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吉利新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍上臺(tái)講話，他表示，當(dāng)下商用車行業(yè)圍繞新能源化、智能化趨勢(shì)展開的變革正在打開產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的窗口，行業(yè)正加速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。這些變化將從底層邏輯重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，給用戶帶來(lái)革命性的高效運(yùn)力體驗(yàn)。新能源商用車用戶訴求在短期內(nèi)與傳統(tǒng)燃油車仍有較大差異，軟件定義汽車引領(lǐng)了乘用車領(lǐng)域新勢(shì)力的崛起，承載著更多樣化屬性需求的商用車領(lǐng)域，則以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定義汽車，根據(jù)場(chǎng)景需求構(gòu)建定制化的生態(tài)，才是成為商用車新勢(shì)力的標(biāo)準(zhǔn)。今年1-7月，吉利新能源商用車?yán)塾?jì)銷量排名行業(yè)第一，領(lǐng)跑全行業(yè)。細(xì)分領(lǐng)域新能源輕卡、新能源輕客都取得行業(yè)第一的好成績(jī)，其中新能源輕卡在今年連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)同級(jí)別銷量冠軍，累計(jì)市占率達(dá)到26.03%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)坐穩(wěn)頭把交椅未來(lái)吉利新能源商用車將穩(wěn)固輕商市場(chǎng)第一的基礎(chǔ)上，發(fā)力重卡領(lǐng)域，完善創(chuàng)新生態(tài)。吉利新能源商用車以三大平臺(tái)公司為支撐，積極探索生態(tài)模式創(chuàng)新。以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定義汽車，進(jìn)一步構(gòu)建完善生態(tài)模式的發(fā)展戰(zhàn)略。吉利新能源商用車將充分發(fā)揮發(fā)揮吉利控股集團(tuán)在通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、三電核心技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智慧座艙領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合吉利新能源商用車集團(tuán)在多能源技術(shù)路線、模式創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢(shì)，搭建起未來(lái)發(fā)展的軟硬一體的核心壁壘。未來(lái)吉利新能源商用車將發(fā)力重卡領(lǐng)域，組建星瀚工程院并推出全新重卡動(dòng)力品牌沃擎，力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)甲醇重卡及換電重卡銷量分別超5000臺(tái)的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

吉利新能源商用車集團(tuán)副總裁郭磊在講話中提到，國(guó)家的3060戰(zhàn)略已經(jīng)到了攻堅(jiān)實(shí)施階段，未來(lái)的5-10年，以新能源低碳、零碳為主導(dǎo)的車型的滲透率將提升至50%，在此背景下，低碳混動(dòng)、智能電動(dòng)、補(bǔ)能換電、靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池等多能源架構(gòu)并存、多賽道競(jìng)爭(zhēng)已愈發(fā)成為行業(yè)共識(shí)。面對(duì)這種發(fā)展趨勢(shì)，新成立的星瀚工程院將圍繞，低碳混動(dòng)、智能電動(dòng)、補(bǔ)能換電、靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池等多能源架構(gòu)并存、多賽道競(jìng)爭(zhēng)已愈發(fā)成為行業(yè)共識(shí)。