作為全球商用車(chē)行業(yè)兩年一度的殿堂級(jí)展會(huì)，2016漢諾威國(guó)際商用車(chē)展如期舉行，全球各大商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)攜旗下產(chǎn)品悉數(shù)亮相。

　　本屆展會(huì)規(guī)模再次刷新記錄，來(lái)自52個(gè)國(guó)家的2000家廠商參展，320余款全球首發(fā)新車(chē)亮相?！?

年度卡車(chē)——斯堪尼亞

　　全新一代斯堪尼亞S系列在2016IAA漢諾威車(chē)展中贏得“2017年度卡車(chē)”的殊榮。

　　該系列是斯堪尼亞長(zhǎng)達(dá)十年的研發(fā)結(jié)晶，是其125年歷史上規(guī)模最大的一次投資。

　　“公路之王”斯堪尼亞本次在漢諾威車(chē)展中展示的是R500與S730。斯堪尼亞的S系列車(chē)型主要用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，基于最新技術(shù)平臺(tái)打造的平地板臥鋪駕駛室則會(huì)給駕駛員帶來(lái)駕駛豪華跑車(chē)一樣的駕駛體驗(yàn)。S系列卡車(chē)除了可以提供卓越的舒適性和無(wú)以倫比的駕駛室內(nèi)部空間，駕駛室雙側(cè)安全氣簾的應(yīng)用則為駕駛員提供了更多的安全保障。斯堪尼亞也是第一家在重型卡車(chē)上應(yīng)用車(chē)窗安全氣簾的廠家。

　　此外，“2017年度卡車(chē)”評(píng)委團(tuán)還特別的強(qiáng)調(diào)了斯堪尼亞為客戶(hù)提供的定制化的車(chē)隊(duì)管理服務(wù)。目前已經(jīng)有超過(guò)200000輛開(kāi)通了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的卡車(chē)在公路上運(yùn)營(yíng)。

智能未來(lái)——梅賽德斯-奔馳

　　在本次漢諾威國(guó)際商用車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，戴姆勒商用車(chē)以自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智能互聯(lián)的理念塑造都市運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)。

　　梅賽德斯-奔馳“都市純電動(dòng)卡車(chē)”Urban eTruck全球首發(fā)，都市電動(dòng)卡車(chē)eTruck最大承載總重達(dá)26 噸，配有總?cè)萘窟_(dá)212kwh的蓄電池組，續(xù)航里程可達(dá)200 公里。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì)在下一個(gè)十年初即可投放市場(chǎng)。

　　梅賽德斯-奔馳“威迅”Vision Van概念車(chē)勾畫(huà)了市內(nèi)貨運(yùn)的未來(lái)，是全球首款配備全自動(dòng)貨廂、一體化送貨無(wú)人機(jī)的輕型商務(wù)車(chē)。該車(chē)配有 75 kW 的強(qiáng)勁電驅(qū)動(dòng)裝置，根據(jù)不同配置，行駛里程從 80 公里到 270 公里不等。

　　梅賽德斯-奔馳“未來(lái)客車(chē)”Future Bus配備城市自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（CityPilot）的半自動(dòng)駕駛，配有遠(yuǎn)程和短程雷達(dá)、攝像頭及 GPS系統(tǒng)。據(jù)悉，電動(dòng)版的梅賽德斯-奔馳Citaro客車(chē)預(yù)計(jì)將在 2018 年投放市場(chǎng)。

中國(guó)力量——?dú)W曼EST

　　歐曼EST超級(jí)卡車(chē)第一次參加德國(guó)漢諾威車(chē)展就與戴姆勒商用車(chē)家族同臺(tái)展出，彰顯了福田戴姆勒攜手戴姆勒布局全球市場(chǎng)的雄心。對(duì)戴姆勒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)將是其搶占中國(guó)市場(chǎng)制高點(diǎn)的關(guān)鍵。

　　福田戴姆勒深度鏈合戴姆勒整車(chē)及動(dòng)力技術(shù)，同時(shí)福田戴姆勒攜手美國(guó)康明斯、德國(guó)采埃孚、德國(guó)大陸電子等“超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員，為歐曼EST超級(jí)卡車(chē)匯聚了全球重卡技術(shù)力量。

　　歐曼EST超級(jí)卡車(chē)經(jīng)歷了1000萬(wàn)公里道路測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了“油耗、品質(zhì)、智能、安全、舒適”五大性能突破。歷經(jīng)4年歐洲科技研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、電器4大模塊的208項(xiàng)技術(shù)提升，使歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、機(jī)箱橋同步十萬(wàn)公里保養(yǎng)的超長(zhǎng)保養(yǎng)里程。

　　智能技術(shù)方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)集成了“發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理、智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能車(chē)道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)”等六項(xiàng)前瞻性智能技術(shù)，以整車(chē)智能化提升70%的科技實(shí)力引領(lǐng)未來(lái)智慧物流。值得一提的是，福田戴姆勒還進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)直播。

