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孫毅超
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05月07日 17:29
自動(dòng)列隊(duì)行駛，前后協(xié)同，減少風(fēng)阻
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penjia
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05月07日 15:03
投入比較大，量產(chǎn)后成本是個(gè)問題。
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繁華落盡只為
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05月07日 14:35
這個(gè)好，讓它自己跑，我睡覺，看電視，打電話，看美女。
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馬東風(fēng)
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05月07日 14:31
是不是這是跟職業(yè)運(yùn)輸人掙飯碗？
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小倒
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05月07日 14:27
歐曼 est 你先開著 ，我迷糊一會(huì)，沒事別叫我。
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05月07日 11:58
5月7-9日，為打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際化技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)交流平臺(tái)，第五屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會(huì)（ICV 2019）于天津西青區(qū)召開，這也是我國首次進(jìn)行的大規(guī)模商用車列隊(duì)跟馳試驗(yàn)活動(dòng)。今日，福田汽車在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)（TC 114/SC 34）的組織下，將攜3輛歐曼超級(jí)重卡于西青區(qū)進(jìn)行公開列隊(duì)跟車驗(yàn)證?！哆\(yùn)輸人》將到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行全程直播，敬請(qǐng)期待！
05月07日 12:07
2017 年底，工信部、國標(biāo)委聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》；2018 年 4 月，工信部、交通部、公安部聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》；2018 年 8 月，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》發(fā)布，提出了 34 個(gè)測(cè)試場景建議，其中包括列隊(duì)跟馳功能；2019 年初，智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委正式啟動(dòng)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》系列標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，包括通用功能、城市行駛功能和列隊(duì)跟馳功能三部分。
05月07日 12:15
列隊(duì)行駛經(jīng)常在商用車智能領(lǐng)域被提及，那么，什么是列隊(duì)行駛呢？具體來講，列隊(duì)行駛是指通過網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，將兩輛及以上的卡車“連接” 起來，以較短的車距進(jìn)行自動(dòng)行駛的技術(shù)，也是公認(rèn)的能較早落地的自動(dòng)駕駛場景。無人駕駛列隊(duì)跟馳就是車輛通過列隊(duì)行駛，后車可根據(jù)前車狀態(tài)通過網(wǎng)聯(lián)功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，實(shí)施加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作。
05月07日 12:41
作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心突破，列隊(duì)行駛的關(guān)鍵技術(shù)主要包含：V2X的網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、冗余備份及功能安全、云平臺(tái)技術(shù)等。由于列隊(duì)跟馳的高利用率和高收益率，該功能成為自動(dòng)駕駛技術(shù)在商用車率先應(yīng)用的領(lǐng)域之一。通常應(yīng)用在中重卡等商用車上，在高速或城市快速路上的列隊(duì)行駛，能夠有效降低風(fēng)風(fēng)阻，降低能源消耗、降低碳排放，并大幅度降低駕駛員工作強(qiáng)度，同時(shí)降低駕駛員疲勞，減少人力成本，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
05月07日 12:51
在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，福田汽車已經(jīng)開發(fā)了多個(gè)平臺(tái)的自動(dòng)駕駛樣車，包含輕卡、重卡、VAN等。