吉利新能源商用成立星瀚工程院目的是：專注新能源的產(chǎn)品開發(fā)，以場(chǎng)景落地為目標(biāo)，以“1、2、3、N”為研發(fā)戰(zhàn)略（三種綠色能源、應(yīng)用于公路和工程作業(yè)類兩類整車平臺(tái)、通過(guò)一套模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)柔性組合、精準(zhǔn)應(yīng)用于N個(gè)客戶使用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“低碳與零碳”重卡產(chǎn)品落地），通過(guò)節(jié)能、補(bǔ)能和儲(chǔ)能三種解決方案，實(shí)現(xiàn)“低碳與零碳”重卡500km、1000km運(yùn)營(yíng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。在儲(chǔ)能方面，電動(dòng)重卡在達(dá)到500公里運(yùn)距時(shí)，需要匹配650度以上的電能，我們針對(duì)電動(dòng)重卡的專屬化底盤，多能源組合多能源形式的組合模式，車隊(duì)儲(chǔ)能的布局，預(yù)見性的能量管理，以及在車輛的結(jié)構(gòu)、電池后背側(cè)置底置等組合模式上，實(shí)現(xiàn)了快速的換電。背靠吉利科技生態(tài)，賦能商用車業(yè)務(wù)，吉利工程院圍繞新能源、多能源燃料機(jī)電一體化動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，推出了一系列產(chǎn)品，我們命名為星河動(dòng)力群，具備多能源構(gòu)型、靈活燃料、機(jī)電一體化的特點(diǎn)，提供“低碳與零碳“陸運(yùn)解決方案。圍繞醇?xì)渑c純電兩種解決方案，“星河動(dòng)力群”產(chǎn)品矩陣包括：甲醇中重型動(dòng)力模塊、純電多電機(jī)動(dòng)力模塊；EMT純電多檔箱模塊；單雙電驅(qū)動(dòng)橋模塊；在此基礎(chǔ)上，組合形成甲醇增程動(dòng)力鏈、多電機(jī)純電動(dòng)力鏈；低碳混動(dòng)動(dòng)力鏈。

吉利新能源商用車集團(tuán)重卡事業(yè)部副總經(jīng)理、星瀚工程院副院長(zhǎng)孫秀芹對(duì)剛才發(fā)布的兩款全新產(chǎn)品進(jìn)行了深度講解。首先是面向干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，依托吉利強(qiáng)大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力，圍繞乘用化、家居化、智能化、高可靠、經(jīng)濟(jì)性核心亮點(diǎn)，打造行業(yè)高端產(chǎn)品G2系列。G2M甲醇牽引車以技術(shù)母體星瀚H為指引，外飾造型寬廣，飽含張力，精致豎向LED大燈，高爾夫球桿行車燈引領(lǐng)時(shí)尚潮流。優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)讓整車風(fēng)阻大幅降低，降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。融入乘用化理念，轎級(jí)內(nèi)飾，以歐亞人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)更加出色的人機(jī)工程體驗(yàn)。中控懸浮式12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表雙屏聯(lián)動(dòng)，搭配GKUI生態(tài)，智能語(yǔ)音交互高效，豐富的功能配置帶來(lái)便利的用車體驗(yàn)。智能化網(wǎng)聯(lián)，通過(guò)車隊(duì)專業(yè)管理、車輛專家診斷、智能客戶APP，豐富重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作方式，以“賦能行業(yè)精細(xì)管理和運(yùn)營(yíng)效率提升”為核心，提供行業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)監(jiān)管解決方案。智能化安全配置方面，行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)室內(nèi)空氣安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。前后4氣囊全浮駕駛室懸置，匹配多功能氣囊減震座椅。有效提升舒適性，降低駕駛員疲勞強(qiáng)度。底盤方面針對(duì)平順性、過(guò)減速帶、不平路面地面激振過(guò)濾、側(cè)傾控制進(jìn)行了精心調(diào)校。開發(fā)預(yù)見性巡航系統(tǒng)PCC，采用高效率驅(qū)動(dòng)橋+低滾阻輪胎，大幅降低能耗水平。第二款產(chǎn)品M7電動(dòng)攪拌車，是針對(duì)商砼場(chǎng)景，面向法規(guī)版開發(fā)的標(biāo)載、智能化、輕量化車型，打造最輕工程車產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)輕量化潮流?