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讓我們觀看一段視頻，領(lǐng)略康明斯對于未來的展望。

康明斯副總裁石內(nèi)森在致辭中表示：康明斯東亞研發(fā)新基地代表我們過去的成功、現(xiàn)在的實(shí)力和未來的輝煌，展示了對于中國用戶的承諾，對全球工程技術(shù)的探索，對未來的追求。本質(zhì)上康明斯是一家技術(shù)創(chuàng)新公司，通過踐行零碳目標(biāo)戰(zhàn)略擁抱新時(shí)代，我們正積極與合作伙伴和用戶聯(lián)手將產(chǎn)品推向市場，以達(dá)成全產(chǎn)業(yè)鏈碳減排，推動(dòng)這些技術(shù)被用戶廣泛采用，實(shí)現(xiàn)2050年零排放目標(biāo)。鑒于康明斯多元的終端市場和產(chǎn)品組合，盡管動(dòng)力解決方案的路徑和時(shí)間點(diǎn)會有所不同，但我們致力于在正確的時(shí)間提供正確的解決方案，以支持客戶實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)?？得魉箹|亞研發(fā)中心是我們實(shí)現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)的核心，創(chuàng)新要求我們更深入的了解所處環(huán)境，基于洞察不斷升級現(xiàn)有產(chǎn)品，面向市場推出新產(chǎn)品和服務(wù)，這項(xiàng)工作需要大量的技術(shù)人才，以滿足并超越客戶的預(yù)期，東亞研發(fā)中心對我們在中國和全球?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo)的能力構(gòu)建至關(guān)重要。本地的研發(fā)能力的重要性無論怎么說都不為過，不論是針對市場或應(yīng)用的定制化開發(fā)，還是國三到國六和非道路四的升級，東亞研發(fā)中心是我們達(dá)成這些目標(biāo)的中流砥柱，我們長期植根中國，業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，需要不斷擴(kuò)大和升級我們本地的研發(fā)設(shè)施，新基地將極大地拓展我們先進(jìn)的臺架測試能力、數(shù)字化分析能力，開發(fā)和測試多種燃料和能源產(chǎn)品的能力也進(jìn)一步升級。康明斯PLANET 2050可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求我們的產(chǎn)品在2050年實(shí)現(xiàn)零碳，東亞研發(fā)中心是我們踐行這一承諾的核心支撐力量，比對固定資產(chǎn)投資更為重要的是我們對人才的培養(yǎng)，我希望東亞研發(fā)中心新基地能夠繼續(xù)基于康明斯優(yōu)勢吸引和培養(yǎng)全國最優(yōu)秀的工程師團(tuán)隊(duì)，我們的員工是康明斯取得一切成就的核心，我相信我們團(tuán)隊(duì)在這里所做的工作，不論在整個(gè)行業(yè)還是放眼全球都是首屈一指的。

康明斯副總裁兼首席技術(shù)官馮靖在致辭中表示：康明斯擁有豐富的創(chuàng)新傳統(tǒng)，因此一個(gè)能夠激發(fā)和發(fā)展創(chuàng)新理念的基地尤為重要，康明斯PLANET 2050及零碳目標(biāo)戰(zhàn)略，要求我們與合作伙伴和客戶合作，面向市場需求改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，減少碳足跡，同時(shí)開發(fā)面向未來的零碳排放技術(shù)，正是我們的技術(shù)領(lǐng)先地位吸引了這些重要的合作伙伴和客戶，東亞研發(fā)中心新基地是凸顯我們技術(shù)領(lǐng)先地位的重要組成部分，與東風(fēng)合資的東亞研發(fā)中心已經(jīng)在3000多個(gè)VPCR項(xiàng)目中貢獻(xiàn)了50多個(gè)VPI項(xiàng)目，現(xiàn)在這個(gè)令人驚嘆的新基地投入使用，使我們能夠滿足來自客戶、社區(qū)和地球的嚴(yán)苛環(huán)保需求。我們有著悠久的歷史開發(fā)適合市場需求的產(chǎn)品，我們面向未來，投資于像該項(xiàng)目一樣的新基地，每年在各研發(fā)項(xiàng)目上的投資超過10億美元，但更重要的是，人才是康明斯最寶貴的資產(chǎn)，康明斯工程技術(shù)專才已超過11000多人，包括在中國的1700多位工程師?？得魉故紫仁且粋€(gè)工程技術(shù)公司，但如果沒有合適的設(shè)施支持，即使最好的工程師也無法開發(fā)出客戶需要的產(chǎn)品，2020年1月的一個(gè)雨天我們?yōu)檫@個(gè)項(xiàng)目舉行了奠基儀式，而不到三年后的今天我們在此見證了這個(gè)頂尖研發(fā)基地的開幕儀式，新基地將進(jìn)一步優(yōu)化我們的柴油和天然氣產(chǎn)品，具備先進(jìn)的燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)動(dòng)力的研發(fā)能力以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成、零部件研發(fā)能力，感謝無數(shù)人為此做出的貢獻(xiàn)，對于正在研發(fā)面向未來技術(shù)的同事們，我相信你們和我一樣感到無比的自豪和興奮。

