據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》北京時(shí)間6月27日?qǐng)?bào)道，百世物流在周一向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開(kāi)招股）申請(qǐng)，擬融資7.5億美元。百世物流獲得了阿里巴巴集團(tuán)和富士康的投資。

　　恭喜百世，中國(guó)又一家物流企業(yè)即將在美IPO。但今天不講IPO，講選擇。

　　安能的成績(jī)，讓零擔(dān)后來(lái)者不約而同地采取了“加盟”模式，末端加盟商的選擇也更多，但哪家才是他們最想加入的平臺(tái)？是剛提交IPO的百世，還是快速成長(zhǎng)的壹米滴答？是讓人看不懂的商橋，還是排名僅次于德邦的安能？

無(wú)網(wǎng)絡(luò)，不零擔(dān)。

　　要在零擔(dān)領(lǐng)域分一杯羹，布網(wǎng)是必須干的事，而且速度要快。

　　以前，布網(wǎng)是按部就班，像德邦那樣用直營(yíng)方式靠自己的力量布一張全國(guó)網(wǎng)；現(xiàn)在，布網(wǎng)是快馬加鞭，像安能那樣用加盟方式靠加盟商的力量布一張全國(guó)網(wǎng)。

　　繼安能之后，“加盟”風(fēng)靡整個(gè)貨運(yùn)業(yè)，以前不被看好，現(xiàn)在選擇者眾多。如商橋、遠(yuǎn)成、龍邦、百世、壹米滴答、五六快運(yùn)……還有直營(yíng)+加盟的德邦、天地華宇、佳吉，以及從快遞切過(guò)來(lái)的中通、圓通等。

　　只有一家的時(shí)候，加盟商沒(méi)得選，而如今這么多家，該如何抉擇？而這些企業(yè)又拿什么吸引優(yōu)質(zhì)加盟商？

給他需要的！

　　小編曾經(jīng)采訪過(guò)一些物流公司的門(mén)店加盟商，在選擇平臺(tái)時(shí)，他們最關(guān)心什么？總結(jié)起來(lái)無(wú)非四點(diǎn)：

　　☉ 一是網(wǎng)絡(luò)夠不夠全，能否滿足他的發(fā)貨需求；

　　☉ 二是價(jià)格夠不夠親民，能否讓他有錢(qián)賺；

　　☉ 三是服務(wù)夠不夠周到，能否讓他少接到客戶的投訴；

　　☉ 四是產(chǎn)品夠不夠豐富，能否讓他在一家公司搞定客戶的所有需求。

      網(wǎng)絡(luò)夠不夠全

　　網(wǎng)絡(luò)是加盟商首要關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)檫@關(guān)系到他能否把貨發(fā)到全國(guó)的每個(gè)角落。2012年可謂是貨運(yùn)行業(yè)的分水嶺，在此之前的全網(wǎng)型企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)也只是布到一二線城市，但看看今天，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)深到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　圖中數(shù)據(jù)是各家截止到2016年年底的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)，安能后來(lái)者居上已經(jīng)超過(guò)德邦。另?yè)?jù)小編了解，壹米滴答的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目前已經(jīng)突破4000家。

　　從模式看，德邦和遠(yuǎn)成是直營(yíng)+加盟，其余幾家都是加盟。如果這幾家同時(shí)招商，加盟商會(huì)選誰(shuí)？是較為成熟的德邦和安能，還是其他網(wǎng)點(diǎn)較少但沖勁十足的幾家？

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，德邦目前直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)是5320，也就是說(shuō)還有5000多的加盟網(wǎng)點(diǎn)。這兩家網(wǎng)點(diǎn)破萬(wàn)的企業(yè)好加盟嗎？

　　之前有人向小編反饋，他加盟德邦多次未果，而在貨源較好的區(qū)域，安能也是一點(diǎn)難求。

　　這是最好的時(shí)代，因?yàn)槟悴挥迷僭凇凹用恕边@件事上多費(fèi)唇舌；但這也是最壞的時(shí)代，因?yàn)橄刃姓咭呀?jīng)打響了市場(chǎng)口碑而后來(lái)者又眾多。所以，很多企業(yè)在打市場(chǎng)時(shí)都選擇較低的價(jià)格切入。

      價(jià)格夠不夠親民

　　業(yè)內(nèi)公認(rèn)，德邦的價(jià)格高于其他企業(yè)。小編登錄德邦官網(wǎng)，截取部分產(chǎn)品的報(bào)價(jià)，如圖。但其他幾家就沒(méi)有這么清晰的報(bào)價(jià)。德邦的價(jià)格真的不夠親民，不過(guò)貴也有貴的道理。

　　想要跟先行者搶市場(chǎng)，前期的價(jià)格戰(zhàn)是避免不了的。

　　去年年底壹米滴答在其華東網(wǎng)絡(luò)宣介會(huì)上就曾說(shuō)到：

　　華東區(qū)域內(nèi)短線，以嘉興到南京為例，1-300公斤的運(yùn)輸價(jià)格相比華東區(qū)域內(nèi)同行降低19%，300-500公斤的運(yùn)輸價(jià)格降低19%，500公斤到1噸的降低30%。而華東到華南、華北、華中的價(jià)格是同行業(yè)的70%，到西南、西北、東北的價(jià)格是同行業(yè)的80%。

