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【原創(chuàng)】“星河動(dòng)力群”構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 雙領(lǐng)域結(jié)晶遠(yuǎn)程G2M、M7耀世而來

品牌 遠(yuǎn)程新能源商用車
進(jìn)入品牌專區(qū)

2022-08-28 22:07:21

  8月28日,遠(yuǎn)程商用車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)在安徽省馬鞍山市舉行。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)及“碳排放大戶”,商用車行業(yè)正處在百年一遇大變革的封口,整個(gè)行業(yè)朝新能源化、智能化趨勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí),產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的窗口在同步打開。


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“星河動(dòng)力群”構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 雙領(lǐng)域結(jié)晶遠(yuǎn)程G2M、M7耀世而來

  遠(yuǎn)程商用車CEO范現(xiàn)軍表示,新能源商用車用戶訴求在短期內(nèi)與傳統(tǒng)燃油車仍有較大差異,軟件定義汽車引領(lǐng)了乘用車領(lǐng)域新勢(shì)力的崛起,承載著更多樣化屬性需求的商用車領(lǐng)域,則以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定義汽車,根據(jù)場(chǎng)景需求構(gòu)建定制化的生態(tài),才是成為商用車新勢(shì)力的標(biāo)準(zhǔn)。

  以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定義汽車,進(jìn)一步構(gòu)建完善生態(tài)模式的發(fā)展戰(zhàn)略。遠(yuǎn)程商用車將充分發(fā)揮發(fā)揮吉利控股集團(tuán)在通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、三電核心技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智慧座艙領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì),結(jié)合遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)在多能源技術(shù)路線、模式創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢(shì),搭建起未來發(fā)展的軟硬一體的核心壁壘。未來遠(yuǎn)程商用車將發(fā)力重卡領(lǐng)域,組建星瀚工程院并推出星河動(dòng)力群。

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  “星河動(dòng)力群”具備多能源構(gòu)型、靈活燃料、機(jī)電一體化的特點(diǎn),提供“低碳與零碳”陸運(yùn)解決方案。圍繞醇?xì)渑c純電兩種解決方案,“星河動(dòng)力群”產(chǎn)品矩陣包括:甲醇動(dòng)力模塊、多電機(jī)動(dòng)力模塊、EMT多檔箱模塊、單雙電驅(qū)動(dòng)橋模塊。在此基礎(chǔ)上,組合形成甲醇增程動(dòng)力鏈、多電機(jī)純電動(dòng)力鏈、低碳混動(dòng)動(dòng)力鏈。本次生態(tài)大會(huì)期間,遠(yuǎn)程商用車首先發(fā)布了全球首創(chuàng)的多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈和甲醇增程動(dòng)力鏈兩款動(dòng)力系統(tǒng)以及多款相關(guān)重磅產(chǎn)品。

未來智能豪華重卡技術(shù)母體 遠(yuǎn)程星瀚H

  創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)上,遠(yuǎn)程商用車宣布新能源智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H將于2023年底小批量上市,其將搭載甲醇增程電驅(qū)橋和多電機(jī)中央電驅(qū)兩款動(dòng)力鏈,實(shí)現(xiàn)新能源重卡1000km的運(yùn)距突破。

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  其中,i-MPS多電機(jī)靈活扭矩中央電驅(qū)動(dòng)力鏈作為遠(yuǎn)程商用車全球首創(chuàng)的專利技術(shù),由四臺(tái)“懂算法”的獨(dú)立電機(jī)組成,可實(shí)現(xiàn)靈活組合、高效協(xié)同。多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈將引領(lǐng)商用車從“單核”進(jìn)化到“四核”智驅(qū)時(shí)代,該動(dòng)力系統(tǒng)以智能控制為核心,具備靈活驅(qū)動(dòng)、智能分配、精準(zhǔn)可靠等特點(diǎn)。

  多電機(jī)中央電驅(qū)動(dòng)力鏈各電機(jī)可單獨(dú)或聯(lián)合工作,并且獨(dú)立進(jìn)行扭矩調(diào)節(jié)和分配。多動(dòng)力源組合可實(shí)現(xiàn)16種工作模式,并根據(jù)不同工況靈活選擇電機(jī)模式,智能檢測(cè)各電機(jī)累積損傷并智能分時(shí),有效提高動(dòng)力系統(tǒng)高效區(qū)和電機(jī)可靠性。

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  甲醇增程動(dòng)力鏈?zhǔn)沁h(yuǎn)程商用車基于多年甲醇技術(shù)積累,為新能源綠色重卡打造的新動(dòng)力解決路徑,由甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、增程發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)構(gòu)成。其中,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括了電驅(qū)橋與中央電驅(qū)動(dòng)兩種模式,滿足多場(chǎng)景用戶需求。