中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華在致辭中表示：當(dāng)前全球氣候變化挑戰(zhàn)形勢日益嚴(yán)峻，低碳發(fā)展成為全社會經(jīng)濟(jì)、能源和技術(shù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，各行業(yè)、各地區(qū)、各部門也都在加速推進(jìn)減碳措施，商用車因其在交通領(lǐng)域的高碳排放貢獻(xiàn)率一直備受關(guān)注，因此，履行雙碳承諾汽車行業(yè)更是責(zé)無旁貸，但要想實(shí)現(xiàn)低碳、零碳發(fā)展離不開創(chuàng)新與合作，我們需要積極探索多元技術(shù)路徑，潘越一座座技術(shù)高峰，不斷突破脫碳技術(shù)瓶頸，同時(shí)更需要全產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的攜手合作，從前端的能源供應(yīng)到終端的生產(chǎn)制造，再到后端的投入使用，各環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，才能實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。我們非常高興的看到像康明斯這樣的優(yōu)秀企業(yè)，已經(jīng)走在行業(yè)的前列?？得魉挂圆粩鄤?chuàng)新的技術(shù)，多元的動(dòng)力解決方案和全方位的支持，在滿足客戶不斷迭代升級需求的同時(shí)助力客戶全生命周期減少碳排放，同時(shí)，東亞研發(fā)中心作為全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要孵化器，也成為推動(dòng)我國相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量，未來的動(dòng)力形式和能源形式百花齊放，動(dòng)力多元化和燃料多元化將是行業(yè)發(fā)展的重要方向，相信作為動(dòng)力技術(shù)先行者的康明斯，隨著研發(fā)中心新基地的投入運(yùn)營將迎來在華研發(fā)的新飛躍，為中國客戶帶來更高效、更多元的能源動(dòng)力選擇，助力行業(yè)加速脫碳。

