吉利新能源商用車集團(tuán)副總裁郭磊在講話中提到，國(guó)家的3060戰(zhàn)略已經(jīng)到了攻堅(jiān)實(shí)施階段，未來的5-10年，以新能源低碳、零碳為主導(dǎo)的車型的滲透率將提升至50%，在此背景下，低碳混動(dòng)、智能電動(dòng)、補(bǔ)能換電、靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池等多能源架構(gòu)并存、多賽道競(jìng)爭(zhēng)已愈發(fā)成為行業(yè)共識(shí)。面對(duì)這種發(fā)展趨勢(shì)，新成立的星瀚工程院將圍繞，低碳混動(dòng)、智能電動(dòng)、補(bǔ)能換電、靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池等多能源架構(gòu)并存、多賽道競(jìng)爭(zhēng)已愈發(fā)成為行業(yè)共識(shí)。吉利新能源商用成立星瀚工程院目的是：專注新能源的產(chǎn)品開發(fā)，以場(chǎng)景落地為目標(biāo)，以“1、2、3、N”為研發(fā)戰(zhàn)略（三種綠色能源、應(yīng)用于公路和工程作業(yè)類兩類整車平臺(tái)、通過一套模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)柔性組合、精準(zhǔn)應(yīng)用于N個(gè)客戶使用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“低碳與零碳”重卡產(chǎn)品落地），通過節(jié)能、補(bǔ)能和儲(chǔ)能三種解決方案，實(shí)現(xiàn)“低碳與零碳”重卡500km、1000km運(yùn)營(yíng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。在儲(chǔ)能方面，電動(dòng)重卡在達(dá)到500公里運(yùn)距時(shí)，需要匹配650度以上的電能，我們針對(duì)電動(dòng)重卡的專屬化底盤，多能源組合多能源形式的組合模式，車隊(duì)儲(chǔ)能的布局，預(yù)見性的能量管理，以及在車輛的結(jié)構(gòu)、電池后背側(cè)置底置等組合模式上，實(shí)現(xiàn)了快速的換電。背靠吉利科技生態(tài)，賦能商用車業(yè)務(wù)，吉利工程院圍繞新能源、多能源燃料機(jī)電一體化動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，推出了一系列產(chǎn)品，我們命名為星河動(dòng)力群，具備多能源構(gòu)型、靈活燃料、機(jī)電一體化的特點(diǎn)，提供“低碳與零碳“陸運(yùn)解決方案。圍繞醇?xì)渑c純電兩種解決方案，“星河動(dòng)力群”產(chǎn)品矩陣包括：甲醇中重型動(dòng)力模塊、純電多電機(jī)動(dòng)力模塊；EMT純電多檔箱模塊；單雙電驅(qū)動(dòng)橋模塊；在此基礎(chǔ)上，組合形成甲醇增程動(dòng)力鏈、多電機(jī)純電動(dòng)力鏈；低碳混動(dòng)動(dòng)力鏈。
