用創(chuàng)造擁抱新時(shí)代,以奮斗鑄就新輝煌。當(dāng)重卡長龍蜿蜒穿行于世界各地,工程機(jī)械擎起超級(jí)工程的脊梁,農(nóng)業(yè)裝備繪就鄉(xiāng)村振興的豐饒圖景,澎湃動(dòng)力奏響中國制造的磅礴交響……在機(jī)器轟鳴、焊花飛濺、儀表運(yùn)轉(zhuǎn)的火熱圖景中,無數(shù)的山東重工技術(shù)攻堅(jiān)者、市場(chǎng)開拓者、生產(chǎn)支持者在中國裝備制造業(yè)向高端躍遷的征程里,留下他們奮進(jìn)的足音和忙碌的背影。
讓我們聚焦這些山東重工勞動(dòng)模范,學(xué)先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn),與他們一起去創(chuàng)造、去奮斗、去擔(dān)當(dāng),用敢拼敢打的闖勁、腳踏實(shí)地的干勁、千磨萬擊的韌勁,讓"事業(yè)在重工、打拼在重工、圓夢(mèng)在重工、幸福在重工"成為員工與企業(yè)最美的雙向奔赴。
中國重汽汕德卡 SITRAK G7S重卡 610馬力 6 X 4 國六b牽引車 (ZZ4256Y324HF1B)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
王湛淋
王湛淋先后擔(dān)任濟(jì)南卡車銷售部重慶分公司、浙江分公司、江蘇分公司兼上海分公司經(jīng)理。在他擔(dān)任浙江分公司經(jīng)理時(shí),將區(qū)域單廠排名從第6提升到第1,特別是在集裝箱細(xì)分市場(chǎng),市占率達(dá)到50%。擔(dān)任江蘇分公司經(jīng)理時(shí),10個(gè)月內(nèi)將區(qū)域單廠排名從第8提升到第1,尤其在4x2六缸載貨車細(xì)分市場(chǎng),市場(chǎng)份額達(dá)到41%,成為絕對(duì)的行業(yè)標(biāo)桿。他目標(biāo)明確、執(zhí)行力強(qiáng)、勇于擔(dān)當(dāng)、敢于亮劍、善于學(xué)習(xí),憑借強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),以上率下、激情干事,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在一線不斷取得新業(yè)績(jī),創(chuàng)造新突破。
孫鵬
孫鵬先后擔(dān)任攤鋪機(jī)班班長、裝載機(jī)班班長、平地機(jī)班班長,先后完成了第一臺(tái)攤鋪機(jī)試制、第一臺(tái)電裝試制、首套山推路面機(jī)械進(jìn)高原(西藏)交機(jī)服務(wù)以及平地機(jī)月產(chǎn)連續(xù)突破90臺(tái)/120臺(tái)大關(guān),締造歷史新高。他主導(dǎo)實(shí)施了15項(xiàng)關(guān)鍵質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目,組織開展多項(xiàng)QC改善,針對(duì)平地機(jī)前橋部裝這一瓶頸工序,他聯(lián)合工藝人員通過引入KBK桁架、合理調(diào)整布局等一系列舉措,作業(yè)效率大幅提升,線平衡率一舉提升至90%。身為一名奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的勞動(dòng)者,憑借對(duì)工作的無限熱愛與對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求,激勵(lì)著周圍的同事在各自崗位上奮勇前行。
中國重汽豪沃 豪沃TS7重卡 630馬力 6 X 4 國六牽引車 (ZZ4257V344KF1T)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 48.68萬
詢底價(jià)
劉祥山
劉祥山先后從事裝配工、試車工、銷售員、精益推進(jìn)員、質(zhì)控員、班組長等職務(wù),憑借近二十多年的經(jīng)歷和閱歷,沉淀了一身的技能。在提升履帶機(jī)產(chǎn)品履帶裝配效率的項(xiàng)目中,劉祥山與班組骨干成立"技改突擊隊(duì)",經(jīng)過上千次反復(fù)試驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配,裝配效率提升67%,保證了市場(chǎng)旺季時(shí)的履帶機(jī)產(chǎn)品及時(shí)交付。他通過開展"金點(diǎn)子"質(zhì)量提升活動(dòng),將產(chǎn)品合格率提升至99.9%,年度節(jié)約返修成本上百萬元。他通過雷沃自主開展的"雙培計(jì)劃"和"班組微課堂",已培養(yǎng)6名高級(jí)技師和800余人次技術(shù)骨干,其中3人在市級(jí)技能大賽中獲獎(jiǎng)。
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文章來源:中國重汽
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