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漢馬科技副總經理呂林發(fā)布了吉利新能源商用車全球首創(chuàng)的多電機中央驅動動力鏈和新能源綠色重卡新的解決路徑的甲醇增程動力鏈。多電機中央驅動動力鏈是吉利新能源商用車在乘用車技術基礎上全球首創(chuàng)，引領商用車從“單核”進化到“四核”智驅時代。該系統(tǒng)以智能控制為核心，具備靈活驅動、智能分配、精準可靠等特點。各電機可單獨或聯(lián)合工作，并且獨立進行扭矩調節(jié)和分配，多動力源組合，可達16種工作模式；根據不同工況靈活選擇電機模式，可有效提高動力系統(tǒng)高效區(qū)；智能檢測各電機累積損傷并智能分時，有效提升電機可靠性。
此外，該系統(tǒng)將搭載在智能豪華星瀚H車型上，可做到電動化場景全域工況覆蓋，可應用于多用途電動重型卡車，涵蓋牽引、自卸、載貨、專用等多種車型，涵蓋中短途/短途資源運輸；城建渣土、坑口自卸、公路運輸；標載攪拌車、復合攪拌車等不同場景。為了進一步降低能耗、提高運營效率和收益，吉利新能源商用車基于多年甲醇技術積累，成功研發(fā)甲醇增程動力鏈，成為新能源綠色重卡新的動力解決路徑。吉利新能源商用車甲醇增程動力鏈由甲醇發(fā)動機、增程發(fā)電系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)構成，為滿足多場景用戶需求，打造了甲醇發(fā)動機+高效增程器+電驅橋產品和甲醇發(fā)動機+高效增程器+中央電驅動兩種不同的甲醇增程動力鏈。在應用場景上，甲醇發(fā)動機+高效增程器+電驅橋構成的甲醇增程動力鏈適合省道、國道牽引車運輸，實現(xiàn)100%能量回收，節(jié)能15%以上。甲醇發(fā)動機+高效增程器+中央電驅動構成的甲醇增程動力鏈適合重載運輸牽引車，特別是山區(qū)作業(yè)，600馬力動力強，動力不中斷換擋大幅提升運輸效率，云南山區(qū)爬坡速度提升50%。應用甲醇增程動力鏈的商用車可實現(xiàn)綠牌加持、享受特殊路權。特定場景下能夠實現(xiàn)整車節(jié)醇率近20%，單車回收年限1.5年以內，相對柴油直驅車型5年累計毛收益增加超85萬。

吉利新能源商用車集團重卡事業(yè)部副總經理、星瀚工程院副院長孫秀芹對剛才發(fā)布的兩款全新產品進行了深度講解。首先是面向干線物流運輸場景，依托吉利強大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力，圍繞乘用化、家居化、智能化、高可靠、經濟性核心亮點，打造行業(yè)高端產品G2系列。G2M甲醇牽引車以技術母體星瀚H為指引，外飾造型寬廣，飽含張力，精致豎向LED大燈，高爾夫球桿行車燈引領時尚潮流。優(yōu)秀的外觀設計讓整車風阻大幅降低，降低能源消耗，節(jié)省運營成本。融入乘用化理念，轎級內飾，以歐亞人機工程標準帶來更加出色的人機工程體驗。中控懸浮式12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表雙屏聯(lián)動，搭配GKUI生態(tài)，智能語音交互高效，豐富的功能配置帶來便利的用車體驗。智能化網聯(lián)，通過車隊專業(yè)管理、車輛專家診斷、智能客戶APP，豐富重卡產業(yè)鏈上下游協(xié)作方式，以“賦能行業(yè)精細管理和運營效率提升”為核心，提供行業(yè)精準服務監(jiān)管解決方案。智能化安全配置方面，行業(yè)內首創(chuàng)室內空氣安全監(jiān)測系統(tǒng)。前后4氣囊全浮駕駛室懸置，匹配多功能氣囊減震座椅。有效提升舒適性，降低駕駛員疲勞強度。底盤方面針對平順性、過減速帶、不平路面地面激振過濾、側傾控制進行了精心調校。開發(fā)預見性巡航系統(tǒng)PCC，采用高效率驅動橋+低滾阻輪胎，大幅降低能耗水平。第二款產品M7電動攪拌車，是針對商砼場景，面向法規(guī)版開發(fā)的標載、智能化、輕量化車型，打造最輕工程車產品，引領行業(yè)輕量化潮流?；诩履茉瓷逃密嚰夹g賦能，以“騎翼技術”輕量化技術，通過新技術、新結構、新材料應用，整車全面降重。整車減重600~800kg。底盤配置多種智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、車聯(lián)網云端服務里程、油耗、定位全監(jiān)測等功能。新車在底盤承載方面進行了優(yōu)化，整車重心降低，承載穩(wěn)定性大幅提高，提升車輛行駛及轉彎安全性，并且在舒適性以及NVH方面提升明顯。保持外觀、尺寸、整備質量與公告一致性，解決上牌難、年檢難的行業(yè)頑疾，符合吉利一貫倡導的合規(guī)文化，為行業(yè)塑造了合規(guī)的典范企業(yè)形象。未來G2平臺重卡以及輕量化底盤產品都將在馬鞍山基地投產。