創(chuàng)新概念——依維柯

　　本次IAA車(chē)展中依維柯共展出十幾款車(chē)型，展現(xiàn)了其作為商用車(chē)輛供應(yīng)商的綜合實(shí)力。其中最引人關(guān)注的是以“零事故”和“零影響”為概念而打造的“Z TRUCK” LNG牽引車(chē)。

　　“Z TRUCK”依托最為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，利用車(chē)載的HMI（人機(jī)界面）完成不同的工作（驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)駕駛、辦公、休息），可以將駕駛員從傳統(tǒng)的駕駛崗位解放出來(lái)。

　　“Z TRUCK”通過(guò)使用優(yōu)化的液化天然氣（LNG）和生物燃油技術(shù)，提升車(chē)輛動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、增加LNG罐箱的容積，以及回收車(chē)輛行駛中各種能量為基礎(chǔ)，保證“Z TRUCK”在超過(guò)2200 km的行程中，做到幾乎為零的二氧化碳排放。

　　依維柯還帶來(lái)了New Stralis系列的三種車(chē)型，分別是New Stralis車(chē)型、New Stralis XP車(chē)型和New Stralis NP（天然氣動(dòng)力）車(chē)型。此外，依維柯還展示了New Daily Euro6輕型商用車(chē)、Magelys和Evadys客車(chē)、Astra特種車(chē)以及各種動(dòng)力總成。依維柯的實(shí)力給人一種精而美的感受，無(wú)怪乎依維柯曾多次蟬聯(lián)年度商用車(chē)的桂冠。

邁向全能——曼恩

　　在2016漢諾威IAA商用車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，曼恩展示了其面向未來(lái)的全新產(chǎn)品組合。MAN TGE的全球首發(fā)，曼恩拓展了其輕型商用車(chē)產(chǎn)品線，由此成為能夠滿(mǎn)足所有運(yùn)輸需求的商用車(chē)供應(yīng)商。

　　這款用于配送運(yùn)輸和建筑業(yè)的商用車(chē)允許總重為3.0 - 5.5噸，并為行業(yè)客戶(hù)的個(gè)性化改型提供了良好的基礎(chǔ)條件。其搭載的新一代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在耐久性、可靠性和節(jié)能性三大方面十分出眾。同時(shí)，MAN TGE搭載的現(xiàn)代化駕駛輔助系統(tǒng)可以提供卓越的安全性能。

年度明星——大眾T6

　　在本屆漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上，大眾商用車(chē)攜New Crafter、Caddy Edition 35、Amarok等車(chē)型亮相。其中，全新車(chē)型的大眾Crafter獲得2017年度VAN殊榮。在中國(guó)市場(chǎng)備受青睞的第六代T系列新邁特威多功能商務(wù)車(chē)和新凱路威多功能商旅車(chē)亦亮相本屆車(chē)展。

　　擁有7座與6座兩種選擇的新邁特威多功能商務(wù)車(chē)，座椅靠背傾角可調(diào)，可移動(dòng)和折疊，擁有多個(gè)抽屜的圓形多功能折疊桌，最大程度方便駕乘者對(duì)空間的需求。而車(chē)身更顯偉岸的新凱路威多功能商旅車(chē)擁有8座版本和9座版本，能為更多的尊貴乘員提供商旅服務(wù)。

　　先進(jìn)的MIB II車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，結(jié)合6.33英寸彩色觸屏和App-Connect手機(jī)映射功能，讓駕乘者在駕駛途中，達(dá)到前所未有的人機(jī)互聯(lián)便捷體驗(yàn)，輕松實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)與移動(dòng)資訊的共享，智享未來(lái)生活。動(dòng)力來(lái)自于全系標(biāo)配的2.0TSI高性能汽油機(jī)，配合DSG雙離合手自一體變速箱，搭載的EDL電子差速鎖和陡坡緩降功能，給予駕乘者360°全方位安全防護(hù)。

老將新兵——博世

　　博世作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，對(duì)未來(lái)道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展擁有超前的視野，VisionX卡車(chē)便是博世對(duì)“未來(lái)卡車(chē)”的理解。

　　VisionX卡車(chē)可在特定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，博世的理念是“未來(lái)的卡車(chē)將是輪子上的40噸智能設(shè)備”。智能連接和自動(dòng)化可以令車(chē)輛在沒(méi)有駕駛員的干預(yù)下，在高速公路上自主導(dǎo)航。使駕駛員有時(shí)間處理諸如規(guī)劃路線、瀏覽文件或者短暫休息。

　　見(jiàn)微知著，未來(lái)已來(lái)。今天IAA上的亮點(diǎn)，將是未來(lái)全球商用車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)，也展現(xiàn)了科技進(jìn)步的成果。讓我們?yōu)樯逃密?chē)行業(yè)的每一次變革和升級(jí)喝彩。

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