作為全球商用車行業(yè)兩年一度的殿堂級展會，2016漢諾威國際商用車展如期舉行，全球各大商用車生產企業(yè)攜旗下產品悉數亮相。

　　本屆展會規(guī)模再次刷新記錄，來自52個國家的2000家廠商參展，320余款全球首發(fā)新車亮相。　

年度卡車——斯堪尼亞

　　全新一代斯堪尼亞S系列在2016IAA漢諾威車展中贏得“2017年度卡車”的殊榮。

　　該系列是斯堪尼亞長達十年的研發(fā)結晶，是其125年歷史上規(guī)模最大的一次投資。

　　“公路之王”斯堪尼亞本次在漢諾威車展中展示的是R500與S730。斯堪尼亞的S系列車型主要用于長途運輸，基于最新技術平臺打造的平地板臥鋪駕駛室則會給駕駛員帶來駕駛豪華跑車一樣的駕駛體驗。S系列卡車除了可以提供卓越的舒適性和無以倫比的駕駛室內部空間，駕駛室雙側安全氣簾的應用則為駕駛員提供了更多的安全保障。斯堪尼亞也是第一家在重型卡車上應用車窗安全氣簾的廠家。

　　此外，“2017年度卡車”評委團還特別的強調了斯堪尼亞為客戶提供的定制化的車隊管理服務。目前已經有超過200000輛開通了車聯(lián)網的卡車在公路上運營。

智能未來——梅賽德斯-奔馳

　　在本次漢諾威國際商用車展現(xiàn)場，戴姆勒商用車以自動駕駛、電動化、智能互聯(lián)的理念塑造都市運輸的未來。

　　梅賽德斯-奔馳“都市純電動卡車”Urban eTruck全球首發(fā)，都市電動卡車eTruck最大承載總重達26 噸，配有總容量達212kwh的蓄電池組，續(xù)航里程可達200 公里。據了解，這項技術預計在下一個十年初即可投放市場。

　　梅賽德斯-奔馳“威迅”Vision Van概念車勾畫了市內貨運的未來，是全球首款配備全自動貨廂、一體化送貨無人機的輕型商務車。該車配有 75 kW 的強勁電驅動裝置，根據不同配置，行駛里程從 80 公里到 270 公里不等。

　　梅賽德斯-奔馳“未來客車”Future Bus配備城市自動駕駛系統(tǒng)（CityPilot）的半自動駕駛，配有遠程和短程雷達、攝像頭及 GPS系統(tǒng)。據悉，電動版的梅賽德斯-奔馳Citaro客車預計將在 2018 年投放市場。

中國力量——歐曼EST

　　歐曼EST超級卡車第一次參加德國漢諾威車展就與戴姆勒商用車家族同臺展出，彰顯了福田戴姆勒攜手戴姆勒布局全球市場的雄心。對戴姆勒汽車來說，歐曼EST超級卡車將是其搶占中國市場制高點的關鍵。

　　福田戴姆勒深度鏈合戴姆勒整車及動力技術，同時福田戴姆勒攜手美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸電子等“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員，為歐曼EST超級卡車匯聚了全球重卡技術力量。

　　歐曼EST超級卡車經歷了1000萬公里道路測試，實現(xiàn)了“油耗、品質、智能、安全、舒適”五大性能突破。歷經4年歐洲科技研發(fā)，實現(xiàn)了車身、底盤、動力、電器4大模塊的208項技術提升，使歐曼EST超級卡車的油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、機箱橋同步十萬公里保養(yǎng)的超長保養(yǎng)里程。

　　智能技術方面，歐曼EST超級卡車集成了“發(fā)動機智能管理、智能制動系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)”等六項前瞻性智能技術，以整車智能化提升70%的科技實力引領未來智慧物流。值得一提的是，福田戴姆勒還進行了網絡現(xiàn)場直播。

