他得到過(guò)的卡車類賽事獎(jiǎng)項(xiàng)眾多、榮耀加身；他多年來(lái)嘗遍了冠、亞、季軍，排名墊底等成績(jī)帶來(lái)的酸甜苦辣；他在2015中國(guó)卡賽賽道上以1分40秒935的成績(jī)榮膺“單圈王”稱號(hào)。此時(shí)他已經(jīng)征戰(zhàn)卡車賽場(chǎng)11年，他完成了從卡車司機(jī)到賽車手的完美蛻變。他是孟慶波，紅巖汽車隊(duì)的賽車手。

　　當(dāng)小編致電孟慶波詢問(wèn)采訪事宜的時(shí)候，他正在家鄉(xiāng)黑龍江哈爾濱休假，與駕駛風(fēng)格的豪邁霸氣不同的是他在生活中是親和的、穩(wěn)重的?！懊蠋煾敌愿耠S和、工作負(fù)責(zé)，尤其在比賽中給紅巖汽車隊(duì)提了很多諸如車輛改裝等方面的建議，紅巖對(duì)今年孟師傅在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)是滿意的。他有著多年大賽的經(jīng)驗(yàn)、嫻熟的駕駛技巧，認(rèn)同紅巖的產(chǎn)品和企業(yè)文化?！奔t巖汽車隊(duì)工作人員楊小龍進(jìn)一步說(shuō)道，“如果明年紅巖再次參賽，孟慶波會(huì)是我們的第一選擇。”

　　機(jī)緣巧合 十年一覺(jué)榮耀夢(mèng)

　　孟慶波從小就開(kāi)始接觸卡車，喜歡卡車主要是受其父親的影響，他的父親則是七十年代的卡車司機(jī)，那個(gè)年代開(kāi)著一輛老解放是受人尊重的。孟慶波的工作是在園林部門，剛上班的時(shí)候開(kāi)大車，那個(gè)時(shí)候的主要工作地點(diǎn)就是施工現(xiàn)場(chǎng)，日復(fù)一日。

　　一個(gè)偶然的機(jī)緣讓孟慶波的人生道路發(fā)生了變化，給一如往常的平靜生活帶去了速度和激情。2004年的一天，孟慶波一邊開(kāi)著單位的工程車一邊聽(tīng)著交通臺(tái)，無(wú)意間聽(tīng)到有一個(gè)卡車比賽活動(dòng)，并且報(bào)名地點(diǎn)離他很近，他就懷著好奇的心理到了主辦方報(bào)了名?！耙?jīng)過(guò)層層篩選才有資格才加比賽，那是我第一次接觸卡車類的比賽，當(dāng)時(shí)雖然緊張但也無(wú)懼無(wú)畏，最終拿了單項(xiàng)決賽的第一名，總決賽的亞軍?！泵蠎c波回憶起第一次參加比賽的情況如在昨日，他緊著說(shuō)，“自從接觸卡車比賽之后，慢慢地就迷戀上了這種比賽，哪里有比賽就去哪里，這也成為我生活中的一種常態(tài)了?！?

　　一個(gè)是朝九晚五的規(guī)律生活，一個(gè)是充滿危險(xiǎn)充滿激情的飚速競(jìng)技，他在比賽的同時(shí)并沒(méi)有松懈對(duì)園林部門的工作。“男人要有責(zé)任心，工作肯定要做好，畢竟作為家庭的頂梁柱要有一份穩(wěn)定的收入；至于愛(ài)好，要在工作之余去實(shí)現(xiàn)，兩者缺一不可?！泵蠎c波說(shuō)。

　　孟慶波認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)的卡車比賽活動(dòng)相對(duì)比較少，尤其是這種多品牌競(jìng)技賽車類比賽，中國(guó)卡賽圓了很多賽車手、愛(ài)好者的夢(mèng)。

　　孟慶波在追夢(mèng)的路上并不是一個(gè)人戰(zhàn)斗，背后少不了家人的陪伴與支持，這無(wú)疑也是他能專心比賽取得成績(jī)的力量源泉。孟慶波在他兒子十歲的時(shí)候就帶著他穿梭在各個(gè)賽場(chǎng)之間，他的妻子也常常隨著他去親身體驗(yàn)賽場(chǎng)的緊張氣氛并為他加油打氣。當(dāng)孟慶波談到一些比賽期間和孩子發(fā)生的有趣畫(huà)面的時(shí)候，他笑了。小編感受得到，這是一種幸福。

　　平凡生活中的英雄夢(mèng)想，如一枚定海神針，讓人清醒地知道自己是誰(shuí)，想要什么，能干什么，孟慶波已然找到了方向。

　　缺一不可 良駒閃電配英雄

　　自古寶馬配英雄。孟慶波與紅巖汽車在中國(guó)卡賽賽場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)成功演繹了現(xiàn)代版良駒配英雄的橋段。瞬間加速、澎湃動(dòng)力、即時(shí)剎車、讓駕馭它的英雄能在戰(zhàn)斗中發(fā)揮出難以想象的強(qiáng)大戰(zhàn)力，兇猛強(qiáng)悍的紅巖汽車，配上帥氣的盔甲戰(zhàn)士孟慶波，盡顯霸氣。

