玲瓏輪胎2017中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽-北京站，圓滿(mǎn)落幕。

　　這場(chǎng)賽事中，值得關(guān)注的是，安路博賽車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)經(jīng)理兼車(chē)手韓玉國(guó)，派出了俱樂(lè)部新女將，環(huán)塔女車(chē)手陳彥君參與賽場(chǎng)角逐，這也是2017中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽唯一女車(chē)手。

　　大卡車(chē)是力量和勇猛的象征，但是這次美女賽手陳彥君駕著她的“黃金車(chē)”，使得卡賽多了一份靚麗和柔情。

和賽車(chē)解不開(kāi)的情緣

　　從2001年開(kāi)始，陳彥君就和喜歡玩車(chē)的朋友組織一些業(yè)余的短道拉力賽，借用的是駕校的場(chǎng)地，就是在這塊小小的場(chǎng)地上，拉開(kāi)了她和賽車(chē)的緣分。

　　2004年的時(shí)候參加了一次玲瓏杯短道拉力賽，一下子沖入前三，這給了陳彥君自信的勇氣，有了這個(gè)基礎(chǔ)，她就開(kāi)始在汽車(chē)賽的道路上越走越遠(yuǎn)。之后又開(kāi)始玩越野，一直活躍在e族的越野場(chǎng)地。

　　賽車(chē)在大家的眼里是速度與激情的象征，充滿(mǎn)著冒險(xiǎn)與刺激。這樣一個(gè)看起來(lái)文靜中透著堅(jiān)毅的女孩子，而偏偏喜歡挑戰(zhàn)和冒險(xiǎn)，她的內(nèi)心不安于穩(wěn)定，又開(kāi)始玩起了沙漠賽，并且對(duì)長(zhǎng)距離的比賽愈加癡迷！參加CRC也正是基于這個(gè)原因。

　　號(hào)稱(chēng)“東方達(dá)喀爾”，被譽(yù)為亞洲最難的賽事，她和自己的量產(chǎn)陸風(fēng)X8跑完了環(huán)塔的全程，并獲得了柴油改裝組的第五名，總成績(jī)?cè)谂?chē)手中排名第二位。

　　這樣一場(chǎng)場(chǎng)充滿(mǎn)冒險(xiǎn)與刺激的汽車(chē)賽事，玩的又都是速度和心跳，別的女孩都在約會(huì)、逛街、吃飯看電影的時(shí)候，她卻坐在駕駛室內(nèi)，面對(duì)險(xiǎn)峻又刺激的賽車(chē)競(jìng)賽，內(nèi)心需要多么強(qiáng)大的力量才能走到現(xiàn)在，背后又默默付出了多少令人心酸的勞苦。

參加卡賽的理由足夠簡(jiǎn)單

　　今年參加卡賽，她的原因也足夠簡(jiǎn)單！

　　陳彥君喜歡不斷給自己設(shè)計(jì)一些挑戰(zhàn)，短道跑過(guò)了，越野場(chǎng)地、越野拉力、房車(chē)?yán)σ才苓^(guò)了，卡賽和漂移還沒(méi)有嘗試，心里有躍躍欲試的沖動(dòng)，所以，她就來(lái)了。

　　決定參加北京站時(shí)已經(jīng)不到半個(gè)月了，在停車(chē)場(chǎng)開(kāi)了200米，賽車(chē)就裝板車(chē)了，私下根本沒(méi)有什么練習(xí)。不過(guò)，她說(shuō)，20年前，她是開(kāi)大車(chē)的，大解放141、五十鈴，她都開(kāi)過(guò)。

　　和18名身經(jīng)百戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的男賽手們一起對(duì)決，往往女性更細(xì)膩更有耐力和韌性，作為一個(gè)女生，她說(shuō)根本沒(méi)有拿自己當(dāng)女性看，她的心態(tài)則始終比較平和，這樣可以在比賽中保證發(fā)揮最好的狀態(tài)。

我和我的“黃金賽車(chē)”

