中國電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布《2016年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示,2016年國內(nèi)生鮮電商整體交易額約913億元,同比2015年增長80%,2017年整體市場規(guī)模可達(dá)1500億元。然而,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中只有1%實現(xiàn)盈利,88%虧損。
不得不說,生鮮電商行業(yè)的現(xiàn)狀著實讓人難以理解。千億市場規(guī)模,為何難以支撐生鮮電商這個新興的行業(yè)呢?
冷鏈絕不是絆腳石
談及生鮮電商大部分虧損的原因,很多所謂的行業(yè)人士一致認(rèn)為冷鏈物流制約了生鮮電商的發(fā)展。事實上,冷鏈絕不是影響生鮮電商行業(yè)發(fā)展的絆腳石。過度強(qiáng)調(diào)冷鏈物流的重要性,讓國內(nèi)生鮮電商行業(yè)走進(jìn)了發(fā)展誤區(qū)。
的確,生鮮電商與其他垂直電商行業(yè)有著本質(zhì)的不同,需要完善的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)來支撐這一行業(yè)的發(fā)展。不過,國內(nèi)大量生鮮電商平臺虧損,并不是敗在冷鏈物流的缺失。嚴(yán)格來說,國內(nèi)大多數(shù)生鮮電商平臺都在用傳統(tǒng)的物流體系,冒充冷鏈物流。而事實上這種做法,已經(jīng)成為國內(nèi)生鮮電商行業(yè)的潛規(guī)則。
為了保證生鮮食材的新鮮程度,生鮮電商平臺會在包裝箱內(nèi)放置冰塊或者是其他的降溫包。將生鮮食品放在快遞的包裝箱內(nèi),并放置冰塊或降溫包,這就成了所謂的生鮮冷鏈物流。毋庸置疑,生鮮電商當(dāng)下的冷鏈物流,僅僅是附帶了冰塊或降溫包的傳統(tǒng)物流。用傳統(tǒng)物流配送體系冒充冷鏈物流,對用戶體驗的傷害可想而知。更重要的是,過于粗暴的冰塊保鮮,嚴(yán)重扭曲了生鮮電商平臺的價值。
早在唐朝,楊貴妃都可以吃到南方新鮮的荔枝,這足以說明冷鏈絕對不是限制生鮮電商發(fā)展的絆腳石。在科技更發(fā)達(dá)的今天,線下水果店已經(jīng)能夠銷售對新鮮要求苛刻的食物,生鮮電商平臺為何還拿冷鏈物流說事?
盈利是生鮮電商的痛
大量的生鮮電商平臺虧損,根本原因在于訂單數(shù)量太少。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,生鮮電商在整個電商領(lǐng)域的滲透率只有1%。也就是說,每100個在網(wǎng)上購物的人,購買生鮮產(chǎn)品的只有1個人。線下實體生鮮店,仍然是生鮮市場的消費(fèi)主力。
據(jù)零點(diǎn)有數(shù)與北京菜籃子集團(tuán)日前聯(lián)合發(fā)布的“北京市東部區(qū)域生鮮供應(yīng)態(tài)勢”研究報告稱,97.5%的居民依然通過線下渠道買生鮮,傳統(tǒng)菜市場作為目前最大的生鮮供給終端,占比過半。預(yù)計到2020年,線下交易依然會占到80%左右。顯而易見,生鮮電商固然有上千億元的市場規(guī)模,但與國內(nèi)整個生鮮零售市場相比還是微不足道的。眾所周知,與服裝、家電等垂直電商平臺相比,生鮮電商平臺不僅要面臨高昂的物流成本,還要像所有的電商平臺一樣燒錢打市場。一邊是居高不下的運(yùn)營成本,一邊是低迷的市場需求,眾多生鮮電商平臺虧損亦是必然。
生鮮電商路在何方?
大量生鮮平臺的倒下后,資本對生鮮電商行業(yè)的熱度銳減。從最近兩年的融資情況來看,生鮮電商已經(jīng)成為風(fēng)投的高風(fēng)險行業(yè)。失去了風(fēng)投的支持,又沒有旺盛的市場需求,生鮮電商行業(yè)如何才能扭轉(zhuǎn)這一不利局面?
具體來說,生鮮電商要想生存,必須顛覆現(xiàn)有的模式。無論是客戶群體,還是運(yùn)營模式,必須重新定位。事實證明,生鮮電商現(xiàn)有的模式和理念,并不足以支撐生鮮電商行業(yè)未來的高速發(fā)展。對于國內(nèi)生鮮電商平臺而言,生存是變革的第一步。
從生鮮市場線下的銷售情況來看,生鮮電商要想生存,必須顛覆現(xiàn)有的客戶群體。生鮮食材有巨大的市場,不過生鮮是一個稍微有點(diǎn)奢侈的消費(fèi)個類,最大的潛在客戶應(yīng)該是高收入群體。在國內(nèi),但凡帖上電商標(biāo)簽的商品,給消費(fèi)者的第一印象就是廉價,這與生鮮電商潛在客戶群體特征嚴(yán)重不符。所以,生鮮電商第一步要先顛覆現(xiàn)有的客戶群體,通過現(xiàn)有的營銷手段,尋找有消費(fèi)能力的客戶群,這是生鮮電商平臺變革的第一步。
當(dāng)然了,冷鏈物流的建設(shè)也是生鮮行業(yè)變革必不可少的一部分。很多生鮮電商的潛在客戶之所以會放棄網(wǎng)購,很大程度是因為冷鏈物流不給力。生鮮電商平臺,用低質(zhì)的冷鏈運(yùn)輸商品,導(dǎo)致生鮮食材新鮮度下降,遠(yuǎn)不及線下生鮮實體店的新鮮。雖說冷鏈物流的成本高昂,但生鮮電商平臺完全可以借鑒線下生鮮零售店的做法,降低生鮮的物流成本,以此提高生鮮電商平臺的核心競爭力。生鮮電商行業(yè)的發(fā)展,需要對現(xiàn)有的經(jīng)營模式和客戶群體進(jìn)行重組。一味粗暴的復(fù)制其他垂直電商行業(yè)的生態(tài)模式,結(jié)局恐怕只有死路一條。
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文章來源:物流圈
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