　　降價(jià)力度不小，就是不知道同行是指高價(jià)的德邦，還是安能等其他企業(yè)。去年也是遠(yuǎn)成快速布局的一年，而它的價(jià)格據(jù)說(shuō)也是非常低。

　　不過(guò)，價(jià)格低歸低，該有的服務(wù)還是要有的，因?yàn)榭蛻舨恢皇强磧r(jià)格，他們主要看性價(jià)比。價(jià)格再低，服務(wù)一塌糊涂，那也只能是一錘子買(mǎi)賣(mài)。

      服務(wù)夠不夠周到

　　服務(wù)是個(gè)抽象的名詞，把它具象化就是時(shí)效、安全、貨損貨差、上門(mén)提貨、上門(mén)送貨、在途跟蹤、客服……如果要把這些服務(wù)排個(gè)序，個(gè)人認(rèn)為時(shí)效和貨損貨差應(yīng)該排在前面吧。

　　一個(gè)好的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，離不開(kāi)好的分撥體系和路由規(guī)劃。但最近一兩年殺入零擔(dān)市場(chǎng)的企業(yè)，無(wú)不以更多、更密集的分撥中心為先導(dǎo)，強(qiáng)化自身的分撥體系，以實(shí)現(xiàn)更好的時(shí)效。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)分撥中心的合理加密，一方面讓網(wǎng)點(diǎn)與分撥中心的距離更近，降低加盟網(wǎng)點(diǎn)的提送貨成本；另一方面，也讓原本需要中轉(zhuǎn)的線路拉直，能夠更好地保證時(shí)效，滿足客戶的需求；另外，減少分撥次數(shù)也可以有效降低貨損貨差。

　　這是幾家企業(yè)截止到2016年年底的分撥中心統(tǒng)計(jì)，從數(shù)量來(lái)看，遠(yuǎn)成最多，安能其次，而當(dāng)時(shí)最少的壹米滴答現(xiàn)在也已增加到82個(gè)。

　　和車(chē)輛一樣，分撥中心也是個(gè)重資產(chǎn)，而大家卻全都在重金投入，可見(jiàn)其重要性。

      產(chǎn)品夠不夠豐富

　　小編認(rèn)識(shí)一個(gè)安能的加盟商，他在加入安能之前貨基本都給專線，加入后大部分貨給安能，少部分還得給專線。當(dāng)時(shí)以為是價(jià)格的原因，但他說(shuō)不是，一部分貨是因?yàn)榘材懿皇账越o專線，還有一部分是安能到不了所以給專線。（這還是兩年前的事，當(dāng)時(shí)安能網(wǎng)點(diǎn)還沒(méi)有一萬(wàn)家這么多。）

　　他說(shuō)的兩點(diǎn)原因，一是網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，二是產(chǎn)品問(wèn)題。很多企業(yè)在創(chuàng)立之初，都定位在利潤(rùn)較高的小票零擔(dān)上，而大票零擔(dān)在業(yè)內(nèi)也被看做專線的市場(chǎng)。

　　五月份，我們?cè)懻撨^(guò)大票零擔(dān)能否成網(wǎng)的話題，當(dāng)時(shí)有人說(shuō)了一個(gè)觀點(diǎn)：“肯定能成網(wǎng)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)足夠大的時(shí)候，就沒(méi)有大小票之分了?！?

　　個(gè)人比較認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，如果一個(gè)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)足夠大，其實(shí)是可以承接所有公斤段貨物的。德邦不也是既有小票、大票、快遞、整車(chē)嗎？前端門(mén)店收貨時(shí)不區(qū)分貨物種類，后端進(jìn)行不同操作就可以了。

　　上圖列舉了每家企業(yè)提供的產(chǎn)品，看似都不少。如果一家企業(yè)的產(chǎn)品足夠豐富，既涵蓋小票、大票、甚至快遞，又可走空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路，那加盟商的粘度會(huì)不會(huì)更強(qiáng)？網(wǎng)點(diǎn)賣(mài)貨問(wèn)題會(huì)不會(huì)杜絕？

　　從年初圓通某網(wǎng)點(diǎn)罷工后，無(wú)論是媒體還是企業(yè)，對(duì)加盟商的討論就沒(méi)停止過(guò)。末端加盟商是總部的毛細(xì)血管，是抓手，只有加盟商活得好，總部才有錢(qián)賺。反過(guò)來(lái)，只有總部活得夠好，才能提供更好的服務(wù)與產(chǎn)品，加盟商在面對(duì)客戶時(shí)才更有話語(yǔ)權(quán)。

　　所以，加盟商和總部是休戚與共，是一榮俱榮一損俱損的關(guān)系。

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