創(chuàng)新概念——依維柯

　　本次IAA車展中依維柯共展出十幾款車型，展現(xiàn)了其作為商用車輛供應商的綜合實力。其中最引人關注的是以“零事故”和“零影響”為概念而打造的“Z TRUCK” LNG牽引車。

　　“Z TRUCK”依托最為先進的自動駕駛技術，利用車載的HMI（人機界面）完成不同的工作（驅動、自動駕駛、辦公、休息），可以將駕駛員從傳統(tǒng)的駕駛崗位解放出來。

　　“Z TRUCK”通過使用優(yōu)化的液化天然氣（LNG）和生物燃油技術，提升車輛動力學設計、增加LNG罐箱的容積，以及回收車輛行駛中各種能量為基礎，保證“Z TRUCK”在超過2200 km的行程中，做到幾乎為零的二氧化碳排放。

　　依維柯還帶來了New Stralis系列的三種車型，分別是New Stralis車型、New Stralis XP車型和New Stralis NP（天然氣動力）車型。此外，依維柯還展示了New Daily Euro6輕型商用車、Magelys和Evadys客車、Astra特種車以及各種動力總成。依維柯的實力給人一種精而美的感受，無怪乎依維柯曾多次蟬聯(lián)年度商用車的桂冠。

邁向全能——曼恩

　　在2016漢諾威IAA商用車展現(xiàn)場，曼恩展示了其面向未來的全新產品組合。MAN TGE的全球首發(fā)，曼恩拓展了其輕型商用車產品線，由此成為能夠滿足所有運輸需求的商用車供應商。

　　這款用于配送運輸和建筑業(yè)的商用車允許總重為3.0 - 5.5噸，并為行業(yè)客戶的個性化改型提供了良好的基礎條件。其搭載的新一代的柴油發(fā)動機在耐久性、可靠性和節(jié)能性三大方面十分出眾。同時，MAN TGE搭載的現(xiàn)代化駕駛輔助系統(tǒng)可以提供卓越的安全性能。

年度明星——大眾T6

　　在本屆漢諾威國際商用車展上，大眾商用車攜New Crafter、Caddy Edition 35、Amarok等車型亮相。其中，全新車型的大眾Crafter獲得2017年度VAN殊榮。在中國市場備受青睞的第六代T系列新邁特威多功能商務車和新凱路威多功能商旅車亦亮相本屆車展。

　　擁有7座與6座兩種選擇的新邁特威多功能商務車，座椅靠背傾角可調，可移動和折疊，擁有多個抽屜的圓形多功能折疊桌，最大程度方便駕乘者對空間的需求。而車身更顯偉岸的新凱路威多功能商旅車擁有8座版本和9座版本，能為更多的尊貴乘員提供商旅服務。

　　先進的MIB II車載娛樂系統(tǒng)，結合6.33英寸彩色觸屏和App-Connect手機映射功能，讓駕乘者在駕駛途中，達到前所未有的人機互聯(lián)便捷體驗，輕松實現(xiàn)網絡信號與移動資訊的共享，智享未來生活。動力來自于全系標配的2.0TSI高性能汽油機，配合DSG雙離合手自一體變速箱，搭載的EDL電子差速鎖和陡坡緩降功能，給予駕乘者360°全方位安全防護。

老將新兵——博世

　　博世作為全球領先的汽車零部件供應商，對未來道路運輸的發(fā)展擁有超前的視野，VisionX卡車便是博世對“未來卡車”的理解。

　　VisionX卡車可在特定環(huán)境下實現(xiàn)自動駕駛，博世的理念是“未來的卡車將是輪子上的40噸智能設備”。智能連接和自動化可以令車輛在沒有駕駛員的干預下，在高速公路上自主導航。使駕駛員有時間處理諸如規(guī)劃路線、瀏覽文件或者短暫休息。

　　見微知著，未來已來。今天IAA上的亮點，將是未來全球商用車行業(yè)的趨勢，也展現(xiàn)了科技進步的成果。讓我們?yōu)樯逃密囆袠I(yè)的每一次變革和升級喝彩。

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