6月27日，一汽解放與福士（VOSS）在德國科隆簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰先生及福士集團CEOThomas Roethig博士出席簽約儀式并簽署協(xié)議，開啟了雙方全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰（左）與福士集團CEOThomas Roethig博士（右）

　　據(jù)悉，解放與福士達成戰(zhàn)略合作之后，雙方將在品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷、技術(shù)支持、業(yè)務拓展等多個領(lǐng)域展開深入合作，以互利共贏為原則，發(fā)揮各自優(yōu)勢，加強新產(chǎn)品的研發(fā)協(xié)作，共同努力提高產(chǎn)品及服務質(zhì)量。

　　這樣一來，解放可以借助福士的專業(yè)技術(shù)，進一步優(yōu)化產(chǎn)品性能，鞏固其重卡行業(yè)領(lǐng)導者的地位；另外福士也可通過與解放的合作，進一步提高其在中國市場的知名度和市場份額，形成品牌傳播效應并同時提升雙方的市場競爭力。

　　福士是國際著名的商用車零部件供應商，該公司成立于1931年，至今已有86年的歷史。從上世紀70年代開始，福士就在快插接頭技術(shù)和相關(guān)管路產(chǎn)品上一直引領(lǐng)行業(yè)的潮流，是管路連接技術(shù)領(lǐng)域的隱形冠軍。

　　目前福士仍在不斷地推進汽車行業(yè)管路及管路連接技術(shù)的進步和創(chuàng)新，目前其產(chǎn)品應用領(lǐng)域主要有氣制動系統(tǒng)，燃油及冷卻系統(tǒng)，尾氣后處理系統(tǒng)SCR和新能源熱管理系統(tǒng)。

強強聯(lián)合 解放穩(wěn)固王者地位

　　一汽解放是新中國汽車工業(yè)的搖籃，擁有與世界同步的制造裝備、工藝水平和國際前沿的領(lǐng)先科技，是中國唯一一家擁有全套自主動力總成系統(tǒng)的卡車企業(yè)。60余年的發(fā)展過程中，一汽解放始終堅持自主創(chuàng)新，致力于打造“最值得驕傲的汽車企業(yè)，最值得信賴的卡車品牌”。

　　不久前，解放旗下新品新J6正式投放市場，吸引了眾多運輸人的目光，解放新J6牽引車在吸收了原版J6優(yōu)秀基因的同時，應用了大量的新技術(shù)和工藝，實現(xiàn)了75項技術(shù)升級，完成了對外觀、智能、動力、節(jié)能、保障、體驗等方面的6大革新。此外，新J6還配備了南方版、北方版等不同細分車型，充分考慮到了不同工況、路況對車輛的差異化需求，進一步深耕細分市場，取得了熱烈的市場反響。

　　據(jù)統(tǒng)計，2017年上半年，一汽解放共銷售卡車15.5萬輛，其中中重型14.3萬輛，市場份額21%，行業(yè)第一；重型13.1萬輛，市場份額23%，行業(yè)第一；牽引市場份額32.7%，行業(yè)第一；在?；①Y源運輸?shù)榷鄠€細分市場，解放的市場份額持續(xù)保持領(lǐng)先。

　　在本月22日舉行的年中渠道溝通會上，基于對上半年解放市場表現(xiàn)的肯定以及對自身產(chǎn)品的自信，一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才宣布：“將2017年解放銷量目標調(diào)整為23.5萬輛，份額目標21%?！毕嘈?，在先后與威伯科、福士強強聯(lián)手之后，解放卡車將繼續(xù)保持其技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢地位，大踏步向自己的年度目標邁進。

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