胡建偉是河南商丘人，小學畢業(yè)后，他就輟學與表哥一同出車，并漸漸地愛上了這個行業(yè)。“上小學時，我就對學習不感興趣，但是卡車激發(fā)了我的熱情?！蓖ㄟ^不懈的努力，胡建偉在16歲時就已經能夠嫻熟地駕駛重卡，21歲拿到駕駛證后，他成為了一名運輸人。

　　胡建偉先后駕駛過許多國產重卡，從解放141和142、拉煤王，到解放151和歐曼，再到現(xiàn)在的中國重汽豪沃T5，可以說是“閱車無數(shù)”。胡建偉非常喜歡現(xiàn)在駕駛的重汽豪沃T5，“它的動力強勁，開起來不顛簸，很舒適；噪音也不大；可靠性比較強，不用進行太多的維護。”

委屈——運輸路上的事故

　　如今，胡建偉的工作主要是在浙江省境內做運輸，“駕駛員這個工作不好做，風險實在太大了。”對于職業(yè)駕駛員來說，安全就是運輸?shù)纳€，胡建偉也一直貫徹著這個原則。因為，忽視安全的重要性曾經給他帶來過血淋淋的教訓。

　　大約五年前的一天，胡建偉駕駛著“拉煤王”卡車行駛在路上，危險來的毫無征兆：車輛突然“飛車”了——在沒有踩油門的情況下，發(fā)動機的轉速達到了極限，這是非常危險的信號，時間長了發(fā)動機甚至可能會爆炸。經驗豐富的胡建偉立即拉熄火線，卻沒一點作用。情急之下，他下車將油箱管剪斷，車子卻仍舊沒有熄火，最后他嘗試著掛上了檔，車輛才徹底熄了火。這時胡建偉打電話給修理工，“修車師傅說是增壓器壞了，我只好自己拆了，準備去換一個。”此時驚魂未定的胡建偉不知道，更大的危險正在靠近。

　　正當他拆增壓器的時候，車后部突然傳來了一聲巨響，有一個人滑倒在了胡建偉跟前，馬路中央則倒著一輛摩托車?？吹接腥耸軅?，胡建偉立即撥打了110報警電話和120急救電話，可是當120趕到時，摩托車駕駛員已經失去了生命體征。

　　在交警那兒連夜做了筆錄后，胡建偉才逐漸捋清了事情的大概經過，“后來我在那個人的行駛證上看到，他的摩托車是新買的，那個人是早上剛下夜班，而且地上還有幾個啤酒瓶?！苯涍^調解，胡建偉最終為這次意外付出了四十萬的賠款。

　　在公路上，重卡很容易被人誤解，交通事故中，只要牽涉到重卡，無論卡車駕駛員在事故中扮演什么角色，都經常會成為最終“買單”的人。雖然事故的主要責任不在胡建偉，但是發(fā)生這樣的事情他也很痛心，“我當時沒有深究，畢竟他人已經死了，付出了生命的代價。”

　　從那次事故開始，胡建偉每次停車在路上都很擔驚受怕，“尤其是夜里和早上，有不少人在機動車道上騎車。這些時間段都是人最疲勞的時候，一個不注意麻煩就來了。夜晚開車走省道、國道和地方道路的時候，真的不敢馬虎，我現(xiàn)在基本上很少晚上開車。”

　　這件事情給胡建偉帶來了很大的心里陰影，“我感覺開車技術再好都沒用，只要人在路上、車在路上，就是一件危險的事，特別是存在一些不遵守交通法規(guī)的人和車?！币郧昂▊ザ紴榱思敝丶疫B夜趕路，現(xiàn)在只要犯困就停車休息，絕不硬撐。胡建偉也想跟廣大運輸人群體提個醒:“千萬不要開快車和疲勞駕駛，多注意觀察道路和行人，判斷正確的行車模式?！?

家人——堅持的源動力

　　平日里，胡建偉是一個大方開朗的人，非常喜歡結交朋友，將樂觀幽默的情緒傳遞給他們，轉過頭來卻獨自承受內心的苦悶。

　　他說有一句話很到位,“我抱起磚頭就無法抱你、放下磚頭就無法養(yǎng)你?！边@句話道出了多少駕駛員的心聲。為了家庭，他們承受了太多的壓力。胡建偉結婚后就開始做駕駛員，家中的兩個孩子都是由妻子一個人帶大的，現(xiàn)在大的八歲，小的也六歲了。孩子們逐漸長大，胡建偉卻感覺與孩子們的感情越來越淡，不知該如何彌補，頗為無奈。

　　每天給家里打電話是胡建偉心中最大的慰藉，有時候一天就要打好幾個電話?！拔覑畚业募胰?，作為一個男人，我有責任撐起這個家?？帱c兒累點兒不怕，只盼著老婆和孩子過的好一點兒，同時也希望老婆能好好照顧我的父母，畢竟他們年紀都大了?！焙▊ξ磥淼脑O想就是攢些存款之后就去做一名普通的上班族，把更多的時間拿來陪伴家人，享受生活?！　?

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