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孫毅超
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05月07日 17:29
自動(dòng)列隊(duì)行駛，前后協(xié)同，減少風(fēng)阻
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penjia
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05月07日 15:03
投入比較大，量產(chǎn)后成本是個(gè)問題。
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繁華落盡只為
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05月07日 14:35
這個(gè)好，讓它自己跑，我睡覺，看電視，打電話，看美女。
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馬東風(fēng)
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05月07日 14:31
是不是這是跟職業(yè)運(yùn)輸人掙飯碗？
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小倒
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05月07日 14:27
歐曼 est 你先開著 ，我迷糊一會(huì)，沒事別叫我。
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05月07日 13:46
回顧福田的自動(dòng)駕駛探索歷程，2016年11月，在上海發(fā)布國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛卡車，2018年實(shí)現(xiàn)道路測(cè)試，取得重要突破，拿到了國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。由此可見，福田汽車自動(dòng)駕駛探索穩(wěn)步推進(jìn)，以面向未來的高度信息化、智能化核心技術(shù)的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車，引領(lǐng)全球汽車智能化潮流，力爭(zhēng)成為中國(guó)智能商用車技術(shù)的引領(lǐng)者。
05月07日 14:22
北汽福田智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院院長(zhǎng) 田俊濤接受了《運(yùn)輸人》小編的專訪，他介紹道，測(cè)試結(jié)果顯示，歐曼超級(jí)重卡在編隊(duì)加速測(cè)試場(chǎng)景中，當(dāng)車輛1從靜止開始加速至60 km/h并保持勻速行駛，三輛測(cè)試車輛可輕松實(shí)現(xiàn)列隊(duì)行駛；編隊(duì)行駛后，最小距離僅為17.5m。列隊(duì)換道測(cè)試場(chǎng)景中，車輛2、車輛3相對(duì)于車輛1的橫向距離偏移量可以控制在0.3m，在符合標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破。
