2019上海車(chē)展上，上汽大通以“智·行天下”為主題發(fā)布了全領(lǐng)域智能寬體輕客MAXUS V90，其15-29萬(wàn)的售價(jià)在多功能商用車(chē)市場(chǎng)中可以說(shuō)屬于較高價(jià)位，但顯然此次上汽大通MAXUS V90要做的就是重新定義高端。

MAXUS V90堪稱(chēng)多功能商用車(chē)的 “旗艦版”

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在接受《運(yùn)輸人》小編專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，上汽大通的策略是“滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”。顯然，上汽大通一直遵循著這條宗旨，近年來(lái)推出多款精品，跨界商用及乘用領(lǐng)域，包括多功能商用車(chē)、皮卡、SUV、MPV、電動(dòng)物流車(chē)等，以時(shí)尚、智能、舒適、安全、高品質(zhì)成為汽車(chē)行業(yè)中一個(gè)非常獨(dú)特的存在，仿佛無(wú)所不能。

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松

　　此次在上海國(guó)際車(chē)展，上汽大通推出MAXUS V90，再加上V80、V80plus版本，被稱(chēng)為“三車(chē)戰(zhàn)略”，這顯然是上汽大通在多功能商用車(chē)市場(chǎng)的一次突圍，不僅借此機(jī)會(huì)推出了全系國(guó)六產(chǎn)品，更憑借MAXUS V90成為了多功能商用車(chē)市場(chǎng)中的“旗艦版”。

　　MAXUS V90不僅尺寸更大，內(nèi)飾更加豪華，同時(shí)也配備了上汽大通的一系列智能交互系統(tǒng)。對(duì)此藍(lán)青松表示，“智能、安全、動(dòng)力鏈”是這款新品的三大賣(mài)點(diǎn)。上汽大通想給用戶(hù)提供真真切切的升級(jí)產(chǎn)品，讓用戶(hù)享受到效益。以這樣的高端配置，做到目前15-29萬(wàn)的價(jià)格方面，是要求企業(yè)具備更高的成本管控能力，要把握好性?xún)r(jià)比的臨界點(diǎn)。他再一次表示，上汽大通的發(fā)展策略不是“拼價(jià)格”，瞄準(zhǔn)的是中高端市場(chǎng)。

　　藍(lán)青松放話(huà)：“我們用最新的技術(shù)去比拼競(jìng)品，有信心搶占14萬(wàn)以上中高端輕客市場(chǎng)的一半市場(chǎng)容量?！?

MAXUS V90的三大賣(mài)點(diǎn)

　　藍(lán)青松認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)該有兩個(gè)維度，其一是技術(shù)進(jìn)步，其二是法規(guī)要求。兩個(gè)維度都有實(shí)力，就可以保障產(chǎn)品的安全性能，以及在全生命周期滿(mǎn)足用戶(hù)群的多樣化需求。

　　上汽大通MAXUS V90是一個(gè)從零開(kāi)始的換代產(chǎn)品，基于對(duì)寬體輕客保有用戶(hù)的互動(dòng)與觀(guān)察，憑借智能互聯(lián)、智享科技、智強(qiáng)動(dòng)力、智選定制四大業(yè)界首創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，詮釋著上汽大通MAXUS的科技創(chuàng)新實(shí)力。

　　賣(mài)點(diǎn)一：智能

　　藍(lán)青松認(rèn)為，“如果一個(gè)駕駛員一天有八至十個(gè)小時(shí)在車(chē)上，他為什么不能追求更美好的駕乘生活？更何況如今的用戶(hù)是互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的一代，不可能忍受無(wú)法實(shí)時(shí)在線(xiàn)”。

　　上汽大通MAXUS V90是細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)的車(chē)型，并首創(chuàng)開(kāi)發(fā)“發(fā)動(dòng)機(jī)智能”在線(xiàn)服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零件預(yù)診斷、發(fā)出故障預(yù)警、提供檢修方法、快速鎖定問(wèn)題等多項(xiàng)功能。