　　今年她開(kāi)著那輛金光閃閃的“黃金車(chē)”，耀眼又有范兒。之所以用這個(gè)顏色，是因?yàn)橄氪蛟燔?chē)隊(duì)的個(gè)性，想追求金色的品質(zhì)，就如代表冠軍夢(mèng)的金色獎(jiǎng)杯。

　　關(guān)于此次的賽車(chē)改裝，俱樂(lè)部在去年已經(jīng)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)卡車(chē)改裝的俱樂(lè)部，今年因?yàn)橘惖朗莾蓚€(gè)小賽道一個(gè)中型賽道，所以沒(méi)有對(duì)賽車(chē)進(jìn)行改動(dòng)，下一步會(huì)對(duì)賽車(chē)的操控方面進(jìn)行優(yōu)化，不會(huì)以大馬力為主，重點(diǎn)打造賽車(chē)的平衡性和耐力。北京站除了出現(xiàn)螺絲松動(dòng)問(wèn)題，沒(méi)有出現(xiàn)其他維修，其他車(chē)隊(duì)的賽車(chē)基本都在100%的維修中，這也是俱樂(lè)部的理念“穩(wěn)中求勝”，今年還會(huì)保持這個(gè)理念。

第一次參賽成績(jī)比較滿(mǎn)意

　　北京站是她第一次參加卡車(chē)大賽，并以20:37.969的成績(jī)進(jìn)入決賽，預(yù)賽成績(jī)單我們看到，陳彥君超越了廠商隊(duì)老牌重卡車(chē)手1:70.922，總排名14，這對(duì)于初次參加卡賽的陳彥君來(lái)講，是一種鼓舞也給了她更多信心。

　　北京站上她基本都是在熟悉賽車(chē)操控和賽道及賽事規(guī)則上，她說(shuō)：‘“目前最大的障礙是換擋的時(shí)間，在直線高速賽道加檔很順暢，入彎前降檔不夠迅速，因?yàn)榭ㄜ?chē)的兩腳油門(mén)還沒(méi)有掌握精準(zhǔn)，時(shí)間損失的很可惜，不過(guò)，來(lái)北京站的目的就是以賽代練，開(kāi)的比較保守，上海站會(huì)嘗試著逐漸放開(kāi)?！?

　　相信她的能量，一個(gè)參加過(guò)大大小小這么多賽事的女孩子，她的拼搏勁兒永遠(yuǎn)都不會(huì)消失，只會(huì)勇往直前，越挫越勇！

賽手團(tuán)隊(duì)值得學(xué)習(xí)

　　賽事結(jié)束后，在賽手David Vrsecky的帶領(lǐng)和翻譯的陪同下，參觀了他的賽車(chē)，尤其傳動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以說(shuō)令她對(duì)卡賽改裝有了重新認(rèn)知，更加重了她對(duì)卡賽的熱情和追求。整個(gè)賽事的工作人員親力親為的工作態(tài)度也使得她頗為感動(dòng)。

　　在北京站賽事上，給她印象最深刻的是侯紅寧和David Vrsecky了，這兩人也都是卡賽冠軍路上的追逐者，他們的拉力開(kāi)法也是她喜歡的一種風(fēng)格。她覺(jué)得賽手王利車(chē)技非常細(xì)膩，辛克俊車(chē)技比較兇猛，每個(gè)賽手，各有千秋，給了她自己很多靈感和學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，能和他們同場(chǎng)比賽對(duì)她的激勵(lì)也很大。

　　她說(shuō)，“作為卡賽新人，我還要熟悉車(chē)輛、賽道和賽制，希望能夠順利完賽，實(shí)現(xiàn)一次人生突破。”

　　她很期待上海站，依然抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)去同場(chǎng)競(jìng)技，當(dāng)然了，獎(jiǎng)杯也是她的追求，但是比賽最重要的還是保持好心態(tài)發(fā)揮出最佳狀態(tài)。

　　陳彥君的加入能給卡賽注入了新鮮的力量，我們希望她能在接下來(lái)的賽道上發(fā)揮最佳的狀態(tài)，賽出最好的成績(jī)！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com