艾里遜變速箱公司于2017年3月14日宣布推出具備DynActive日動態(tài)換擋功能的FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略，與公司最初版本的FuelSense軟件相比，F(xiàn)uelSense? 2.0能夠進一步將節(jié)油比例提高6個百分點。當前，F(xiàn)uelSense 2.0共有三種級別可供選擇, 可以幫助車隊根據(jù)特定需求進一步優(yōu)化燃油效率和性能。

　　“這一最新技術(shù)能夠進一步減少車輛在運行工況中所有環(huán)節(jié)上的油耗，”艾里遜歐洲、中東、非洲和亞太區(qū)市場營銷及銷售副總裁 Skip Clark說到，“FuelSense? 2.0能夠提供更好的配置靈活性，為客戶實現(xiàn)最大的經(jīng)濟價值?！?

　　艾里遜變速箱公司于2014年3月推出的FuelSense節(jié)油技術(shù)策略可顯著提高車輛的燃油經(jīng)濟性。通過利用艾里遜專利的一套軟件功能，新版的FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略借助DynActive動態(tài)換擋功能，提供無限變量的換擋點組合。FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略使用特殊運算法則來不斷平衡燃油經(jīng)濟性和車輛性能。

　　對于需要頻繁起停操作的車輛而言，F(xiàn)uelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠為其帶來最大的價值。因此，F(xiàn)uelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略適用于公交車、校車、垃圾車、工程車和配送車。根據(jù)不同領(lǐng)域的車隊近三百萬英里 （約483萬公里）的測試，艾里遜驗證了FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠?qū)④囕v的燃油效率提高達6%，且基于車型應(yīng)用，年度里程和燃油價格，每年每輛車可以節(jié)省300至900美元(約2,071 – 6,213元人民幣)開支。

　　FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略有三種應(yīng)用級別，分別是FuelSense 2.0節(jié)油技術(shù)策略、FuelSense 2.0 Plus節(jié)油技術(shù)策略和FuelSense 2.0 Max節(jié)油技術(shù)策略，全都具備DynActive動態(tài)換擋功能。此外，F(xiàn)uelSense 2.0 Plus節(jié)油技術(shù)策略和FuelSense 2.0Max節(jié)油技術(shù)策略還具備優(yōu)化的停車自動空擋功能，而且FuelSense 2.0 Max節(jié)油技術(shù)策略還具有增強型加速速率管理功能。

　　- 優(yōu)化的“停車自動空擋”——該功能可以通過減少或消除停車時的發(fā)動機載荷達到降低油耗和排放的目的。該功能有兩個版本可供選擇：（1）標準版——部分（等級一）停車自動空擋，或 （2）高級版——完全停車自動換擋，并具備新型低速滑行能力。這兩個版本都可在停車時鎖閉動力輸出，防止車輛溜車。

　　- 增強型“加速速率管理”——該功能可以通過自動控制發(fā)動機扭矩達到調(diào)整激烈駕駛的目的。除了目前的5個控制等級，該功能經(jīng)過升級后，能夠?qū)④囕v的加速速率限制在預(yù)定的速率范圍內(nèi), 提供更高的精確性。

　　FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略將于4月中旬上市。

　　當前，不得在加利福尼亞州或?qū)χ匦蛙囕v有選擇進入規(guī)定的緬因州、賓夕法尼亞州和新澤西州進行FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略的售后安裝。

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