　　得益于大通的C2B理念，V90支持在線(xiàn)定制，讓用戶(hù)能通過(guò)“蜘蛛智選”平臺(tái)在線(xiàn)完成車(chē)輛的了解、試駕預(yù)約、定制、下單、支付、訂單狀態(tài)追蹤、交付等整個(gè)購(gòu)車(chē)流程。

　　賣(mài)點(diǎn)二：安全

　　藍(lán)青松表示，購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)是需要長(zhǎng)期使用的，車(chē)輛的可靠性至關(guān)重要，多花的一兩萬(wàn)元就等于給自己買(mǎi)了一份安全保險(xiǎn)。特別是對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)非常重要。

　　上汽大通MAXUS V90為用戶(hù)提供了全方位的智能安全：應(yīng)用了優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品的PHS熱成型技術(shù)，擁有行業(yè)最長(zhǎng)9.2米的激光焊接，打造同級(jí)最高的車(chē)身強(qiáng)度，并率先采用6安全氣囊，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

　　另外，V90還配備了最新博世ESP 9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全配置。

　　賣(mài)點(diǎn)三：動(dòng)力鏈

　　大通所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了歐洲柴油化技術(shù)，在歐洲基本都應(yīng)用于乘用轎車(chē)，大通則將其用于D90、G10、T60、V90等全系產(chǎn)品，在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。

　　V90搭載的是全新2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”，具有連續(xù)可變進(jìn)氣渦流閥、兩級(jí)渦輪增壓、分離式冷卻等八項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，最大功率達(dá)130kW、峰值扭矩400N·m。與其相匹配的是法國(guó)原裝6AT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　此外，V90還具備同級(jí)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，首創(chuàng)并配備了智能啟停、EPS等先進(jìn)科技，百公里綜合油耗僅7.6升，比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)能25%，一年可以幫助用戶(hù)節(jié)省1萬(wàn)元左右。

緊跟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與海外市場(chǎng)

　　藍(lán)青松自豪地表示，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何一家企業(yè)、包括合資企業(yè)，有大通這樣的工程能力和水平。”

　　不僅如此，大通并沒(méi)有將MAXUS V90的市場(chǎng)空間局限在國(guó)內(nèi)，而是將眼光投向了全球市場(chǎng)。據(jù)悉，上汽大通MAXUS V90未來(lái)會(huì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，屆時(shí)還會(huì)在當(dāng)?shù)赝瞥黾冸妱?dòng)和燃料電池等多款車(chē)型。

　　具體到競(jìng)爭(zhēng)策略中的各個(gè)國(guó)家及地區(qū)：

　　SV63(V90)在智利的主打產(chǎn)品（M2類(lèi)）MINIBUS將用于通勤旅游和校車(chē)，后期將加推（N1類(lèi)）VAN和CAB車(chē)型，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸和改裝市場(chǎng)的需求；

　　SV63(V90)在英國(guó)規(guī)劃了（N1類(lèi)）VAN CAB車(chē)型，主打中型商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，適用于物流運(yùn)輸和改裝市場(chǎng)；

　　澳洲則規(guī)劃了（N2類(lèi)）VAN、CAB、（M2類(lèi)）MINIBUS車(chē)型，主打中型商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，適用于物流運(yùn)輸和改裝市場(chǎng)、通勤旅游；三地首發(fā)車(chē)型均計(jì)劃于2020年第一季度正式上市。

　　上汽大通MAXUS V90的推出，不僅是對(duì)中國(guó)同級(jí)別的多功能商用車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)一次強(qiáng)大的沖擊，同時(shí)也將會(huì)對(duì)高端的進(jìn)口多功能商用車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)不小的影響，特別是在商務(wù)通勤、房車(chē)改裝、特種車(chē)方面憑借其“智能、安全、動(dòng)力”以及時(shí)尚、舒適的特點(diǎn)成為一款極具優(yōu)勢(shì)和性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

　　MAXUS V90的價(jià)格相較于同類(lèi)產(chǎn)品僅僅貴出幾萬(wàn)，攤分到產(chǎn)品的全生命周期，對(duì)高端需求來(lái)說(shuō)是微不足道的。