今天上午，交通運(yùn)輸部召開(kāi)第三次例行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)議通報(bào)了今年兩會(huì)期間代表委員有關(guān)交通運(yùn)輸意見(jiàn)建議辦理情況以及一二月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況等相關(guān)內(nèi)容。在媒體提問(wèn)環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕回答了ETC部分區(qū)域銜接不暢、未來(lái)粵港澳交通互聯(lián)互通、政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)等問(wèn)題。

　　兩會(huì)代表委員意見(jiàn)建議限時(shí)辦理

　　據(jù)悉，今年全國(guó)兩會(huì)期間，交通運(yùn)輸部共收到人大代表提出的意見(jiàn)建議14件，沒(méi)有收到政協(xié)意見(jiàn)建議。人大意見(jiàn)建議來(lái)自西藏、云南、福建、廣西、重慶等代表團(tuán)，主要涉及鐵路、公路、水運(yùn)、民航規(guī)劃建設(shè)等內(nèi)容，代表們對(duì)推進(jìn)地方鐵路和專(zhuān)用鐵路建設(shè)，貧困地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)惠政策等方面也十分關(guān)注，提出一些相關(guān)意見(jiàn)和建議。

　　從目前來(lái)看，交通運(yùn)輸部?jī)蓵?huì)期間收到的意見(jiàn)建議均已辦理完畢，并取得了代表的認(rèn)可。

　　陜西代表團(tuán)婁勤儉代表提出的“支持西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快高鐵、高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的意見(jiàn)，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)認(rèn)真研究，明確表示將在高速鐵路、高速公路規(guī)劃，車(chē)購(gòu)稅投資補(bǔ)助等方面進(jìn)一步加大支持力度，助推西部地區(qū)加快發(fā)展。

　　河北代表團(tuán)邢國(guó)輝代表提出“盡快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，優(yōu)化運(yùn)輸方式”的意見(jiàn)，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)認(rèn)真分析京津冀區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，將結(jié)合推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸方式，綜合考慮大氣污染防治政策要求，進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)比例，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化地區(qū)資源布局整合。

1-2月交通運(yùn)輸主要指標(biāo)持續(xù)向好

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，今年前兩個(gè)月交通運(yùn)輸主要指標(biāo)繼續(xù)呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運(yùn)量、港口吞吐量等主要指標(biāo)增速有所加快，固定資產(chǎn)投資完成進(jìn)度快于預(yù)期。

早期持ETC卡用戶盡快辦理升級(jí)置換

　　在媒體提問(wèn)環(huán)節(jié)，有小編提問(wèn)：高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，但有部分地區(qū)存在區(qū)域銜接不暢等問(wèn)題，今后有沒(méi)有計(jì)劃進(jìn)行改善？吳春耕表示，2015年9月28日，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）已初步實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以后，交通運(yùn)輸部一直在有序推進(jìn)相關(guān)后續(xù)工作，不斷提升服務(wù)水平。截至2017年2月底，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份（西藏、海南除外）累計(jì)建成ETC專(zhuān)用車(chē)道14285條；建成自營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1115個(gè)、合作代理網(wǎng)點(diǎn)37502個(gè)，縣（區(qū)）級(jí)已全部覆蓋；ETC用戶數(shù)突破了4767.44萬(wàn)， 交易量日均810萬(wàn)筆，占高速公路通行量的31.17%。經(jīng)測(cè)算，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行17個(gè)月來(lái)，共節(jié)約車(chē)輛燃油約12萬(wàn)噸，能源節(jié)約效益約10億元，減少氮氧化物排放約283噸，碳?xì)浠衔锱欧偶s942噸，一氧化碳排放約3.54萬(wàn)噸。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)鞏固聯(lián)網(wǎng)成果，針對(duì)部分早期辦理的ETC卡還未升級(jí)換代等問(wèn)題，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門(mén)加大政策宣傳力度，加強(qiáng)便民服務(wù)措施，完善客戶服務(wù)體系，消除薄弱環(huán)節(jié)，穩(wěn)步提升ETC車(chē)道一次性通過(guò)率，加快推進(jìn)ETC拓展應(yīng)用。在此，也通過(guò)媒體朋友，呼吁廣大ETC用戶積極配合，特別是早期持卡的用戶盡快到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)去完成ETC卡的升級(jí)置換工作，更好地方便高速公路出行。