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  甲醇增程電驅(qū)橋動(dòng)力鏈,適合省道、國(guó)道牽引車運(yùn)輸,可實(shí)現(xiàn)100%能量回收,節(jié)能15%以上。甲醇增程中央電驅(qū)動(dòng)力鏈適合重載運(yùn)輸牽引車,在山區(qū)作業(yè)時(shí),600馬力強(qiáng)勁動(dòng)力不中斷換擋,大幅提升運(yùn)輸效率,實(shí)測(cè)云南山區(qū)爬坡速度可提升50%。

遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車 綠色干線運(yùn)輸新標(biāo)桿

  遠(yuǎn)程商用車作為我國(guó)新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),自2014年成立以來,歷時(shí)8年發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從行業(yè)新星到產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者的快速蛻變,旗下的產(chǎn)品已涵蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大領(lǐng)域。并采取純電、氫燃料、甲醇、增程等多種技術(shù)路線共同開發(fā)的研發(fā)策略。本次發(fā)布的兩款重卡車型便是遠(yuǎn)程商用車在甲醇和純電技術(shù)路線上的最新研發(fā)成果。

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  面向干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景,依托吉利強(qiáng)大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力,圍繞乘用化、家居化、智能化、高可靠、經(jīng)濟(jì)性核心亮點(diǎn),打造行業(yè)高端重卡G2平臺(tái)。

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  本次活動(dòng)中發(fā)布的遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車采用漢馬13L GS13M460H-60甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特12JSD200TA-B變速箱,配備有800L甲醇箱、35L汽油箱。G2M甲醇牽引車比傳統(tǒng)車車速提高10-15km/h,坡道2.5%情況下車速可達(dá)到85km/h,時(shí)效性、動(dòng)力性相當(dāng)可靠。

  同時(shí),得益于預(yù)見性巡航系統(tǒng)PCC、高效率驅(qū)動(dòng)橋與低滾阻輪胎,遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車的能耗水平大幅降低,以強(qiáng)勁表現(xiàn)為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

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  遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車以星瀚H技術(shù)母體為指引,在外觀上采用了全新的造型設(shè)計(jì),寬廣的分層式前面板配合盾形進(jìn)氣格柵與弓形格柵橫幅,一守一攻,使得整車更加硬朗大氣,藍(lán)黑配色極富視覺沖擊力,展現(xiàn)出自身獨(dú)有的氣場(chǎng),標(biāo)志性的豎向LED大燈加高爾夫球桿行車燈一體化設(shè)計(jì),讓整車的顏值更上一層,盡顯高端氣質(zhì)。

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  除了引領(lǐng)行業(yè)潮流的外觀,該車在內(nèi)飾上的功力同樣不容小覷。遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車融入了乘用車化設(shè)計(jì)理念,以歐亞人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)帶來更加出色的人機(jī)工程體驗(yàn),內(nèi)高2.5米的駕駛室,可以讓1米9身高的人也能在里面行動(dòng)自如,更加符合新生代的身高趨勢(shì)。秉承在乘用車的基礎(chǔ)上打造商用車的特色,該車采用了中控懸浮式12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表雙屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì),配合GKUI生態(tài),可實(shí)現(xiàn)智能語音交互,用車體驗(yàn)更加豐富便利。

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  此外,為了讓用戶在運(yùn)輸途中擁有家一般的舒適感,遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車的頂柜容積達(dá)到了254升,相較競(jìng)品高出40-50升,更大的處儲(chǔ)物空間帶來更高的滿足感。配合隱藏式吧臺(tái)、寬敞的臥鋪、集成式閱讀燈和照明燈、車載冰箱等多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)與配置,更體現(xiàn)了移動(dòng)之家的設(shè)計(jì)理念。

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  值得一體的是,遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車在駕乘舒適性上的表現(xiàn)與超高舒適的用車環(huán)境形成了完美搭配,整車采用前后4氣囊全浮駕駛室懸置,底盤針對(duì)平順性、過減速帶、不平路面路面的情況,對(duì)激振過濾、側(cè)傾控制等方面進(jìn)行了精心調(diào)校,使得整車隔振性能達(dá)到了奔馳Arocs、沃爾沃FH的水平,駕乘起來更加平穩(wěn)。 搭配多功能氣囊減震座椅,具備多方位、多維度的調(diào)節(jié)功能及通風(fēng)加熱功能,能夠有效降低駕駛疲勞感,讓運(yùn)輸旅途更加舒適輕松。

