北京福田戴姆勒汽車超級卡車工廠于2011年落成投產(chǎn),投資26億,年產(chǎn)能達(dá)20萬臺,引進(jìn)了德國戴姆勒質(zhì)量管理體系,并有德國戴姆勒質(zhì)量專家入駐,采用全球唯一的無接觸、智能化、低排放綠色精細(xì)化制造標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是國家工業(yè)4.0示范基地。
超級卡車工廠總面積115萬平方米,含焊、涂、裝、檢四大工藝
裝焊車間
裝焊車間由德國KUKA機(jī)器人在線完成抓舉、緊蓋、焊接、檢測等工作,主線自動化程度高達(dá)60%,產(chǎn)品精度更高。
涂裝車間
裝焊完成的白車身通過自動吊具進(jìn)入涂裝車間。涂裝車間實(shí)行封閉式管理,采用全自動生產(chǎn)線,擁有水溶性油漆涂裝工藝,廢氣排放濃度較傳統(tǒng)工藝降低80%。
TVC底涂機(jī)器人全自動完成色漆、中涂、照光漆工序,車漆細(xì)膩飽滿,10年不銹蝕。
總裝車間
總裝車間分為底盤預(yù)裝和總裝裝備兩部分,全長556米,生產(chǎn)節(jié)拍每臺4分鐘,全部采用美國進(jìn)口擰緊設(shè)備,精準(zhǔn)緊固,確保產(chǎn)品品質(zhì)。
檢測車間
檢測車間共有五條全自動化檢測線,采用德國馬哈專業(yè)檢測設(shè)備,在這里將完成車輛性能、外觀狀態(tài)、ECU檢測、淋雨密封性及路試等整車這質(zhì)量檢測,出廠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
隨著福田戴姆勒汽車在管理、技術(shù)、全球市場運(yùn)作等方面的全面提升,在倡導(dǎo)先進(jìn)車輛運(yùn)營理念的同時(shí),超級卡車工廠也將兌現(xiàn)其從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造等各個(gè)環(huán)節(jié)踐行“總成本(TCO)最低”的價(jià)值承諾。福田戴姆勒汽車希望借助合資帶來的技術(shù)優(yōu)勢,繼續(xù)向國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一步步邁進(jìn)。突破科技,引領(lǐng)未來,福田戴姆勒汽車始終在路上!
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:福田戴姆勒汽車
評論