讓我們一同回顧新基地的建設(shè)過程

一同見證康明斯東亞研發(fā)中心的正式開幕儀式！

康明斯副總裁、康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰Stephen Saxby在致辭中表示：中國的“雙碳”目標(biāo)令人激動(dòng)，對于邁向零碳至關(guān)重要。“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施將驅(qū)動(dòng)多重利好因素，助力我們實(shí)現(xiàn)零碳。這些因素包括營造一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型監(jiān)管環(huán)境，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，支持減少二氧化碳排放新技術(shù)的應(yīng)用，與主機(jī)廠和客戶緊密合作，推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用，提供滿足不同市場及應(yīng)用需求的多元解決方案。我們在很多領(lǐng)域都取得顯著進(jìn)展：滿足燃油四階段標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化動(dòng)力總成顯著提高車隊(duì)效率，持續(xù)推進(jìn)天然氣應(yīng)用，并拓展內(nèi)燃機(jī)對于低碳零碳燃料適應(yīng)性，使用生物燃料、可再生天然氣和氫氣等燃料，持續(xù)關(guān)注新技術(shù)，減少技術(shù)應(yīng)用成本并降低總體擁有成本。在公司“零碳目標(biāo)”戰(zhàn)略指引下，我們致力于為客戶提供多元的零排放解決方案，包括：推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)“脫碳”轉(zhuǎn)型以及配套基礎(chǔ)設(shè)施完善。為各戶提供經(jīng)濟(jì)、多元的動(dòng)力解決萬案滿足行業(yè)需求的同時(shí)助力客戶應(yīng)對減碳挑戰(zhàn)，包括:純電動(dòng)，燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)零碳解決方案，以及可使用低碳燃料的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。加快全球經(jīng)濟(jì)脫碳對人們生活影響深遠(yuǎn)，采用多元的創(chuàng)新技術(shù)組合可以在減碳方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，康明斯擁有深厚的技術(shù)積累和獨(dú)有優(yōu)勢，讓我們在“零碳之路”上領(lǐng)先一步。我們專注于商用車和工業(yè)設(shè)備尾氣零排放關(guān)鍵技術(shù)，并持續(xù)投資確保行業(yè)領(lǐng)先。公司將繼續(xù)推動(dòng)現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)減碳過渡技術(shù)，為客戶提供定制化解決方案滿足其需求的同時(shí)，以經(jīng)濟(jì)可行的方式減碳，我們與全球領(lǐng)先的主機(jī)廠和客戶都建立了緊密合作，并不斷拓展新合作伙伴，廣泛的合作伙伴關(guān)系為我們帶來了規(guī)模效應(yīng)和新機(jī)遇，將在邁向零碳進(jìn)程中發(fā)揮重要作用，我們正在建立敏捷的業(yè)務(wù)組合，在為業(yè)內(nèi)客戶提供服務(wù)的同時(shí)，根據(jù)法律法規(guī)變化，基礎(chǔ)設(shè)施適配、技術(shù)發(fā)展進(jìn)步及客戶喜好等因素，迅速調(diào)整產(chǎn)品供給?？得魉箤Σ煌?xì)分市場、應(yīng)用都有著深入理解，每個(gè)市場和應(yīng)用對產(chǎn)品的性能和服務(wù)需求各不相同，我們深諳如何將現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品中，以滿足不同客戶需求，助力其經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，最后，我想強(qiáng)調(diào)的是人才，我們擁有最優(yōu)秀的人才并重視人才培養(yǎng)，營造創(chuàng)新環(huán)境,獲得長期成功。

康明斯東亞研發(fā)有限公司總經(jīng)理劉志禮在致辭中表示：無論是在傳統(tǒng)動(dòng)力還是在新能源上，我們都已經(jīng)明確了詳細(xì)的技術(shù)路線。在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面的技術(shù)路線，以2020年的碳排放數(shù)據(jù)來看，2020年全年移動(dòng)源碳排放達(dá)到了9億多噸，汽車?yán)锩嬲?2%的商用車碳排放達(dá)到了62%，而這其中重型商用車又占據(jù)了60%的碳排放，重型商用車減碳是重中之重。在康明斯的零碳戰(zhàn)略里面已經(jīng)制定了重型商用車的零碳解決方案。無論是氫內(nèi)燃機(jī)還是氫燃料電池，在技術(shù)成熟度和基礎(chǔ)建設(shè)還未能完善之前，康明斯對傳統(tǒng)動(dòng)力進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和升級，提升效率。2014年投放是ISG產(chǎn)品熱效率僅有44%，而在去年發(fā)布的可以滿足燃油4階段的M15L平臺，熱效率達(dá)到了48%。接下來康明斯還會持續(xù)的努力，持續(xù)提升熱效率?？得魉钩嗽诓裼蜋C(jī)領(lǐng)域持續(xù)提升熱效率以外，同時(shí)也研發(fā)、投產(chǎn)了天然氣、天然氣技術(shù)低碳燃料產(chǎn)品，并緊鑼密鼓的研發(fā)全系列的零碳燃料氫內(nèi)燃機(jī)，依托傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的規(guī)模優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢，通過系統(tǒng)集成和驗(yàn)證開發(fā)將氫氣賦能于內(nèi)燃機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)新能源燃料與傳統(tǒng)動(dòng)力的完美結(jié)合，為零碳之路提供另一可選方案。

康明斯還將持續(xù)提升重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺，提升熱效率，此外，康明斯還開發(fā)了天然氣產(chǎn)品，康明斯依托豐厚的技術(shù)基礎(chǔ)，為零碳之路提供另一種解決方案。

讓我們一同見證康明斯新品發(fā)布！

康明斯東亞研發(fā)中心新址開業(yè)儀式就此結(jié)束，接下來讓我們進(jìn)入康明斯東亞研發(fā)基地的內(nèi)部，一睹康明斯的風(fēng)采。