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  同時(shí),遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車還可通過車隊(duì)專業(yè)管理、車輛專家診斷、智能客戶APP,進(jìn)行重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作,以“賦能行業(yè)精細(xì)管理和運(yùn)營(yíng)效率提升”為核心,為用戶提供行業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)監(jiān)管解決方案。

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  為了保障用戶在運(yùn)輸旅途中能夠無憂運(yùn)營(yíng),遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車在安全配置上的用料同樣扎實(shí),該車采用了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的室內(nèi)空氣安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)BSD、胎壓監(jiān)測(cè)TPMS、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)DMS等系統(tǒng),并將制動(dòng)系統(tǒng)壓力提升至12.5bar,在80km/h的制動(dòng)距離較競(jìng)品短4-5米,更有燃料報(bào)警和哨兵監(jiān)控等多元豐富功能加持。而下視野車前可見距離要優(yōu)于競(jìng)品1米以上的精細(xì)化設(shè)計(jì),則為行車安全增添了又一保障。

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  得益于預(yù)見性巡航系統(tǒng)PCC、高效率驅(qū)動(dòng)橋與低滾阻輪胎,以及EBS適時(shí)調(diào)用緩速器功能的應(yīng)用,遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車的能耗水平大幅降低,整體能耗比競(jìng)品降低5%以上,以強(qiáng)勁表現(xiàn)為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

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  根據(jù)發(fā)布會(huì)介紹,新產(chǎn)品開發(fā)通過場(chǎng)地強(qiáng)化壞路驗(yàn)證總里程25萬公里,社會(huì)道路測(cè)試600萬公里,G2系列全平臺(tái)內(nèi)零部件共享率為85%,有效降低維保成本,保證了高可靠性。

遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車 引領(lǐng)工程車輕量化潮流

  遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車是遠(yuǎn)程商用車針對(duì)商砼場(chǎng)景,面向法規(guī)要求開發(fā)的標(biāo)載、智能化、輕量化車型,致力于打造最輕工程車產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)輕量化潮流。基于遠(yuǎn)程商用車技術(shù)積累,遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車應(yīng)用“騎翼技術(shù)”輕量化設(shè)計(jì),通過新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù),實(shí)現(xiàn)整車全面降重600-800kg。

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  發(fā)布會(huì)保證,遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車將保持外觀、尺寸、整備質(zhì)量與公告一致性,避免上牌難、年檢難的行業(yè)頑疾,這是吉利一貫倡導(dǎo)的合規(guī)文化的體現(xiàn),為行業(yè)塑造了合規(guī)的典范企業(yè)形象。

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  智能化方面,遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車配備多種智能化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)、車聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)里程、油耗、定位全監(jiān)測(cè)等功能。

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  值得一體的是,遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車通過了場(chǎng)地壞路驗(yàn)證,整車的高可靠度得到了檢驗(yàn),加上雙回路動(dòng)力轉(zhuǎn)向的加持,使得工況行駛更加安全可靠。

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  同時(shí),遠(yuǎn)程M7電動(dòng)攪拌車在底盤承載方面進(jìn)行了優(yōu)化,整車重心降低,承載穩(wěn)定性大幅提高,車輛行駛及轉(zhuǎn)彎安全性更有保障,并且改良了底盤舒適性調(diào)教,使得整車的NVH方面提升明顯可感知。

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  此外,遠(yuǎn)程M7系列還有甲醇增程式牽引車,在“星河動(dòng)力群”甲醇增程式動(dòng)力鏈與整車輕量化的設(shè)計(jì)下,遠(yuǎn)程M7甲醇增程式牽引車能更好地助力我國(guó)干線物流運(yùn)輸降本增效。

  新能源商用車肩負(fù)著推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)綠色高效發(fā)展、引領(lǐng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的偉大使命。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍表示遠(yuǎn)程商用車將以全新戰(zhàn)略為引領(lǐng),依托新技術(shù)新產(chǎn)品,到2026年實(shí)現(xiàn)換電(增程換電)5萬臺(tái)、甲醇重卡5萬臺(tái)的目標(biāo)。

  為此,遠(yuǎn)程商用車將繼續(xù)擁抱創(chuàng)新變革,以“星河動(dòng)力群”賦能旗下全運(yùn)輸場(chǎng)景新能源產(chǎn)品矩陣,為用戶提供綠色智能高效的產(chǎn)品體驗(yàn),更進(jìn)一步向綠色智慧運(yùn)力科技綜合服務(wù)商的遠(yuǎn)景目標(biāo)邁進(jìn),踐行綠色發(fā)展的社會(huì)責(zé)任,助力我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)。

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