首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛落幕不久，5月28日，央視財經(jīng)頻道《環(huán)球財經(jīng)連線》節(jié)目圍繞“一帶一路”主題，聚焦微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司，向觀眾展示了微宏動力作為新能源汽車動力電池企業(yè)，如何抓住“一帶一路”市場機遇，成功走進歐洲市場。

　　2015年3月,經(jīng)國務院授權，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，標志著“一帶一路”國家戰(zhàn)略正式開啟。兩個月后，來自中國的動力電池制造商——微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司，獲得1000輛英國倫敦混合動力巴士的電池系統(tǒng)訂單。這項由英國政府投入巨資打造的電動車推廣項目，堪稱“一帶一路”沿線國家中，除中國外最大的客車電動化項目。倫敦電動客車的運營效果，一直吸引著其他國家同行的關注。如今，英國項目的成功，讓微宏在“一帶一路”不斷獲得信任。

　　根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略，參與國家和地區(qū)的未來合作重點是推動新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制?！耙粠б宦贰苯o中國企業(yè)提供了一個向全球展示自己的平臺，也讓更多海外企業(yè)了解中國新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。微宏作為快充電池的創(chuàng)領者，其業(yè)務早就深入到“一帶一路”沿線國家，微宏快充電池更是獲得多家海外巴士運營商的認可。

　　早在2010年，當時英國倫敦一批巴士在運營一年多后，電池出現(xiàn)比較嚴重的問題，倫敦市政府把目光投向了之前從未考慮過的微宏動力電池，并委托華威大學能源創(chuàng)新中心進行測試。在接受央視小編采訪時，華威大學能源創(chuàng)新中心首席研究工程師馬克·賽格表示：“城市公交車情況相對復雜，面臨多次停車啟動，由于殘酷的行駛環(huán)境，如果電池使用的化學成分不合適，衰減程度比早先預想的要快得多。而微宏的電池在經(jīng)過24小時不間斷的實驗后，其技術被證明是很成功的，匹配接近完美?！碑敃r，微宏LpTO鈦酸鋰電池經(jīng)過了循環(huán)13400次的測試后，容量只衰減了10%，這一次在經(jīng)受住考驗的同時，也給微宏新能源電池進入海外市場打開了通路。

　　2014年，微宏與某知名客車制造商聯(lián)合布局荷蘭市場，目前在荷蘭和其鄰國比利時多個核心城市的百余臺該客車廠商的電動客車訂單，均采用了微宏快充電池技術；2015年，微宏快充電池贏得了歐盟公交巴士試運行評價項目（ZeEUS項目）的訂單，微宏快充技術方案作為唯一來自非歐、美、日、韓企業(yè)的技術方案，獲得了該項目中最重要的德國快充充電項目；在“一帶一路”海陸中轉樞紐——中東地區(qū)，微宏和土耳其最大的客車制造商合作開發(fā)了土耳其第一款10分鐘快充純電動大巴，搭載微宏快充電池系統(tǒng)的電動客車已完成樣車開發(fā)并成功取得相關認證；而在“一帶一路”的首倡之地——哈薩克斯坦，主題為“未來的能源”的2017年阿斯塔納世博會將于6月10日至9月10日舉辦。屆時，配裝微宏動力電池的新能源客車將在世博會期間為全球各地嘉賓提供交通運輸服務工作。

　　“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?。一直以來，歐美發(fā)達國家都是世界上市場貿(mào)易壁壘最多、準入標準最嚴苛的區(qū)域。大部分中國企業(yè)在開拓國際市場過程中選擇了先占領亞非拉地區(qū)市場，最后再進入歐美市場的模式。但微宏卻反其道而行，直接將“一帶一路”上的發(fā)達國家市場作為突破口。

　　微宏動力首席運營官肖調(diào)坤在接受央視小編采訪時表示：因為有強大的國家在做引領，企業(yè)應該順勢而為。微宏這幾年在國際市場上有一些成功的經(jīng)驗和典型項目，也為接下來把握好‘一帶一路’戰(zhàn)略機遇打下良好基礎。微宏認為動力電池企業(yè)要做好國際市場，首先要保持電池本身的安全，另外還要做好電池系統(tǒng)的安全。沒有安全的保障，其他都是空談。

　　目前搭載微宏快充類電池系統(tǒng)的各類商業(yè)運營車輛總數(shù)超過15000臺，遍布全球6個國家、140多個城市，運營里程累計超過14億公里，至今保持零運營安全事故記錄。據(jù)悉，隨著“一帶一路”國際合作的不斷推進和深入，微宏也計劃在一帶一路國家投資建設工廠，繼續(xù)緊跟“一帶一路”帶來的歷史機遇。

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