加快研究解決粵港澳交通互聯(lián)互通

　　小編：港珠澳大橋建設(shè)備受關(guān)注，未來(lái)粵港澳交通領(lǐng)域的互聯(lián)互通，還將有哪些新規(guī)劃？

　　吳春耕：港珠澳大橋是粵港澳三地在"一國(guó)兩制"框架下首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程。大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū)。整個(gè)項(xiàng)目包括海中橋隧主體工程、香港接線及香港口岸、珠海、澳門(mén)接線和珠海澳門(mén)口岸，總長(zhǎng)約55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。目前，橋梁主體工程已經(jīng)貫通，正在進(jìn)行橋面鋪裝施工，房建工程、交通安全設(shè)施及其他工程等也正在按計(jì)劃順利推進(jìn)。澳珠澳大橋建成后，珠海、香港、澳門(mén)將實(shí)現(xiàn)陸路對(duì)接，形成"一小時(shí)交通圈"，有力促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　粵港澳交通領(lǐng)域互聯(lián)互通十分重要，我們正在研究制定新的發(fā)展規(guī)劃，將考慮以下幾點(diǎn)：一是放寬視野。在更大空間、更大范圍內(nèi)來(lái)考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨螅绕涫浅浞挚紤]如何發(fā)揮粵港澳三地在國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略實(shí)施中的樞紐節(jié)點(diǎn)作用，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的內(nèi)在需求；二是外通內(nèi)聯(lián)。進(jìn)一步優(yōu)化完善區(qū)域?qū)ν饨煌ㄍǖ篮蛢?nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)；三是共享共用。促進(jìn)粵港澳間通關(guān)便利化和港口、機(jī)場(chǎng)、樞紐、通道等各種交通設(shè)施的共享共用，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸便利化；四是提質(zhì)升級(jí)。采取智能化、信息化技術(shù)提升既有設(shè)施的通行能力和服務(wù)水平；五是加強(qiáng)合作。繼續(xù)支持粵港澳三地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理的相關(guān)機(jī)構(gòu)、公司以資本為紐帶，加強(qiáng)合作，創(chuàng)新投融資模式和建設(shè)管理模式，減少區(qū)域分割的影響，發(fā)揮協(xié)同效益。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)規(guī)劃研究工作，加快研究解決粵港澳交通互聯(lián)互通方面的問(wèn)題。

除新疆外各省年內(nèi)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)

　　有小編提問(wèn)什么時(shí)候能夠全部取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)？吳春耕表示，2009年2月17日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了我部和國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合制定的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委交通運(yùn)輸部財(cái)政部逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)實(shí)施方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2009〕10號(hào)），積極穩(wěn)妥地在全國(guó)推進(jìn)逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)工作。截至目前，除西藏和海南沒(méi)有收費(fèi)公路外，全國(guó)累計(jì)有26個(gè)省（區(qū)、市）已經(jīng)全面取消了政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，減少收費(fèi)里程13.4萬(wàn)公里。目前，全國(guó)只有內(nèi)蒙古、青海、甘肅、寧夏、新疆等?。▍^(qū)）尚未取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。根據(jù)國(guó)辦發(fā)〔2009〕10號(hào)文件的規(guī)定，西部地區(qū)是否取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，由?。▍^(qū)、市）人民政府自主決定。據(jù)了解，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府已經(jīng)決定于今年5月1日零時(shí)起取消全區(qū)所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)；甘肅省、青海省和寧夏自治區(qū)人民政府也已對(duì)社會(huì)公布，將在2017年底前取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)5省（區(qū)）交通運(yùn)輸部門(mén)，細(xì)化方案，積極穩(wěn)妥、依法有序取消政府還貸二級(jí)公路取消收費(fèi)，同時(shí)做好取消收費(fèi)以后的人員安置、債務(wù)償還以及公路的養(yǎng)護(hù)管理等工作。

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