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“智慧”型物流初露端倪 在提高運輸效率等方面優(yōu)勢明顯

2016-10-24 09:31:20

  “在大規(guī)模生產的機械類制造企業(yè)中,加工1噸產品平均搬運量高達60噸次以上,從事搬運貯存的工作人員比例占全部工人的15%到20%,在物流環(huán)節(jié),它的增值活動僅占生產和經(jīng)營活動總和的5%左右?!痹?0月22日舉辦的世界機器人大會智能物流與機器人應用論壇上,廣州遠能物流自動化設備科技有限公司副總經(jīng)理翟長松給小編算了一筆賬。他認為,傳統(tǒng)物流方式使企業(yè)耗費了大量等待時間,這成為降低企業(yè)運營成本的“攔路虎”。

“智慧”型物流初露端倪 在提高運輸效率等方面優(yōu)勢明顯

  目前,我國物流運輸行業(yè)正積極從勞動密集型向技術密集型轉變,智能化的技術手段和設備不斷推進傳統(tǒng)模式的升級優(yōu)化,如何讓物流多一點“智慧”,成為與會嘉賓們關注的焦點。

  中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)表示,智能物流應當放在城市發(fā)展的優(yōu)先位置,城市的生產建設與居民生活都離不開物流。由于物流市場不規(guī)范,物流運作不集約,導致物流成本居高不下,造成交通擁堵和生活質量的下降。

  電子商務高速發(fā)展帶來物流業(yè)務量大幅攀升,隨著中國人口紅利的不斷消失、土地人力成本的快速上漲,具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能物流機器人在規(guī)范倉儲管理、提高物流效率等方面的優(yōu)勢日漸突出,越來越受到企業(yè)的青睞。

  “截至今年6月份,京東的庫房面積已達520萬平方米,負責倉儲和配送的人員超過10萬人,而且還在以成倍的速度增長,傳統(tǒng)依靠人力工作的物流方式已經(jīng)無以為繼?!敝袊娮覽-1.78%]商務物流企業(yè)聯(lián)盟專家委員會副主任、京東“亞洲一號”項目總監(jiān)王銀學說。

  機器人技術在智能物流領域的應用正逐漸普及,先有阿里巴巴菜鳥ET物流實驗室研發(fā)的末端配送機器人小G誕生,后有京東自主研發(fā)的中國首輛無人快遞配送車進入道路測試階段,同時京東的自動分揀機運作已步入常態(tài),“一套自動化設備就能省下300多人的勞動力成本,智能物流也使得企業(yè)運輸能耗更低、運行更加準確”。

  作為先進制造業(yè)的支撐技術和信息化社會的新興產業(yè),智能機器人還將成為倉儲管理工作的主要承擔者。唯品會高級副總裁唐倚智認為,“通過決策系統(tǒng)發(fā)布工作任務,依靠智能化設備完成工作,倉儲中簡單重復的勞動完全可以由機器人代替,并通過自動化設備與機器人技術的不斷完善,實現(xiàn)一體式物流倉儲管理”。

  不只是工廠車間,機器人也讓智能物流進入農村。迅蟻網(wǎng)絡科技有限公司CEO章磊介紹,不久前中國郵政聯(lián)手迅蟻網(wǎng)絡科技有限公司開通試運行一條從浙江安吉縣杭垓鎮(zhèn)到七管村的郵路。七管村地處較為偏遠的山區(qū),這條路段平日郵件量雖不大,但單次郵車送貨的成本卻很高,從鎮(zhèn)上開車過去單程需要半個多小時,若采用無人機完成全長10.5公里的載貨飛行,只需要不到15分鐘。

  “一開始單純通過GPS定位,無人機并不能清楚地找準門牌,其視角由天入地,需要考慮強光照射、陰天等多種天氣情況,經(jīng)過反復試驗和視覺定位調整,才能自主尋找適合著陸的安全區(qū)域完成配送?!闭f起產品研發(fā)的難點,章磊仍記憶猶新。

  如今,這款擁有胖機身的無人機物流產品能夠滿足大重量載荷的要求,并搭配電源管理系統(tǒng),提升能源效率,突破空間阻隔,給人們帶去便利?!叭祟惿鐣俟飪鹊暮娇者\輸經(jīng)濟和社會價值很大,通過智能技術手段,我們能夠開拓的潛力非常巨大?!闭吕谡f。

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