
康明斯中國先行技術部總工程師鐘號為我們帶來了兩款氫內(nèi)燃機的講解:兩款產(chǎn)品定位于為中卡和重卡提供高效零碳動力的動力產(chǎn)品,擁有24.8的DMEP和最高可達44%的熱效率,無論是中卡還是重卡用戶都能高效、經(jīng)濟的完成運載任務。作為平臺產(chǎn)品的一員,我們氫內(nèi)燃機的許多零部件都可以與現(xiàn)有的柴油發(fā)動機和天然氣發(fā)動機保持通用,通用性可以對終端用戶和卡車主機廠帶來好處,尤其表現(xiàn)在發(fā)動機的集成、發(fā)動機的診斷以及維護保養(yǎng)上。氫內(nèi)燃機的開發(fā)受益于康明斯百年創(chuàng)新創(chuàng)造所積累的技術經(jīng)驗和開發(fā)流程,在氫內(nèi)燃機的開發(fā)過程中,我們?yōu)楹诵南到y(tǒng)做了一些精細完美的設計,燃油系統(tǒng)采用了缸內(nèi)直噴的定制化集成方案,在燃燒系統(tǒng)方面,運用了滾流式進氣混合的燃燒方式,提高燃燒效率,在排氣后處理方面,采用了康明斯后處理的解決方案,可以滿足當年最為苛刻的排放法規(guī)要求,使動力系統(tǒng)更加綠色、環(huán)保?;诙喾N燃料平臺這一開發(fā)設計方法,我們實現(xiàn)了基于同一卡車底盤完美切換不同動力鏈的目標,結合780L的儲氫系統(tǒng),能有效改善整車續(xù)航里程,保障運營效率。