汽車不能行駛
無論換檔操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低,汽車都不能行駛;汽車啟動后能行駛一小段路程,但稍一熱車就不能行駛。
故障排除:
自動變速器油底殼被撞壞,自動變速器油全部漏光;
換檔操縱手柄及手動閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫,手動閥保持在空檔或停車擋位置;
油泵進油濾網(wǎng)堵塞;
主油路嚴重泄露;
油泵損壞。
自動變速器打滑故障
汽車起步時踩下加速踏板,發(fā)動機轉速很快增高,但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時,發(fā)動機轉速升高但車速沒有很快升提高;汽車平路行駛基本正常,但上坡無力,且發(fā)動機轉速異常高。
故障排除:
自動變速器油面太低;
自動變速器油面太高,運轉中被行星齒輪機構劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡;
離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦;
油泵磨損過甚或主油路泄露,造成油路油壓過低;
單向超越離合器打滑;
離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油。
自動變速器換檔沖擊故障
汽車起步時,由停車檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進檔(D位)時汽車振動較嚴重;在行駛過程中,在自動變速器升檔或瞬間汽車有明顯的闖動。
故障排除:
發(fā)動機怠速過高;
節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調整不當,使主油路油壓過高;
升擋過遲;
主油路調壓有故障,使主油路又壓過高;
單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)結合過快;
換擋執(zhí)行元件打滑;
油壓電磁閥不工作;
電腦有故障。
自動變速器升擋過遲故障
汽車行駛時,升擋車速明顯高于標準值,升擋前發(fā)動機轉速翩高,必須采用加速踏板提前升擋的操作方法(即松開加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動變速器升入高或超速擋。
故障排除:
節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當;
節(jié)氣門位置傳感器損壞;
主油路油壓或節(jié)氣門閥調節(jié)油壓太高;
強制降擋開關短路;
電腦或傳感器有故障。
自動變速器不能升檔故障
汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋或高速擋;行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋或超速擋。
故障排除:
節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當;
車速傳感器有故障;
相應的制動器或離合器有故障;
換擋閥卡滯;
擋位開關有故障。
頻繁跳擋故障
汽車以前進擋行駛時,即使加速踏板保持不動,自動變速器仍然會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象,降擋后發(fā)動機轉速異常升高,并產(chǎn)生換擋沖擊。
故障排除:
節(jié)氣門位置傳感器有故障;
車速傳感器有故障;
控制系統(tǒng)電路接地不良;
換檔電磁閥接觸不良;
電腦有故障。
自動變速器不能強制降擋
當車以3擋或超速擋行駛時,突然將加速踏板踩到底,自動變速器不能立即降低一個擋位,致使汽車加速無力。
故障排除:
節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當;
強制降擋開關損壞或安裝不當;
強制降擋電磁閥損壞或線路短路、斷路;
閥板中的強制降擋控制閥卡滯。
掛擋后發(fā)動機怠速易熄火
發(fā)動機怠速運轉時將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、3位、2位、1位時發(fā)動機熄火;在前進擋或倒擋行駛中,踩下制動踏板停車時發(fā)動機熄火。
故障排除:
發(fā)動機怠速過低;
閥板中的鎖止控制閥卡滯;
擋位開關有故障;
輸入軸轉速傳感器有故障。
自動變速器無鎖止
汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件,但鎖止離合器仍沒有產(chǎn)生鎖止作用,并且汽車油耗較大。
故障排除:
自動變速器油溫度傳感器有故障;
節(jié)氣門位置傳感器有故障;
鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路;
鎖止控制閥有故障;
液力變矩器中的鎖止離合器損壞。
自動變速器汽車無發(fā)動機制動
汽車行駛時,當換擋操縱手柄位于前進低(3或2、1)位置時,松開加速踏板,發(fā)動機轉速降至怠速,但汽車沒有明顯減速;汽車下坡時,換檔操縱手柄位于前進擋,但不能產(chǎn)生發(fā)動機制動作用。
故障排除:
擋位開關調整不當;
換檔操縱手柄調整不當;
2擋強制制動器打滑或低及倒擋制動器打滑;
控制發(fā)動機制動的電磁閥有故障;
閥板有故障;
自動變速器打滑;
電腦有故障。
自動變速器異響
在汽車運轉過程中,自動變速器內始終有異響聲;汽車行駛中自動變速器有異響,停車掛空擋后異響消失。
故障排除:
油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產(chǎn)生異響;
液離變矩器因鎖止離合器、導輪單向離合器等損壞而產(chǎn)生異響;
行星齒輪機構異響;
換檔執(zhí)行元件異響;
自動變速器油易變質
更換后的新自動變速器油使用不久變變質;自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。
故障排除:
汽車使用不當,經(jīng)常超負荷行駛,如經(jīng)常用于拖車或經(jīng)常急加速、超速擋行駛等;
自動變速器油散熱器管路堵塞;
通往自動變速器油散熱器的限壓閥卡滯;
離合器或制動器自由間隙太大;
主油路油壓太低,離合器或制動器工作中打滑。
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