

　　2017年，時代事業(yè)部通過營銷創(chuàng)新驅(qū)動時代業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型，推進微卡、輕卡、中重卡三大業(yè)務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量快速升級，在卡、輕卡、中重卡及工程車目標細分市場中均有不俗表現(xiàn)。憑借福田祥菱、福田時代M3、瑞沃ES及系列新產(chǎn)品為核心，品牌的中高端形象已初具雛形，成為全國各大物流單位主流用車。

　　福田商用汽車集團高級副總裁、時代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海表示，時代汽車在2017年取得不俗成績絕非偶然。為適應(yīng)市場變化，時代事業(yè)部堅持“以客戶為中心 以競爭為導(dǎo)向 建立精準營銷模式 全面引領(lǐng)中低端市場”的營銷核心戰(zhàn)略，通過M3、瑞沃ES等新產(chǎn)品的上市推廣，進而實現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的穩(wěn)步提升。

福田商用汽車集團高級副總裁、時代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海

質(zhì)、載、舒、省：祥菱微卡“領(lǐng)先不止一步”

　　“領(lǐng)先不止一步”福田祥菱全球首發(fā)儀式在會上如期展開。作為瞄準高端微卡市場的產(chǎn)品，福田祥菱成為“技術(shù)卓越的高品質(zhì)微卡價值標桿”。這款在運輸人群體中呼聲已久的高端微卡，能夠為行業(yè)及用戶解決哪些痛點呢？

　　首先，祥菱家族包含1550和1650兩大系列產(chǎn)品，車身分為1550和1650兩種寬度，單排、排半、雙排三種型式，軸距從2000-3200，貨箱長從2200-3700，動力有1.2L/1.5L汽油及CNG，未來會推出485柴油動力產(chǎn)品，品種非常齊全，充分滿足市場用戶各類需求。

祥菱TM-1

祥菱TM-2

　　“質(zhì)”方面，該車車身A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關(guān)鍵部位采用了高強板和超高強度板，高強板材應(yīng)用比例43%，依托CAE高效分析手段，整車結(jié)構(gòu)強度達到最優(yōu)；另外，動力總成、附件、行駛、制動、傳動、電子電器等全部采用優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商體系，從每個細小的零部件質(zhì)量出發(fā)，充分保證了整車的可靠性品質(zhì)。

　　大扭矩發(fā)動機和針對承載能力專門強化的底盤、超大容積的貨箱，讓“多拉快跑”不再僅僅是一句口號。

　　作為最接近乘用車的一款微卡，福田祥菱在舒適性與娛樂性方面，經(jīng)過大幅升級滿足了年輕一代運輸人的使用需求：精致的轎車化內(nèi)飾設(shè)計，配備倒車雷達、導(dǎo)航、空調(diào)、影音娛樂設(shè)備；還標配電動門窗、中控門鎖、電調(diào)大燈、助力轉(zhuǎn)向等功能。

　　福田祥菱還是中國首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡：2017年8月，在重慶檢測中心通過GB11551正面碰撞試驗。福田祥菱采用了共計11項安全配置：安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器、制動間隙自調(diào)、輔助制動功能、胎壓監(jiān)測、安全帶未系報警、車門未關(guān)報警、晝行燈、倒車影像，堪稱最安全的微卡。

　　“省”字說來容易，能真正做到自然要花費一番功夫。據(jù)了解，福田祥菱車身實現(xiàn)降重50kg，外觀充分考慮了整體的流線型，低風阻的車身使整車的節(jié)油性得到進一步提升，低阻力輪胎高達195%的質(zhì)量利用系數(shù)。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電商快遞行業(yè)對車輛動力性、可靠性要求更高；80后、90后逐步成為運輸人的主力，愈加需要一臺舒適、安全的高端微卡，福田祥菱完全可以滿足這些需求。

全家族助陣福田時代 ?2018星光熠熠

　　“新時代”品牌也將加速升級。除了微卡新貴—福田祥菱的全球首發(fā)，福田時代旗下針對物流運輸領(lǐng)域各細分市場的多款重量級產(chǎn)品在時代事業(yè)部分會上悉數(shù)亮相。

　　首先是福田時代針對城市物流運輸問題打造的高端輕卡M3，它憑借可靠、高效、節(jié)油、舒適、價值五大核心賣點，為運輸人提供了一臺高端輕卡。M3與瑞沃ES5中卡物流產(chǎn)品-M4-2200，共同主打了中高端城際物流。

高端輕卡M3

瑞沃ES5中卡

　　新能源汽車是發(fā)展的趨勢，福田時代適時推出的馭菱V1新能源、時代康瑞H2新能源兩款純電動車型，針對中端物流細分市場打造。兩款車均采用電驅(qū)動方式，在降低能耗和減少排放等方面保持了技術(shù)優(yōu)勢，在電子系統(tǒng)方面也實現(xiàn)了模塊化發(fā)展，滿足短途運輸用車需求。另外，時代康瑞H3 CNG車型總續(xù)航里程可輕松超過550公里，相比傳統(tǒng)燃油輕卡每公里最多可節(jié)約20%左右的燃料。

馭菱V1新能源

時代康瑞H2新能源

時代康瑞H3 CNG車型

　　針對中短途運輸推出的高端輕卡時代康瑞H3重載版有“藍牌重載王”之稱，擁有著強大的裝載空間與承載力，是一款廣泛適用于城市物流運輸?shù)闹剌d輕卡。

時代康瑞H3重載版

　　另外，駕乘舒適、智能環(huán)保的輕型自卸車瑞沃ES3在城市工程物流當中發(fā)揮著重要作用，憑借動力強勁、后橋承載力大、故障率低、可靠性更高等諸多優(yōu)勢，完美地契合了短途運輸和工程場地內(nèi)運輸?shù)囊蟆?

輕型自卸車瑞沃ES3

　　2018年，隨著新產(chǎn)品平臺的逐步發(fā)力及福田時代M3、福田時代H二階段的推出，福田時代產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢又提升了一個臺階。

　　此次福田祥菱的設(shè)計延續(xù)了福田汽車集團的家族臉譜設(shè)計，在品牌方面將與福田汽車保持一致。相信福田祥菱在“最后一公里”需求升級的微卡市場中必然會大有一番作為。

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