卡車司機(jī)特別是長途卡車司機(jī),一年中大多數(shù)時(shí)間都會在車上度過。司機(jī)睡覺吃飯有時(shí)候都離不開車,特別是國內(nèi)高速服務(wù)區(qū)的伙食性價(jià)比低,所以許多司機(jī)都是在車上配備了柴米油鹽和鍋碗瓢盆。為了確保食材的新鮮或是想在開車時(shí)喝上一口冰水,購買車載冰箱就成了用戶的一個(gè)需求。這一需求隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升而進(jìn)一步高漲,不少車企也開始順應(yīng)市場,為新車配上了車載冰箱。
● 歐洲重卡70%配有車載冰箱 在用戶需求的推動下國內(nèi)市場前景廣闊
歐洲重卡上基本都配有車載冰箱,比例達(dá)70%,而國內(nèi)用戶對此的需求也在不斷提升
在歐洲,車載冰箱在重卡上十分常見,據(jù)統(tǒng)計(jì)目前70%的重卡都配有車載冰箱,主要用于保存食物、飲料、水果等。歐洲卡車的冰箱裝配熱興起于2000年后,經(jīng)過十幾年的發(fā)展后達(dá)到了目前的占有率。
對于中國市場而言,目前重卡原廠配置車載冰箱的比例還比較小,但是司機(jī)在購車后,自行加裝的數(shù)量卻不少了。我就認(rèn)識好些卡友買了冰箱在車上用,主要用于存放一些蔬菜和肉類,而且隨著卡車司機(jī)觀念的變化和司機(jī)群體的年輕化,車載冰箱的需求必然還會繼續(xù)提升。
● 國內(nèi)五大車企嘗試車載冰箱 英得爾成車企共選
陜汽最近曝光的HD重卡也配有英得爾車載冰箱
近幾年,國內(nèi)卡車的配置可以說是越來越豐富,各車企都在嘗試將駐車暖風(fēng)、駐車空調(diào)以及車載冰箱等作為車輛的一種高端配置推向市場。在車載冰箱方面,目前就有北汽福田(GTL車型)、江淮JAC(格爾發(fā))、柳汽東風(fēng)乘龍H7、徐工漢風(fēng)G900、陜汽HD重卡等車型已經(jīng)開始搭載,而他們選擇的車載冰箱品牌都是英得爾。
● 連續(xù)十年歐洲銷量第一 幾乎所有知名卡車廠家都是英得爾的客戶
那么為什么國內(nèi)這些廠家都選擇英得爾呢,這里不得不說一下這家公司的歷史和目前的市場地位。從1967年英得爾人制造出全球第一臺車載冰箱算起,意大利品牌英得爾已經(jīng)擁有50年的車載冰箱生產(chǎn)歷史,產(chǎn)品深受歐洲用戶和合作廠商的喜愛。在歐洲,英得爾車載冰箱連續(xù)十年銷量排名第一,市場占有率超過60%,是歐洲最大的卡車冰箱生產(chǎn)商。
英得爾與沃爾沃的合作時(shí)間非常久,在沃爾沃FH上的車載冰箱就是英得爾的
斯堪尼亞在選擇車載冰箱供應(yīng)商時(shí)同樣選擇了英得爾
自1974年成為沃爾沃汽車冰箱一級供應(yīng)商以來,英得爾已為21家國內(nèi)外知名汽車品牌,定制研發(fā)和生產(chǎn)40余款車載冰箱,累計(jì)產(chǎn)量超過200萬臺。在卡車領(lǐng)域,包括沃爾沃、斯堪尼亞、達(dá)夫、雷諾、依維柯、肯沃斯、彼得比爾特等知名卡車廠商都是英得爾的合作伙伴。與這些世界知名卡車生產(chǎn)企業(yè)合作也意味著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),公司也為此引入了符合車企要求的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在全球采購的大環(huán)境下,國內(nèi)高端重卡直接選擇歐洲卡車廠同樣的零部件供應(yīng)商是一種常用做法,在車載冰箱這塊也是如此。英得爾無論是在經(jīng)驗(yàn)上,還是在質(zhì)量上,都足夠的優(yōu)勢吸引國內(nèi)廠家,也無怪乎大家都會選擇同一品牌。
● 專注高端車載冰箱領(lǐng)域 英得爾國內(nèi)銷量同樣排名第一
2005年,英得爾在中國成立了合資公司廣東英得爾實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,這是一家中意合資企業(yè),公司專注高端車載冰箱的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售并為客戶提供最專業(yè)最快速最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司中方占股60%,意方占股40%,坐落于廣東省中山市火炬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),工業(yè)園占地近100畝,現(xiàn)有員工700多名。
在進(jìn)入中國后,英得爾憑借著技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢成功開打了這一市場,并逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位。2016年在京東的壓縮機(jī)車載冰箱銷售數(shù)據(jù)中,英得爾的占有率達(dá)到了89%,在全國高端車載冰箱零售市場中,英得爾同樣位居第一。擁有如此優(yōu)勢,也難怪國內(nèi)商用車廠家在選擇車載冰箱時(shí),不約而同的選擇了英得爾。
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文章來源:卡車之家
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