1月14日,在中國電動汽車百人會(2017)論壇上,國家發(fā)展和改革委員會原副主任解振華結(jié)合全球綠色低碳發(fā)展總趨勢及我國應對氣候變化政策措施,闡述了我國電動汽車發(fā)展的國際背景以及政策基礎(chǔ)。
據(jù)解振華介紹,2015年,“聯(lián)合國氣候變化巴黎大會”達成了具有歷史意義的《巴黎協(xié)定》,該《協(xié)定》明確要求通過綠色低碳氣候適應型和可持續(xù)發(fā)展的路徑,來實現(xiàn)長期目標和共同愿景。
中國是最大的發(fā)展中國家,也是世界第二大經(jīng)濟體。當下,中國的溫室氣體排放占全球的25%以上,超過美國40%。在解振華看來,積極應對氣候變化,既是新時期中國政府為保護全球氣候環(huán)境做出積極貢獻的現(xiàn)實選擇,也是大力推進生態(tài)文明建設、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
“可以說,如今應對氣候變化的任務緊迫而艱巨,根據(jù)《巴黎協(xié)定》以及各締約方承諾,要把全球平均氣溫升幅控制在2攝氏度以內(nèi),并提出努力將氣溫升幅限制在1.5攝氏度內(nèi)的目標,如果無法實現(xiàn),將對全球的安全、生態(tài)造成嚴重危害。但以目前的排放來看,要實現(xiàn)這一目標任重而道遠?!苯庹袢A說。
面對如此大的排放壓力,且在國際上已經(jīng)做出鄭重承諾的情況下,中國的減排任務需深入到各行各業(yè),而從我國實際情況看,交通運輸領(lǐng)域是節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展行動的重要領(lǐng)域。解振華認為,在減排力度日益緊迫的情況下,汽車行業(yè)必須以身作則,為節(jié)能減排做出貢獻。
在他看來,如要保證低碳增長,甚至是零碳增長,發(fā)展電動車勢在必行。它既可以有效控制機動車的污染排放,還為保護、提升我國的大氣環(huán)境質(zhì)量做出突出貢獻。因此,發(fā)展電動汽車意義重大。
根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,2020年我國新能源汽車保有量將達到500萬輛,解振華認為,這一數(shù)字不應該是上限,而應該是下限,“電動汽車的發(fā)展有非常大的需求,發(fā)展電動汽車、新能源汽車意義重大,是構(gòu)建低碳交通體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?!?
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文章來源:商用汽車新聞
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