冬至一過，數(shù)九過寒冬，我們進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候。這段時(shí)間氣溫持續(xù)下降，雨雪天氣增多，卡友們迎來了一年中最艱難的時(shí)期。北方冬季天氣寒冷，車輛低溫下不易啟動； 暖風(fēng)效果差，溫度上不來；排隊(duì)等車時(shí)間長，怠速時(shí)發(fā)動機(jī)油耗高。一到冬天，這些問題就像大山一樣橫亙在卡友面前，讓卡友“雪上加霜”。

　　來自遼寧葫蘆島的貨運(yùn)司機(jī)劉彬劉師傅之前一到冬天也有這些煩惱，但是自從他去年換上了一輛歐曼GTL穿越版之后，這些問題便迎刃而解。歐曼GTL穿越版以其超強(qiáng)的性能在寒冷的冬天依舊表現(xiàn)得高效穩(wěn)定，讓劉師傅自由穿越南北，生活更美好！

　　一談到為什么選擇歐曼GTL穿越版的時(shí)候，劉師傅就打開了話匣子：“福田戴姆勒汽車是值得我們信賴的大品牌，歐曼GTL穿越版又是基于歐曼GTL超能版全新平臺打造的，工藝熟練，品質(zhì)過硬，光說不練假把式，試一試就知道了，歐曼GTL穿越版是很名副其實(shí)的呀！”

　　同時(shí)，歐曼GTL穿越版采用模塊化輕量化設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，噪音??；iBrake輔助制動，減少水箱加水量；鋁合金變速箱等新材料廣泛應(yīng)用，在保障安全前提下降低自重，讓車輛降低自重的情況下不降安全，“滿載多拉貨，掙錢更多，哈哈，一般人我不告訴他！”。

　　劉師傅對車輛的節(jié)油能力非?？粗?，歐曼GTL穿越版的超強(qiáng)節(jié)油性能給他留下了深刻的印象。歐曼GTL穿越版采用康明斯最新一代節(jié)油動力，2000bar超高壓燃油系統(tǒng)，燃燒充分的同時(shí)顯著降低油耗和排放。同時(shí)，匹配節(jié)油和降阻節(jié)油等技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步降低燃油量，歐曼GTL穿越版實(shí)現(xiàn)整車百公里降低油耗3-5升。

　　除了節(jié)油，歐曼GTL穿越版還特別有勁。歐曼GTL穿越版采用的是康明斯ISG大動力，超大進(jìn)氣門和低速大扭矩的特點(diǎn)讓它的傳動效率更高。戴姆勒技術(shù)的匹配充分發(fā)揮了它大扭矩的優(yōu)勢，激發(fā)最大動力輸出，歐曼GTL穿越版更高效。

　　劉師傅主要跑長春到伊春的長線運(yùn)輸為主，歐曼GTL穿越版在寒冷惡劣天氣下依舊穩(wěn)定的表現(xiàn)讓它獲得了劉師傅的青睞?！皻W曼GTL穿越版鏈合戴姆勒、康明斯領(lǐng)先技術(shù)，為寒冷地區(qū)量身打造的高效穩(wěn)定的高端重卡。品質(zhì)沒的說，買它等于買了奔馳啊！”

　　歐曼GTL穿越版的穩(wěn)定來自于它超強(qiáng)的適應(yīng)性，滿足了東北寒冷區(qū)域的運(yùn)輸要求。歐曼GTL穿越版配備雙標(biāo)號油箱和獨(dú)立熱源，大大提高了車輛啟動電機(jī)可靠性，同時(shí)俄羅斯極寒地區(qū)專用低溫180Ah蓄電池的應(yīng)用解決了東北寒冷地區(qū)蓄電池冷衰退問題，燃油管加粗，分體式帶電加熱電動泵、分體式熱回流閥的這些設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了它在寒冷地區(qū)的適應(yīng)性，可實(shí)現(xiàn)零下35°C無助熱7秒輕松啟動，讓劉師傅輕松穿越南北，生活更美好。

　　自從劉師傅有了歐曼GTL穿越版，之前冬季的行車煩惱一掃而空。高效節(jié)油的性能讓劉師傅拉貨更多，省錢更多；超強(qiáng)穩(wěn)定的性能讓劉師傅可以自由穿越南北，生活更美好。同時(shí)，劉師傅還表示自己已經(jīng)成為福田戴姆勒汽車的粉絲，未來換車認(rèn)準(zhǔn)歐曼品牌，安全舒適，高效穩(wěn)定，未來生活更美好！

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