吉利新能源商用車集團副總裁郭磊在講話中提到，國家的3060戰(zhàn)略已經到了攻堅實施階段，未來的5-10年，以新能源低碳、零碳為主導的車型的滲透率將提升至50%，在此背景下，低碳混動、智能電動、補能換電、靈活燃料發(fā)動機、氫燃料電池等多能源架構并存、多賽道競爭已愈發(fā)成為行業(yè)共識。面對這種發(fā)展趨勢，新成立的星瀚工程院將圍繞，低碳混動、智能電動、補能換電、靈活燃料發(fā)動機、氫燃料電池等多能源架構并存、多賽道競爭已愈發(fā)成為行業(yè)共識。吉利新能源商用成立星瀚工程院目的是：專注新能源的產品開發(fā)，以場景落地為目標，以“1、2、3、N”為研發(fā)戰(zhàn)略（三種綠色能源、應用于公路和工程作業(yè)類兩類整車平臺、通過一套模塊化系統(tǒng)設計柔性組合、精準應用于N個客戶使用場景，實現(xiàn)“低碳與零碳”重卡產品落地），通過節(jié)能、補能和儲能三種解決方案，實現(xiàn)“低碳與零碳”重卡500km、1000km運營核心競爭力。在儲能方面，電動重卡在達到500公里運距時，需要匹配650度以上的電能，我們針對電動重卡的專屬化底盤，多能源組合多能源形式的組合模式，車隊儲能的布局，預見性的能量管理，以及在車輛的結構、電池后背側置底置等組合模式上，實現(xiàn)了快速的換電。背靠吉利科技生態(tài)，賦能商用車業(yè)務，吉利工程院圍繞新能源、多能源燃料機電一體化動力系統(tǒng)解決方案，推出了一系列產品，我們命名為星河動力群，具備多能源構型、靈活燃料、機電一體化的特點，提供“低碳與零碳“陸運解決方案。圍繞醇氫與純電兩種解決方案，“星河動力群”產品矩陣包括：甲醇中重型動力模塊、純電多電機動力模塊；EMT純電多檔箱模塊；單雙電驅動橋模塊；在此基礎上，組合形成甲醇增程動力鏈、多電機純電動力鏈；低碳混動動力鏈。

吉利新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍上臺講話，他表示，當下商用車行業(yè)圍繞新能源化、智能化趨勢展開的變革正在打開產業(yè)鏈調整、生態(tài)圈擴大的窗口，行業(yè)正加速從高速增長向高質量發(fā)展轉變。這些變化將從底層邏輯重構產業(yè)生態(tài)，給用戶帶來革命性的高效運力體驗。新能源商用車用戶訴求在短期內與傳統(tǒng)燃油車仍有較大差異，軟件定義汽車引領了乘用車領域新勢力的崛起，承載著更多樣化屬性需求的商用車領域，則以多能源發(fā)展為基礎實現(xiàn)場景定義汽車，根據場景需求構建定制化的生態(tài)，才是成為商用車新勢力的標準。今年1-7月，吉利新能源商用車累計銷量排名行業(yè)第一，領跑全行業(yè)。細分領域新能源輕卡、新能源輕客都取得行業(yè)第一的好成績，其中新能源輕卡在今年連續(xù)7個月蟬聯(lián)同級別銷量冠軍，累計市占率達到26.03%，以絕對優(yōu)勢坐穩(wěn)頭把交椅未來吉利新能源商用車將穩(wěn)固輕商市場第一的基礎上，發(fā)力重卡領域，完善創(chuàng)新生態(tài)。吉利新能源商用車以三大平臺公司為支撐，積極探索生態(tài)模式創(chuàng)新。以多能源發(fā)展為基礎實現(xiàn)場景定義汽車，進一步構建完善生態(tài)模式的發(fā)展戰(zhàn)略。吉利新能源商用車將充分發(fā)揮發(fā)揮吉利控股集團在通訊系統(tǒng)、數(shù)據系統(tǒng)、三電核心技術、自動駕駛、智慧座艙領域形成的優(yōu)勢，結合吉利新能源商用車集團在多能源技術路線、模式創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢，搭建起未來發(fā)展的軟硬一體的核心壁壘。未來吉利新能源商用車將發(fā)力重卡領域，組建星瀚工程院并推出全新重卡動力品牌沃擎，力爭2026年實現(xiàn)甲醇重卡及換電重卡銷量分別超5000臺的遠景目標。