　　“當(dāng)比賽組委會(huì)規(guī)定起跑線都一樣的（同一馬力組等）情況下，國(guó)內(nèi)選手跟國(guó)外選手的差距其實(shí)并不多?！泵蠎c波進(jìn)一步說(shuō)道，“今年的中國(guó)卡賽賽場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)的選手在首站廣東肇慶相對(duì)于國(guó)外選手在比賽經(jīng)驗(yàn)上處于劣勢(shì)，畢竟好多選手是第一次上賽道。第二站的時(shí)候感覺(jué)國(guó)內(nèi)選手的水平提高了很多，整體車速快了起來(lái)，成績(jī)也跟國(guó)外選手不相上下?！泵蠎c波表示，如果明年要比賽的話，我還是要開(kāi)國(guó)內(nèi)的紅巖汽車，照樣能跑贏國(guó)外選手。

　　談到紅巖汽車，孟慶波有一種“相見(jiàn)恨晚”的感覺(jué)?！敖衲甑谋荣愔形ㄒ挥X(jué)得遺憾的是跟紅巖汽車接觸的時(shí)間較晚，并且駕駛剛剛下線的商品車進(jìn)行卡車比賽畢竟有些局限，如果無(wú)論是從賽車車輛還是從賽車手與車輛的磨合上都能做到充足地準(zhǔn)備，那么我相信我能給紅巖帶來(lái)一個(gè)頂級(jí)的成績(jī)?！泵蠎c波說(shuō)。

　　當(dāng)小編問(wèn)及到他對(duì)于紅巖汽車的印象時(shí)，他用了“一見(jiàn)如故”這個(gè)詞來(lái)形容。“今年是第一次接觸紅巖汽車，第一次試車的時(shí)候就很喜歡這個(gè)車，車開(kāi)起來(lái)舒服，加速剎車都很好，車的性能不必國(guó)外車差，認(rèn)識(shí)了紅巖汽車算是我最大的收獲?！泵蠎c波說(shuō)。

　　“一顆馬蹄釘”的英國(guó)民謠很多人都耳熟能詳，賽場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，戰(zhàn)車的重要性自然不言而喻。

　　后援強(qiáng)大   關(guān)鍵一刻是紅巖

　　后勤是戰(zhàn)爭(zhēng)的命脈所在，當(dāng)然在賽場(chǎng)上，后援力量的重要性亦毋庸置疑。“我作為紅巖汽車隊(duì)的賽車手在整個(gè)比賽期間是沒(méi)有后顧之憂的，一是車輛問(wèn)題少，二是車輛即使出問(wèn)題，問(wèn)題也會(huì)被很快解決?！泵蠎c波接著說(shuō)，“紅巖是第一次參加這種類型的比賽，缺乏經(jīng)驗(yàn)，但這都不是事。比如說(shuō)此次紅巖汽車隊(duì)的工作人員太敬業(yè)了，車輛有問(wèn)題的時(shí)候，他們比我都上火，修理工在修車，他們盯著，即使到半夜，他們也會(huì)盯到半夜。有這樣的團(tuán)隊(duì)，作為賽車手是沒(méi)有理由不在賽場(chǎng)上拼盡全力的，哪怕松懈了一點(diǎn)都覺(jué)得對(duì)不起整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力?！?

　　紅巖汽車隊(duì)服務(wù)小組上海德實(shí)汽車服務(wù)有限公司售后服務(wù)經(jīng)理陳波告訴小編，“這種高強(qiáng)度比賽對(duì)維修人員的維修能力要求很高，上海站的服務(wù)力量基本上搬了我們半個(gè)廠?！彼诌M(jìn)一步說(shuō)道，“比賽中發(fā)生了數(shù)次撞車事件，其中有紅巖汽車追尾，但可喜的是，賽車手毫發(fā)無(wú)損，也并未因?yàn)檐囕v受損而中斷比賽，零公里車隊(duì)的選手更是駕駛著沒(méi)有前面罩的車連超數(shù)人，讓觀眾見(jiàn)識(shí)到了比賽的魅力、選手的激情以及紅巖汽車的品質(zhì)?！?

　　比賽雖然已經(jīng)結(jié)束，但是孟慶波的賽車夢(mèng)仍在繼續(xù)?！皩?duì)于自己，多學(xué)習(xí)多鍛煉，即使生活很平淡，每個(gè)人也要有自己的英雄夢(mèng)，我的夢(mèng)是希望中國(guó)賽車手都能走到國(guó)際比賽上爭(zhēng)得榮譽(yù)?！睂?duì)于家人，“希望親人能夠健康快樂(lè)，享受生活，希望孩子能有追求有目標(biāo)的去生活?！泵蠎c波說(shuō)道。

　　對(duì)于孟慶波來(lái)說(shuō)，“自此長(zhǎng)裙當(dāng)壚笑，為君洗手作羹湯”的美好在家人相親相伴的氛圍中才能真真切切的踏實(shí)存在。直面生活、忠于理想、努力成為最好的自己，這或許就是他英雄夢(mèng)的全部。

　　對(duì)于紅巖汽車來(lái)說(shuō)，真抓實(shí)干、敢為人先、永爭(zhēng)一流的紅巖精神也在今年的賽事中展現(xiàn)的淋漓盡致，紅巖汽車品牌更要在如今的疲軟車市中間繼續(xù)傳承下去，發(fā)揚(yáng)光大?！拌T就商用車領(lǐng)域成功企業(yè)的典范”的英雄夢(mèng)終究會(huì)實(shí)現(xiàn)。

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