；诩履茉瓷逃密嚰夹g(shù)賦能，以“騎翼技術(shù)”輕量化技術(shù)，通過(guò)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料應(yīng)用，整車全面降重。整車減重600~800kg。底盤配置多種智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)、車聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)里程、油耗、定位全監(jiān)測(cè)等功能。新車在底盤承載方面進(jìn)行了優(yōu)化，整車重心降低，承載穩(wěn)定性大幅提高，提升車輛行駛及轉(zhuǎn)彎安全性，并且在舒適性以及NVH方面提升明顯。保持外觀、尺寸、整備質(zhì)量與公告一致性，解決上牌難、年檢難的行業(yè)頑疾，符合吉利一貫倡導(dǎo)的合規(guī)文化，為行業(yè)塑造了合規(guī)的典范企業(yè)形象。未來(lái)G2平臺(tái)重卡以及輕量化底盤產(chǎn)品都將在馬鞍山基地投產(chǎn)。

漢馬科技副總經(jīng)理呂林發(fā)布了吉利新能源商用車全球首創(chuàng)的多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈和新能源綠色重卡新的解決路徑的甲醇增程動(dòng)力鏈。多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈?zhǔn)羌履茉瓷逃密囋诔擞密嚰夹g(shù)基礎(chǔ)上全球首創(chuàng)，引領(lǐng)商用車從“單核”進(jìn)化到“四核”智驅(qū)時(shí)代。該系統(tǒng)以智能控制為核心，具備靈活驅(qū)動(dòng)、智能分配、精準(zhǔn)可靠等特點(diǎn)。各電機(jī)可單獨(dú)或聯(lián)合工作，并且獨(dú)立進(jìn)行扭矩調(diào)節(jié)和分配，多動(dòng)力源組合，可達(dá)16種工作模式；根據(jù)不同工況靈活選擇電機(jī)模式，可有效提高動(dòng)力系統(tǒng)高效區(qū)；智能檢測(cè)各電機(jī)累積損傷并智能分時(shí)，有效提升電機(jī)可靠性。
此外，該系統(tǒng)將搭載在智能豪華星瀚H車型上，可做到電動(dòng)化場(chǎng)景全域工況覆蓋，可應(yīng)用于多用途電動(dòng)重型卡車，涵蓋牽引、自卸、載貨、專用等多種車型，涵蓋中短途/短途資源運(yùn)輸；城建渣土、坑口自卸、公路運(yùn)輸；標(biāo)載攪拌車、復(fù)合攪拌車等不同場(chǎng)景。為了進(jìn)一步降低能耗、提高運(yùn)營(yíng)效率和收益，吉利新能源商用車基于多年甲醇技術(shù)積累，成功研發(fā)甲醇增程動(dòng)力鏈，成為新能源綠色重卡新的動(dòng)力解決路徑。吉利新能源商用車甲醇增程動(dòng)力鏈由甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、增程發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)構(gòu)成，為滿足多場(chǎng)景用戶需求，打造了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)+高效增程器+電驅(qū)橋產(chǎn)品和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)+高效增程器+中央電驅(qū)動(dòng)兩種不同的甲醇增程動(dòng)力鏈。在應(yīng)用場(chǎng)景上，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)+高效增程器+電驅(qū)橋構(gòu)成的甲醇增程動(dòng)力鏈適合省道、國(guó)道牽引車運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)100%能量回收，節(jié)能15%以上。甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)+高效增程器+中央電驅(qū)動(dòng)構(gòu)成的甲醇增程動(dòng)力鏈適合重載運(yùn)輸牽引車，特別是山區(qū)作業(yè)，600馬力動(dòng)力強(qiáng)，動(dòng)力不中斷換擋大幅提升運(yùn)輸效率，云南山區(qū)爬坡速度提升50%。應(yīng)用甲醇增程動(dòng)力鏈的商用車可實(shí)現(xiàn)綠牌加持、享受特殊路權(quán)。特定場(chǎng)景下能夠?qū)崿F(xiàn)整車節(jié)醇率近20%，單車回收年限1.5年以內(nèi)，相對(duì)柴油直驅(qū)車型5年累計(jì)毛收益增加超85萬(wàn)。