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福田祥菱
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馬天澤
英雄帖
1
12月15日 11:33
#福田祥菱##福田時代汽車#加油
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尚永江
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2
12月15日 09:06
#福田祥菱##福田時代汽車#這小車跑市內(nèi)應(yīng)該挺省的，就是不知道后期成本怎樣。
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B2轟炸機(jī)
英雄帖
0
12月14日 15:02
#福田祥菱##福田時代汽車#這款新車到底咋樣？適合啥樣用戶？
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張分
英雄帖
1
12月14日 14:18
#福田祥菱##福田時代汽車#這模特這么高還是拍攝的角度讓人看著這么高？
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趙永才
英雄帖
2
12月14日 10:00
#福田祥菱##福田時代汽車#每一個企業(yè)、每一個人都有自己的社會責(zé)任
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12月14日 12:22
最后一點(diǎn)是運(yùn)輸人格外關(guān)注的節(jié)油性能：低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)，高質(zhì)量利用系數(shù)，全生命周期節(jié)油約11.2%~11.9% 。低風(fēng)阻車身，風(fēng)阻系數(shù)比普通產(chǎn)品降低9.8% ！高效節(jié)油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配，傳動效率提升3%-6%！輕量化設(shè)計(jì)，降重50kg，低阻力輪胎高達(dá)195%的質(zhì)量利用系數(shù)。低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)，科學(xué)合理的動力匹配，全面輕量化的整車，使祥菱產(chǎn)品的單位承載更加省油，為用戶開辟了一條更加通暢的致富之路！
12月14日 12:16
下面是一項(xiàng)非常厲害的記錄。祥菱是全球首例通過正面碰撞實(shí)驗(yàn)的平頭微卡：2017年8月，在重慶檢測中心通過GB11551正面碰撞試驗(yàn)，滿足市場對總質(zhì)量小于2.5T產(chǎn)品的需求。這其中，時代汽車做出了不懈努力。首先，該車采用高強(qiáng)板材應(yīng)用，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證50km/h初速度撞擊后，整車前端只壓潰210mm，有效保證駕駛艙空間；車架前端設(shè)計(jì)有碰撞吸能緩沖結(jié)構(gòu)，吸收撞擊能量，并且配備安全氣囊，有效降低碰撞對人體傷害值。
12月14日 12:11
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)總裁宋術(shù)山、福田商用汽車集團(tuán)副總裁、乘用車業(yè)務(wù)總監(jiān)、乘用車事業(yè)本部本部長鐘明華、福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、時代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海、福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、時代事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮、時代事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長王善健登臺，共同開啟了全新一代福田微卡——福田祥菱的領(lǐng)先之路！
