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零碳先鋒+無(wú)限未來(lái)+康明斯東亞研發(fā)中心新址開(kāi)業(yè)儀式
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報(bào)道開(kāi)始時(shí)間: 22-11-25 09:15
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 22-11-25 10:40
報(bào)道地點(diǎn):武漢
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11月25日 10:11
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康明斯中國(guó)新能源動(dòng)力事業(yè)部總工程師紀(jì)光霽為我們講解康明斯氫燃料電池產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):目前康明斯在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)了一款125kw的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),電堆功率密度已經(jīng)達(dá)到了3.07瓦/升以上,完成了接近一萬(wàn)公里的強(qiáng)化道路測(cè)試,在上海建立了年產(chǎn)5000套的小批量生產(chǎn)線。截至目前搭載康明斯125kw氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車已經(jīng)投入到上海浦東運(yùn)行,氫耗已初步滿足了預(yù)期,得到了客戶的首肯??得魉箞?jiān)信,氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的應(yīng)用場(chǎng)景之一便是在長(zhǎng)途重載,為此康明斯也在積極研發(fā)大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。240kw的發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度已經(jīng)達(dá)到了4.0kw以上,并采用了雙堆雙系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì),不但利用了本土現(xiàn)有的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝鏈的優(yōu)勢(shì),而且雙堆雙系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)行,從某種程度上提高了系統(tǒng)的可靠性。借助康明斯百年的工程積淀以及本土化的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),未來(lái)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)像現(xiàn)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的明星產(chǎn)品一樣,助力客戶實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

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