1月14日,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)(2017)論壇上,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)原副主任解振華結(jié)合全球綠色低碳發(fā)展總趨勢(shì)及我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化政策措施,闡述了我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的國(guó)際背景以及政策基礎(chǔ)。
據(jù)解振華介紹,2015年,“聯(lián)合國(guó)氣候變化巴黎大會(huì)”達(dá)成了具有歷史意義的《巴黎協(xié)定》,該《協(xié)定》明確要求通過綠色低碳?xì)夂蜻m應(yīng)型和可持續(xù)發(fā)展的路徑,來實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)和共同愿景。
中國(guó)是最大的發(fā)展中國(guó)家,也是世界第二大經(jīng)濟(jì)體。當(dāng)下,中國(guó)的溫室氣體排放占全球的25%以上,超過美國(guó)40%。在解振華看來,積極應(yīng)對(duì)氣候變化,既是新時(shí)期中國(guó)政府為保護(hù)全球氣候環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)的現(xiàn)實(shí)選擇,也是大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
“可以說,如今應(yīng)對(duì)氣候變化的任務(wù)緊迫而艱巨,根據(jù)《巴黎協(xié)定》以及各締約方承諾,要把全球平均氣溫升幅控制在2攝氏度以內(nèi),并提出努力將氣溫升幅限制在1.5攝氏度內(nèi)的目標(biāo),如果無法實(shí)現(xiàn),將對(duì)全球的安全、生態(tài)造成嚴(yán)重危害。但以目前的排放來看,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)?!苯庹袢A說。
面對(duì)如此大的排放壓力,且在國(guó)際上已經(jīng)做出鄭重承諾的情況下,中國(guó)的減排任務(wù)需深入到各行各業(yè),而從我國(guó)實(shí)際情況看,交通運(yùn)輸領(lǐng)域是節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展行動(dòng)的重要領(lǐng)域。解振華認(rèn)為,在減排力度日益緊迫的情況下,汽車行業(yè)必須以身作則,為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。
在他看來,如要保證低碳增長(zhǎng),甚至是零碳增長(zhǎng),發(fā)展電動(dòng)車勢(shì)在必行。它既可以有效控制機(jī)動(dòng)車的污染排放,還為保護(hù)、提升我國(guó)的大氣環(huán)境質(zhì)量做出突出貢獻(xiàn)。因此,發(fā)展電動(dòng)汽車意義重大。
根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,2020年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到500萬輛,解振華認(rèn)為,這一數(shù)字不應(yīng)該是上限,而應(yīng)該是下限,“電動(dòng)汽車的發(fā)展有非常大的需求,發(fā)展電動(dòng)汽車、新能源汽車意義重大,是構(gòu)建低碳交通體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”
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文章來源:商用汽車新聞
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