對于中長途運(yùn)輸而言，路程跨度大，路況相對復(fù)雜，載重量差不多的情況下，小排量爬大坡，更低的擋位才能上去。

　　高轉(zhuǎn)行駛，不僅降低了燃油經(jīng)濟(jì)性，更重要的是影響了運(yùn)輸時(shí)效性，雖然購車時(shí)，小馬力車型普遍便宜一些，但是時(shí)效受影響，油耗增加得不償失。

　　所以在中長途運(yùn)輸中，我們需要考慮充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

中國重汽 汕德卡G7 540馬力 8X4 自卸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　高端大氣的外觀讓卡友一見傾心，G7-G駕駛室，四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)可減少路面帶來的顛簸感。采用低地板設(shè)計(jì)，車輛內(nèi)部空間寬敞，舒適性十足。

　　不僅如此，車輛配備定速巡航、后視鏡電加熱、一鍵升降窗等功能，讓卡友駕乘更輕松便捷。主座椅采用氣囊座椅，帶有扶手和腰部支撐，輕松舒適。臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)900mm，為卡友提供了舒適的休息區(qū)。

　　510全能王搭載了13升MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，510馬力，最大扭矩2500N.m，動(dòng)力十足，低后橋速比，經(jīng)濟(jì)省油。

　　對于13升國內(nèi)最大排量的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，采取增大扭矩的理念，以最少的傳動(dòng)齒輪獲取更好的燃料經(jīng)濟(jì)性。MC13.51發(fā)動(dòng)機(jī)在外特性的低油耗曲線更廣，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速910-1400轉(zhuǎn)下可持續(xù)發(fā)出最大扭矩。同時(shí)采用BOSCH新一代、新平臺(tái)的共軌燃油噴射系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng)，可以針對不同的工況、路況、使用情況找到最省油的運(yùn)作方式，實(shí)現(xiàn)最低的油耗。

　　在續(xù)航里程方面，510全能王搭載了860L+240L雙油箱設(shè)計(jì)，充分滿足中長途運(yùn)輸用戶的需求。

　　汕德卡G7 510全能王匹配了國內(nèi)唯一、行業(yè)首家S-AMT16自動(dòng)擋變速箱，其齒輪采用全斜齒設(shè)計(jì)，噪音低，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，換擋更智能，響應(yīng)速度更快，無論是在起步狀態(tài)或行駛過程中，都可以做到智能預(yù)選檔位，節(jié)省換擋時(shí)間，間接提高燃油效率。

　　在安全方面，510全能王配備了前碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警，四方位影像等安全輔助系統(tǒng)，保證了卡友們的行車安全。

　　全勤汕德卡，高效王中王，汕德卡G7 510全能王搭載的MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在結(jié)構(gòu)與模塊化的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新，使零部件數(shù)量比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)減少了25%，最大程度地減少了密封元件，減少了可能出現(xiàn)的故障。

　　在整車的其它方面，采用了47項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，讓整車的可靠性得到了很大提升。

　　高端品質(zhì)保障，汕德卡創(chuàng)下5年200萬公里的高效運(yùn)營記錄。

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